Rost (?) Motorblock

[backinblack]

Bei mir sind auch schon leichte Anfänge zu sehen,
Ich fahr lieber mit dem Bock, bevor dass ich mir deswegen ins Höschen mache,
und wenn’s wirklich schlimmer wird hab ich ne Garantieverlängerung

 

[MikeG]

Hallo!

Die Bilder von Mike sehen nicht schlimm aus, aber das ist halt der Anfang..es wäre interessant zu sehen wie es sich entwickelt. Bei den mir bekannten Beispielen ging es relativ schnell mit einer Verschlechterung sobald es angefangen hat

Danke vielmals.

Ausschließlich darum geht es mir. Heute eine Kleinigkeit, in einem Jahr vielleicht wirklich schlimm?

Also bereits beim heurigen Jahresservice aufgezeigt.

Wirklich relevant ist aber, dass BMW Österreich in meinem Fall von äußeren Einflüssen als Ursache für die Korrosion spricht und weit davon entfernt ist, auch nur an einen Verarbeitungsfehler zu denken.

BG
Michael

 

[monteverdihai]

Moin,

erstmal vielen Dank für Eure frdl. Resonanz!

1.) @FlowRider, akt. Bilder/ Ist-Stand jetzt zu Apl:
ich habe keine aktuellen Bilder.
Beim händischen Putzen letzten Sonntag ist mir kein neuer/ sich exzessiv weiter ausbreitender KorrosionsSchaden aufgefallen.
Weitere, im Apl aufgenommenen und hier nicht eingestellte Fotos, vergrößert auf dem Computerbildschirm, zeigen weitere KS, insbesondere am Motorgehäuse um das Ölstandsglas, Ölablaß, etc.

2.) @Hybridferdi, Reklamationsbeseitigung:
Werde berichten. Wird nur, wie´s sich anhörte, noch´ne Weile dauern, oder

3.) @mattispauli, wie hat sich´s für Dich angehört (10:21h) ??
(da sieht man X wieder, wie klein doch die Welt ist!/ @virility: yep)
q;0)))

4.) @Andi#87, optimistisch bleiben/ sich nicht stören lassen:
Mache ich nicht, danke
q;O)

Mein Fazit:
Im Winterbetrieb regelmäßig das Motorrad abspülen,
besser dosiert Kärchern/ mit Abstand absprühen, als naß von Salzlauge in die Garage stellen.

Werde berichten, wie´s weitergeht,

 

[Franz Gans]

Ganz ehrlich?
Ja, so ungefähr würde ich mir einen verantwortungsvollen Umgang eines Premiumherstellers bei derartigen Problemen erwarten.
Wahrscheinlich naiv, aber egal.

Ja, und das ist jetzt ausdrücklich weder persönlich noch beleidigend gemeint, sondern es handelt sich um ureigene Erfahrungen!

Das kommt für den (selbsternannten Premium-) Hersteller niemals in Frage! Zu Vor-Internet-Zeiten hat / hätte man Dich mit einer dreisten Lüge abgespeist, die Du als Laie ohne fremde Hilfe nicht einfach widerlegt bekommen hättest.

Seither mauert man oder lügt weiter, beständig in dem erklärten Bestreben jeweils eine Lawine von Folgereklamationen zu verhindern. Auch trotz eigenem Verschulden wird BMW (Motorrad) nur dann reagieren, wenn alle Umstände darauf hindeuten, daß sie eine mögliche Klage mit Einschaltung eines Gerichtsgutachters verlieren würden, oder der Fehler so auffällig klar und eindeutig ist, daß ein Abstreiten nicht mehr sinnvoll erscheint (und das kann trotzdem nicht unbedingt einfach verlaufen)!

Es steht vor allem immer auch der Firmenruf auf dem Spiel! Da leistet man sich keine folgenschweren Eingeständnisse eines Fehlers, wie es unter "Ehrenleuten" der übliche Weg wäre, getreu dem Motto: "Wir haben einen Bock xyz geschossen und bringen das selbstredend für Sie kostenfrei wieder in Ordnung!"

Das Roß, auf dem man in München sitzt, steht quasi für die Definition von Arroganz ;-).

 

[John_Stiles]

Ja, und das ist jetzt ausdrücklich weder persönlich noch beleidigend gemeint, sondern es handelt sich um ureigene Erfahrungen!

Das kommt für den (selbsternannten Premium-) Hersteller niemals in Frage! