Scorpion Trail II von Pirelli + allgemeine Diskussion

[nERDANZIEHUNG]

Ja, das ist definitiv etwas, woran man sich gewöhnen kann, wenn man es weiß... mich hat es nur gewundert weshalb ich das jetzt erst nach 1900 km merke und nicht schon von Anfang an. :/

 

[T2-SWA]

.... Im ersten Kreisel hätten es mich beinnahe auf die Fresse gepackt weil bei niedriger Geschwindigkeit das Vorderrad beinnahe eingeklappt wäre wenn ich nicht bewusst dagegen gedrückt hätte, ...


.... Daher, lange Rede kurzer Sinn... ist das für den Scorpion Trail II normal, dass mein bei langsamer Geschwindigkeit in der Kurve entgegen der Kurve korrigieren muss da sonst das Vorderrad von sich auch sehr stark zum Kurveninneren tendiert?

Ei Gude ...

ich bin jahrelang den Heidenau K76 gefahren und jetzt Anfang Mai auch auf den Scorpion umgestiegen.
Gleiches Feeling wie bei dir. Die Kiste kippt - wenn du sie läßt - immer tiefer nach innen.

Aber sagenhaft wie der Reifen haftet. Da baut sich vertrauen auf und du traust dich immer mehr / immer schneller ...
Diese alte innere Grenze die jeder für sich auslotete, gültig über Jahre , hat sich verändert.
Macht Spass. Ich will meinen Alten nicht mehr zurück.

 

[rainerb]

Hallo,

der Reifen scheint im Moment ausverkauft zu sein. Bei einem großen Händler ist erst die nächste Lieferung Ende Juni zu erwarten. Ein anderer besorgt mir noch einen Satz von einer anderen Filiale.
Also wer vor dem Urlaub noch was neues braucht bitte schnell was suchen.

 

[Gerdos]

Daher, lange Rede kurzer Sinn... ist das für den Scorpion Trail II normal, dass man bei langsamer Geschwindigkeit in der Kurve entgegen der Kurve korrigieren muss da sonst das Vorderrad von sich aus sehr stark zum Kurveninneren tendiert?

Beim K60 Scout war das definitiv nicht so, kann man aber auch nicht wirklich vergleichen. Ob es beim Tourance Next so war, weiß ich ehrlich gesagt nicht mehr. :/

Das wegknicken empfinde ich nur in den ersten paar kurven so, solange der reifen noch kalt ist! Dann verhält er sich wieder ganz normal!

 

[dmc179]

Vielleicht eine Geschichte in Richtung Luftdruck?!

Oder du hast den Reifen jetzt schon eckig gefahren..

 

[Gerdos]

Stimmt hinten ist er fertig und eckig, hat noch 1-max 2mm in der mitte! Vorne geht er noch und ist auch runder abgefahren!
Bevor jetzt wieder dumme kommentare kommen..leider führt mein weg zur arbeit nicht übers timmelsjoch :-( und ich fahre jeden tag und nicht nur sonntags zum spaß!

 

[manfred180161]

Bitte Chips bereithalten: Ich rate zu einer Erhöhung des Luftdrucks.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

 

[Richard_Stmk]

Sgott schee.....
Fahre vorne 2,4 und hinten 2,7 solo. Da mein Wilbers sowieso härter abgestimmt ist meine blade so oder so recht hart.

 

[rainerb]

Hallo,

heute wird der 2. Satz montiert.
Ich war mit dem ersten sehr zufrieden. Laufleistung 11500 Km. Davon 3500 Km Ostseeurlaub mit Autobahn - also ohne Kurven. Den Rest habe ich im heimischen Revier verballert. Der Reifen ist trotzdem recht rund geblieben. Keine Sägezahnbildung, sauberes Einlenkverhalten bis zum Schluß, kein Laufgeräusch.

Alles auf der 1200 LC

 

[Ra_ll_ik]

Hallo
Ich habe den Satz jetzt seit 300km drauf und finde schon das da durchaus ein Laufgeräusch zu hören ist.
Zwar nicht so intensiv wie der MTN aber immerhin. Ist
Und das der Reifen Spurrillen und Nähte im Teer gerne folgt ist auch gewöhnungsbedürftig.
Vielleicht legt sich das ja noch. Der Druck ist auf 2.4 und 2.8 bar eingestellt.
Vielleicht liegt es auch an der schmaleren Reifen der luftgekühlten....

 

[oerst]

Habe vergessen, meine Profiltiefe neu zu messen...
Wieviel hat der? 9mm hinten?

 

[GSA1]

8mm

LG
Bertl

 

[nERDANZIEHUNG]

mittig oder überall 8mm?

 

[GSA1]

Nur MITTE gemessen.

LG
Bertl

 

[mfp1706]

Hab 6400 KM geschafft...hinten komplett blank... auch an den Seiten aufgebraucht... (und ich bin die letzten 1500 extrem reifenschonend gefahren...)
Weil die Mitte so dünn wurde hat ein kleines spitzes Steinchen ein Loch reingemacht...
Das musste ich gestern selber reparieren in der Ardeche (mit einer Gummischnur...)
Vorne war die Mitte noch o.k. aber die Flanken waren schon profillos...
Musste in Frankreich neue Reifen auziehen... nur MPR4 verfügbar... mal sehen wie der hält.
Ich finde der Scorpion II hält nicht lange... wie man damit 8000 KM oder mehr schaffen sollte ist mir ein komplettes Rätsel

Gruß
GS-Anfänger (jetzt 10.000 KM Erfahrung seit Herbst 2016)

 

[atgmax]

Ich wette du kommst mit dem MPR4 nicht weiter.

 

[WorldEater]

Denk ich auch.

 

[Richard_Stmk]

Das denke ich auch. Ich allerdings war war mit MPR4 allerdings nicht zufrieden. Laufleistung spielt bei mir keine Rolle da ich im Jahr wegen meines Jobs max 10 - 15tsd Km zusammen bringe. Da dürfen es auch mal 3 Sätze in der Saison sein. Ist ja ein Hobby..... Mein 2er is auch bald fertig (dürfen so um die 7 - 8 Tsd werden).

 

[grafebner]

neuer satz drauf, vorderreifen anscheinend unwuchtbar.... zarte nevende vibrationen ab 120 und zähne zusammenbeissen (plombenverlust) bis ein neuer da is....

 

[yello]

wieviel Profiltiefe hat der VORDERreifen, mittig wenn er neu ist..... hat das wer gemessen?