Serpel
Ist doch wirklich tiefenentspannt ohne jeden Firlefanz (Drücken, Hängen) um die Kurve gefahren.
Gruß
Serpel
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Serpel
Schräglage / Aufsetzen BMW App
Diskutiere Schräglage / Aufsetzen BMW App im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ist doch wirklich tiefenentspannt ohne jeden Firlefanz (Drücken, Hängen) um die Kurve gefahren.
Gruß
Serpel
A
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Andy.33
Hallo Karli1512 woher nimmst du die 15 bis 20 cm beachte den Winkel des Fotos und schaue mal den Kopf der Beifahrerin an sie schaut in die die Kurve am Fahrer vorbei wie es sein soll dabei kann sie den Oberkörper
gar nicht parallel zum Oberkörper des Fahrers haben .
gar nicht parallel zum Oberkörper des Fahrers haben .
Larsi
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OK, also meinst du den (in meiner Sprache) Lenkimpuls, die Kraft am Lenker.
Das ist nicht das, was ich als Drücken kenne.
Und wie gesagt, es geht mir nur um die Begrifflichkeit, nicht um in Frage stellen deines Beitrags.
SQ18
...an einem Moped mit Integral die HR Bremse nicht benutzen, ist recht schwer
Und was viele vergessen - auch die Motorbremse wirkt hinten...
Maxell63
Wozu weniger Schräglage ? Macht doch Spaß!!
Vielleicht sehe ja nur ich das so, aber wenn ich mal auf die Rennstrecke gehe, interessiert mich "ein Sch....." was mir irgendwelche Instruktoren sagen. Ich will Spaß haben beim Fahren. Ob ich ich da die richtige Linie habe - oder durch mehr Gewichtsverlagerung das Quadrat besser durch den Zirkel der Wurzel potenzieren kann - interessiert mich alles nicht.
Wir verdienen nicht unsere Kohle mit dem Quatsch. Und die Weisheiten, die für Rossi und Co gelten sind für uns so wichtige wie die Technik beim Ski springen...
Ich komme auch so einigermassen ums Eck
Sorry
Mezzomix
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Maxell63
smilingalbert
Kreisverkehr, Aldi-Parkplatz nach 20Uhr.Da geht noch was
Viel Spaß und gute Fahrt
th3ich
Ich bin mit meiner Dicken durchschnittlich mit 35* unterwegs!Ja dann werde ich da mal üben!
Bin aber noch ein bisschen im Streetglide Modus
Wird noch ein paar KM dauern
Hatte letztens ein Schräglagentraining, das bewusst mit miesen Reifen betrieben wurde.
45* war das Vormittagsziel, das locker zu erreichen war. Am Nachmittag sind wir dann 55* gefahren (mit Flügelmotorrad) und das hat echt Spaß gemacht.
Kann ich nur empfehlen, weil man dabei gefahrlos über die Grenzen gehen kann.
Also einfach rantasten und die Anzeige darf nicht so ernst genommen werden. Da is ne ziemliche Berechnungsbandbreite drin.
Jep, wenn die Fußraste scheuert wirst du es schon merken!
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smilingalbert
Schorsch-Meier-Beton-Haltung….
Muss ja nicht gleich der Marquez sein, aber ein zartes Andeuten des Hanging-Off wäre doch was?
Muss ja nicht gleich der Marquez sein, aber ein zartes Andeuten des Hanging-Off wäre doch was?
Sob68er
der japanische Fahrstil hat mir keine Ruhe gelassen. Habe deshalb recherchiert Das wird vor allem bei Moto Gymkhama eingesetzt. Gibt eine richtige Community mit Meisterschaften etc. einfach mal danach suchen
Hier noch ein besseres Erklärvideo.
ich kann das nicht, würde ich aber gerne. Werde es jetzt mal üben 
Hier noch ein besseres Erklärvideo.
