Rückruf: Koffer & Topcase

[FloR1300GS]

Fertig

Sehen gut aus, aber schon Wahnsinn wie breit das aussieht und auch ist…

 

[Gersil]

Mich würde nur interessieren wann sich BMW mal herab lässt und die österreichische Kundschaft informiert. Bei uns ist es ganz ruhig, oder hat schon wer ein Schreiben von BMW bekommen?
Gersil

 

[Kreidlermustang]

Ich habe hier in D auch noch kein Schreiben von BMW direkt bekommen.
Dafür die Transport Spannbänder vom Händler

 

[JackDaniel007]

Mich würde nur interessieren wann sich BMW mal herab lässt und die österreichische Kundschaft informiert. Bei uns ist es ganz ruhig, oder hat schon wer ein Schreiben von BMW bekommen?
Gersil

besitzt du die koffer,oder geht´s nur ums stänkern?
ich als österreicher mit funktionierenden koffern brauch kein bmw welches sich "herablassen" muss..

 

[Gersil]

besitzt du die koffer,oder geht´s nur ums stänkern?
ich als österreicher mit funktionierenden koffern brauch kein bmw welches sich "herablassen" muss..


Ja ich besitze die Koffer sonst würde ich nicht schreiben, schalt mal dein Hirn ein bevor du mich anmachst. Sei glücklich wenn deine funktionieren und quatsch keinen von der Seite an.

 

[thorsten.drees]

Sehen gut aus, aber schon Wahnsinn wie breit das aussieht und auch ist…

Die Koffer gibts als 31/38 oder 45Liter-Variante. Ich hab mich für die größte entschieden, da ich sie nur auf großen Touren mit Sozia einsetze und ansonsten ohne, oder nur mit TC fahre.
Da geht wenigstens dann ordentlich was rein.

 

[KMM]

War Shad nicht bis vor kurzem der Lead OEM von Koffersystemen für BMW? Lieferantenwechsel kommen oft teuer zu stehen.....

 

[Inot]

Mein Händler in der Sankt Eiermark hat auch noch nix schriftliches für mich.
Fahre darum mit den Koffern.

 

[Pjotr]

Bitte ich spreche nicht von den Händlern, ich spreche von den Konzernen. Die Händler sind nett. In aller Regel kannst du mit denen reden. Die sind allerdings nicht grenzenlos mächtig. Entscheidungen trifft der Konzern.

Meiner Erfahrung nach (bin kein Anwalt, sondern Angestellter eines größeren Konzerns) versuchen Konzerne gerne, defizitär arbeitende Bereiche los zu werden. Wenn ich dabei an die Zubehörsparte von BMW-Motorrad denke, könnte ich mir vorstellen, daß diese bereits besonderes Augenmerk der Konzernführung "geniest". Seien es die Koffer, oder auch das CRN, beides Zubehörteile, die nicht grade zur Kundenzufriedenheit funktionieren.
Insofern lohnt es aus meiner Sicht immer, sich über die Mängel gegenüber dem Hersteller freundlich zu äußern, um den betreffenden Bereich des Konzerns zu besserer Qualität anzuspornen.
Beim CRN ist es einfach nur ärgerlich, bei den Koffer aber schlicht ne Gefährdung vom Eigentümer und anderen Verkehrsteilnehmern. Ich glaube nicht, daß der Konzern dazu extra noch Negativschlagzeilen braucht. Es sei denn, sie leben nach dem Motto "lieber negative, als gar keine".

 

[Frankenbeutel]

Mein Händler in der Sankt Eiermark hat auch noch nix schriftliches für mich.
Fahre darum mit den Koffern.

Hi,

das ist genau das, was ich meine:
Salamitaktik bei der Information.
Pro aktiv auf Level 0.

Was ich noch viel schlimmer finde, dass hier wohl bewußt ein Schaden in Kauf genommen wird (bedingter Vorsatz?)!

Die Rückrufe sind doch nicht ohne Grund aktiv (z.B. KBA in D) und es haben hier doch einige GS'ler mit Bildern belegt, dass der Koffer unvermittelt aufgehen kann.

Im Schadensfall kann keiner mehr behaupten, er hätte davon nichts gewußt.

Gruß

 

[Gersil]

Hi,

das ist genau das, was ich meine:
Salamitaktik bei der Information.
Pro aktiv auf Level 0.

Was ich noch viel schlimmer finde, dass hier wohl bewußt ein Schaden in Kauf genommen wird (bedingter Vorsatz?)!

Die Rückrufe sind doch nicht ohne Grund aktiv (z.B. KBA in D) und es haben hier doch einige GS'ler mit Bildern belegt, dass der Koffer unvermittelt aufgehen kann.

Im Schadensfall kann keiner mehr behaupten, er hätte davon nichts gewußt.

