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Wenn BMW das in den Wartungsplan aufnimmt, wird der Preis für die Inspektion erhöht.
Wenn das Event nicht zu weit weg von mir stattfindet bin ich dabeiVielleicht könnte man ein Kardan Event machen wo alle gemeinsam ihren Kardan prüfen
Ja,so einen Händler,bzw Werkstatt hatte ich auch,deswegen verdient er auch kein Geld mehr an mir...Interessant, was mein Dealer sich geleistet hat:
Mein Auftrag anlässlich der Kardanaktion--> falls keine Errneuerung erfolgt, in jedem Fall den Kardan oben und unten fetten, das Bohrloch entgraten und versiegeln, Bohrspäne beseitigen und das Schnabelventil einkleben.
Bike kam nun zurück, das Ventil steckt mit noch am Gummi anhaftenden Bohrspänen nur locker im Gehäuse, das unsauber ausgeführte Bohrloch ist unbearbeitet, und der Kardan wurde gar nicht erst entnommen.
Zudem erfolgten noch Arbeiten am Ventiltrieb, und die anschließende Probefahrt verlief laut Serviceleiter ohne Auffälligkeiten.
Dumm nur, dass der Kilometerstand bei Rückgabe trotz behaupteter Probefahrt exakt dem bei Abholung entspricht...
Ich bin kurz vorm Platzen, mein Meckermail ist heute raus, und meine 'Beziehung' zu diesem Dealer wird nach so einigen bereits zuvor in der Werkstatt geschossenen 'Böcken' nun auch endgültig von mir beendet werden!
Und ne Mail an den BMW-Kundenservice. Von "unten" beschweren ist die eine Sache. Wenn von oben aber was kommt, macht das gleich nen ganz anderen Eindruck. Manche Werkstätten glauben einfach, sie könnten sich alles erlaubenInteressant, was mein Dealer sich geleistet hat:
Mein Auftrag anlässlich der Kardanaktion--> falls keine Errneuerung erfolgt, in jedem Fall den Kardan oben und unten fetten, das Bohrloch entgraten und versiegeln, Bohrspäne beseitigen und das Schnabelventil einkleben.
Bike kam nun zurück, das Ventil steckt mit noch am Gummi anhaftenden Bohrspänen nur locker im Gehäuse, das unsauber ausgeführte Bohrloch ist unbearbeitet, und der Kardan wurde gar nicht erst entnommen.
Zudem erfolgten noch Arbeiten am Ventiltrieb, und die anschließende Probefahrt verlief laut Serviceleiter ohne Auffälligkeiten.
Dumm nur, dass der Kilometerstand bei Rückgabe trotz behaupteter Probefahrt exakt dem bei Abholung entspricht...
Ich bin kurz vorm Platzen, mein Meckermail ist heute raus, und meine 'Beziehung' zu diesem Dealer wird nach so einigen bereits zuvor in der Werkstatt geschossenen 'Böcken' nun auch endgültig von mir beendet werden!
Und ne Mail an den BMW-Kundenservice. Von "unten" beschweren ist die eine Sache. Wenn von oben aber was kommt, macht das gleich nen ganz anderen Eindruck. Manche Werkstätten glauben einfach, sie könnten sich alles erlauben
Ich hatte bei Google Rezensionen eine dementsprechende Bewertung meines Händlers hinterlassen,nachdem wir uns dann auf Rücknahme des Motorrads geeinigt haben fragte er mich ganz kleinlaut ob ich nicht die negative Bewertung doch wieder löschen könnte,er hätte schon soviel negative ...Und ne Mail an den BMW-Kundenservice. Von "unten" beschweren ist die eine Sache. Wenn von oben aber was kommt, macht das gleich nen ganz anderen Eindruck. Manche Werkstätten glauben einfach, sie könnten sich alles erlauben
Mal davon abgesehen, dass sich das Ventil wohl bei der ersten "Lappenwäsche" nach innen ins Gehäuse verabschieden dürfte, schau Dir mal dieses Video an. Darin wird u.a. was zur möglichen Alukorrosion ausgesagt.
Es ist nur nicht so einfach, Aluminium "mal eben" dauerhaft haltbar zu lackieren bzw. vor Korrosion zu schützen.
Ist doch eh nur Kosmetik. Und dazu an einer Stelle, wo man es noch nicht einmal sieht.
Exakt! Ich brauche mir nur meine glanzpolierten PKW- Winterfelgen anzusehen.
Ich weiß wie das aussieht. Aber es dauert doch Jahre oder Jahrzehnte bis es dadurch zu einer Funktionsbeeinträchtigung kommt.