Sob68er
Habe noch ein ganz gutes Lernvideo gefunden. Kurven, locker am Lenkanschlag zu fahren, das muss ich jetzt auch lernen. Ist schon nicht schlecht, wenn man auf 4m schwungvoll eine U-Turn machen kann
derMartin
Sturzbügel schleifen, hat damit jemand Erfahrung. Ich habe mir jetzt die Moto Guard drangebaut und die stehen doch recht weit ab. Gibt's da Erkenntnisse
Maxell63
geht bei der 1300er allerdings nur im Enduro Modeder japanische Fahrstil hat mir keine Ruhe gelassen. Habe deshalb recherchiert Das wird vor allem bei Moto Gymkhama eingesetzt. Gibt eine richtige Community mit Meisterschaften etc. einfach mal danach suchen
Hier noch ein besseres Erklärvideo.ich kann das nicht, würde ich aber gerne. Werde es jetzt mal üben
N
nixwiefort
der japanische Fahrstil hat mir keine Ruhe gelassen. Habe deshalb recherchiert Das wird vor allem bei Moto Gymkhama eingesetzt. Gibt eine richtige Community mit Meisterschaften etc. einfach mal danach suchen
Hier noch ein besseres Erklärvideo.ich kann das nicht, würde ich aber gerne. Werde es jetzt mal üben
japanischer Fahrstil ... klingt exotisch, stylisch, modern ....
Spitzkehrenfahren hat schon Bernt Spiegel in seinen Büchern beschrieben, ist also nicht neu.
Ich mach das etwas anders als der Bursche im Video: er fährt im ersten Gang, und man sieht viele Lastwechselreaktionen, das ist nicht hilfreich.
Ich fahr das alles im zweiten Gang, und sehr wohl mit Kupplung, damit und mit Stützgas kann ich die Geschwindigkeit gut regulieren.
Hinterbremse, eh klar, ohne die gehts nicht.
Ich lege mich auch nicht so in die enge Kehre, sondern drücke das Motorrad, je mehr man drückt, umso enger wird der mögliche Wendekreis am Lenkanschlag. Dazu kommt, falls man in der Kehre mal anhalten muss, hab ich so den Bergfuss besser am Boden.
zur Frage des Vorposters: bevor meine Sturbügel in Kurven schleifen, setzen die Fussrasten auf, da ist dann Schluss.
Am Schotter leg ich die GS schon mal auf den Sturzbügel ab, dazu ist er da. Im Herbst kommen da ein paar Pinselstriche schwarzmatt drauf, und gut ists.
Larsi
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Nach deiner Erklärung machst du das nicht etwas sondern völlig anders als der Bursche im Video.
(wobei ich bewusst nicht richtig oder falsch schreibe ... nur anders)
Ripo
Meine GS1250 streift bei 54 Grad am Fußraster (Zu zweit auf Silvretta Hochalpenstraße, enge Serpentinen)
Hatte 57 Grad (ohne Sozius in den Seealpen), dabei keine Gefahr oder ähnliches verspürt - nur ein leichtes, komisches Geräusch und etwas Vibration - aber, die Raste klappt ja nach hinten weg...
Fahre den Conti Trail Attack 3
Ob die Anzeige stimmt? Keine Ahnung!
Gruß Micha
Hatte 57 Grad (ohne Sozius in den Seealpen), dabei keine Gefahr oder ähnliches verspürt - nur ein leichtes, komisches Geräusch und etwas Vibration - aber, die Raste klappt ja nach hinten weg...
Fahre den Conti Trail Attack 3
Ob die Anzeige stimmt? Keine Ahnung!
Gruß Micha
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Pit17
57 Grad, ist schon ordentlich....
maxquer
Und was bringt es, wenn Du weißt, ob die Anzeige stimmt, oder nicht?
Gruss,
maxquer
Gruss,
maxquer
Mike1300
Nur noch VR46 Jungs hier unterwegs! 
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