Gruß

Genau das habe ich mit meinem Beitrag gemeint, leider wird man dann als Stänkerer abgestempelt. (Beitrag 624)
Gersil

 

[Inot]

Wenn die Koffer nicht auf Spannung gepackt sind und es zweimal klick macht bei Schließen, werden sie nicht aufgehen.

 

[Sachsenmichl]

Gibt es denn die Koffer in Österreich noch zu kaufen oder sind die da auch gesperrt? Meines Wissen sind die doch nur in Deutschland gesperrt, weil das KFA interveniert hat!?

 

[Frankenbeutel]

Wenn die Koffer nicht auf Spannung gepackt sind und es zweimal klick macht bei Schließen, werden sie nicht aufgehen.

Hi,
das dachte sich der Kollege hier auch:
Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

Gruß

 

[qtreiber]

Den Kollegen kenne ich und er achtet auf so etwas. Nach den Berichten Videos und Fotos sollte das jeder machen.

Aber - dennoch würde ich menschliche Fehler, vielleicht war die eine Seite doch nicht "richtig" eingeklickt, nie ausschließen.

Ich habe das selbst an meinem kaputtreparierten Koffer getestet. Wenn nicht sehr penibel auf die korrekte Schließung geachtet wird, nochmals nachfassen, fällt es so gut wie nicht auf dass der Deckelhaken nicht gefasst hat. Videos und Fotos dazu sind hier im Forum zu finden.
Bei meinem zweiten Koffer habe ich keinerlei Bedenken dass bei diesem dauerhaft der Deckel eingerastet bleibt. So war es bisher, wenn auch nur auf kürzeren Strecken.

Darüber, dass die Koffer insgesamt großer Müll sind, brauchen wir nicht zu diskutieren.

 

[simply_black]

Zu meiner Erbauung habe ich heute eine Schriftliche Mitteilung erhalten, dass mein Motorrad vom Rückruf der Koffer betroffen sei.

Da waren keine Koffer dran
Keine Träger
Kein Zentral
Nie

 

[langer-rudi]

Zu meiner Erbauung habe ich heute eine Schriftliche Mitteilung erhalten, dass mein Motorrad vom Rückruf der Koffer betroffen sei.

Da waren keine Koffer dran
Keine Träger
Kein Zentral
Nie

Frag mal nach, ob's jetzt für Dich auch die Gratistaschen als Entschädigung gibt...

Wundern würd's mich nicht

 

[Aurian]

Schon x-fach erwähnt: Koffer sind Zubehör und nicht fix einer Maschine zugeordnet. Jeder 13 er Fahrer kann Besitzer dieser Koffer sein, drum werden auch alle angeschrieben

 

[FloR1300GS]

Schon x-fach erwähnt: Koffer sind Zubehör und nicht fix einer Maschine zugeordnet. Jeder 13 er Fahrer kann Besitzer dieser Koffer sein, drum werden auch alle angeschrieben

Stimmt vollkommen, ich habe vorhin erst mit dem BMW Händler, mit dem Chef davon telefoniert.
Er meinte egal ob man welche in der Konfiguration dazu bestellt hat, sich diese vom Zubehör Shop oder privat gekauft hat, es werden die 13er GS Halter angeschrieben…
Falls man nun eine GS gebraucht kauft, bei der die Koffer dabei sind (von privat oder Händler) oder man sich die Koffer (mit der alten Artikelnummer) dazu kauft, kann man diese sobald es 2025 neue gibt bei den BMW Händlern tauschen.

Er meinte auch, dass man sich für die neuen Koffer beim schließsystem bei einem Zulieferer (Spezialisten) bedienen wird. Das ist ja der Übeltäter an der Sache…

Eine Aufnahme für die Alukoffer der ADV wird es wahrscheinlich nicht geben für die 13er…
Er sagte, dass die ADV ganz andere Aufnahmepunkte und auch ein andere Heck hat. Das wäre fast nicht möglich…

Er hat mir geraten, ich solle die spanngurte rum machen, damit fahren, und nächstes Jahr bekomme ich von ihm die neuen im Tausch. Kein Gestänge oder sonstiges dran, alles sauber…

Das kann ich zu dem Thema beisteuern, vllt hilft das dem ein oder anderen ;-)
We will see …

 

[Gast 61448]

Eine Aufnahme für die Alukoffer der ADV wird es wahrscheinlich nicht geben für die 13er…
Er sagte, dass die ADV ganz andere Aufnahmepunkte und auch ein andere Heck hat. Das wäre fast nicht möglich…

Aus Garmisch habe ich von einer BMW-Mitarbeiterin, die für Fragen zu den Gepäcksystemen zuständig war, die Info bekommen, dass es eine Adapterlösung der GSA-Alukoffer für die normale GS ab 2025 geben wird.

Ich denke dieses Absatzpotential wird sich BMW nicht entgehen lassen.