Schaltassistent an der GS LC

[oerst]

HallobTurgut,

Das 'D' in Deiner Nummer besagt, dass es nicht geht.
Wenn es ein 'E' wäre, sähe es anders aus.

Schade.

 

[Huck]

Turgut, Geld gespart... Auch was wert...

 

[Heidekutscher]

Habe morgen Einfahrkontrolle, wir werden den den 3. Versuch machen, den SA freizuschalten. BMW hat mir gestern gemailt, dass es mittlerweile gehen soll, ich hatte denen auch die FG Nr mitgeteilt. Bin gespannt und sollte es immer noch nicht gehen, schalte ich eben auch mal so ohne Kupplung und außerdem ist das ja auch ein Stück Spielkram für mich. Ich würde es überleben.

 

[Shark]

Hallo habe heute nochmal mit der NL Essen gesprochen Freischaltcode ist da nur die Software zum aufspielen muss auch wohl geändert werden diese ist erst Mitte März verfügbar für die NL Essen Es wird auch eine neue Software aufgespielt da die erste wohl einen Fehler hatte,deswegen waren auch bis letzte Woche alle Freischaltcodes gesperrt.

 

[R1-Rider]

Mein SA wurde gestern nachgerüstet und laut Werkstattmeister soll auch das Programmieren geklappt haben. Morgen hole ich das Bike ab und berichte dann, ob es funzt.

Gruß
Olli

 

[GSAndi-LC]

Habe heute bei der NL Bonn ähnliche Info zum SA/Freischaltcode bekommen. Erst wieder ab Mitte März verfügbar.

 

[MAC66]

alles gut......der Meister hatte es gestern getestet und es funzt......werde es am Samstag bei der Abholung auf Herz und Nieren prüfen

 

[uhjeen]

Moin,

bei meiner LC kann der SA verbaut werden:

SA Pro - 392.89€
Code - 36.97€
Montage - 76.50
MwSt - 76.00€

----> 582.66 € gesamt

Was habt ihr denn so bezahlt bzw müsst ihr bezahlen?

gruß

marc

PS: Code auch hier noch nicht lieferbar!

 

[oerst]

Hmmm, die 392 sehen aus wie der Brutto-Preis, da ist die MWSt schon drin....

 

[DeBe]

Der SA hat bei mir 302 € gekostet netto, der Einbau 3 AW und 40 € freischalten minus
10 % Winterrabatt.

Grüße Detlef

 

[uhjeen]

danke für den feedback, das geb ich mal so weiter! Wenn dann nix passiert kann ich auch kurz mal rüber nach Deutschland. Es ist schon ein Unterschied ob man fast 600 abdrückt oder an der 400€ Grenze schrabbt!

Merci!

 

[Leon_1200]

danke für den feedback, das geb ich mal so weiter! Wenn dann nix passiert kann ich auch kurz mal rüber nach Deutschland. Es ist schon ein Unterschied ob man fast 600 abdrückt oder an der 400€ Grenze schrabbt!

Merci!

Nix da, Locke. Du bleibst schön wo du bist

 

[Krise]

Heute bei der 1000er Einfahrkontrolle wurde versucht, den SA freizuschalten, klappte nicht trotz Standleitung nach München. Schade, dauert wohl alles noch länger...

 

[monochrom]

...ich hoffe, ihr könnt noch ohne SA fahren...

Das wird sonst eine laaaaange Winterpause...

 

[Heidekutscher]

...kann ich locker. Obwohl mir BMW vorgestern gesagt hat, dass es heute wohl klappen solle. Der hat aber schon gesagt, das es nicht gehen wird. Habe dann nicht auf einen Versuch bestanden. Jetzt ist es mit der Geduld aber dann auch schon ganz gut!

 

[R1-Rider]

Mein SA funktioniert leider auch noch nicht, obwohl er wohl beim Testen nach dem Programmieren ging. Werde das nächste Woche bei der Einfahrkontrolle nochmal ansprechen, bisher vermisse ich ihn nicht, da ich ja eh noch nicht hoch drehen darf und die Kupplungsbetätigung der GS echt leichtgängig ist.

Gruß
Olli

 

[lang]

Habe heute meine LC mit dem neuen SA abgeholt. Hat mit Freischaltung 472 € gekostet.
Scheint ganz gut zu klappen, werde es aber erst am Wochenende ausgiebig testen können.

 

[Heidekutscher]

Man sollte die mal fragen, was denn so als Ausgleich vorstellbar wäre! Tank voll und dann hielte ich die Klappe!

 

[MAC66]

....gestern abgeholt die neue und bin begeistert vom SA...funzt einwandfrei

 

[oerst]

Aber von n nach 1 musste weiterhin kuppeln...