Rost (?) Motorblock

[Hybridferdi]

Meine is ja auch Bj 3/21 vielleicht wieder einsparmaßnahmen 🫤

diese Kiste hat jetzt folgendes neu bekommen innerhalb meiner 3 Jahre

Bremsen vorne komplett alles (Zangen, Kötze, Scheiben)
Kardanwelle
Neuer krümmer
Neuer motor
Neue Spiegel
Neuer Blinker hinten
Notruf Dings
und jetzt noch der Lackschaden

ich würde mal sagen Totalschaden für BMW…..

Der Händler hatte mich heute Morgen angerufen und sagte es geht wahrscheinlich drauf hinaus das BMW den Rahmen tauschen wird. Da wird aber noch diskutiert bei BMW, weil ich denen gesagt habe wenn ich jetzt noch nen neuen Rahmen bekomme reichts mir langsam mit der Kiste und die sollen sich was anderes überlegen.

 

[FF-GS]

Gratuliere!!

 

[Hybridferdi]

So BMW will den Rahmen tauschen aber…….
Kosten da außerhalb der Gewährleistung ca. 4500€
Kulanz keine, da schon fast alles auf Kulanz getauscht wurde, siehe Beitrag oben.
Die Zusatzversicherung zahlt nix.

Aufgrund meiner Beschwerde das dat nich mein Problem ist, dass bei einem Motorrad wat grad mal 3 jahre alt ist und erst 22.000km drauf hat.

Jetzt wurde sich mit BMW geeinigt das ich nur 800€ zu zahlen soll.
Da müssen die sich noch was mehr einfallen lassen, denn ein Qualitätsproblem ist ja nicht ein Kundenproblem.

Nächste Sache ist, wenn ich das motoorad mal verkaufen will….. Dat Ding bekomme ich nie wieder los.
wer kauft den ein motorrad das weder den originalen Motor noch nen originalen Rahmen hat.
Gesamtlaufleistung z.B. 50.000, der motor hat nur 37.000 und der Rahmen hat nur 30.000km , die Kardanwelle dann 45.000km usw…..

 

[mscholz1978]

doch, das Qualitätsproblem ist nach Ablauf der Gewährleistung „Kundenproblem“ - auch bei sog. „Premium-Herstellern“ - oder wurde irgendwo beworben und zugesichert, das 5 Jahre kein Lack abplatzt? Ich weiß - das ist Mist, aber die Lage dürfte eindeutig sein…
Grundierung drauf und einigermaßen passende Farbe drüber - ist doch technisch einwandfrei - damit die Farbe nicht großflächig abfällt.

 

[monteverdihai]

#224 Qualitätsproblem ist Kundenproblem, Reklamation Rahmen

ich sehe, nach der Beschreibung des Hergangs durch Hybridferdi, die ausführende Werkstatt des Motorentausches hier in der Verantwortung, sprich in der Mangelbeseitigungspflicht.
Zwar sind die 800 Teuros besser als die ursprüngliche Forderung von 4.5k, aber ich sehe das genauso: Die ganzen Reparaturen aufgrund der Reklamationen, einschließlich dem Motortausch, macht die Maschine im späteren Gebrauchtverkauf nicht attraktiver!

Ich hoffe, Du mußt auch nicht die 800 löhnen und das Ganze geht noch gut für Dich aus!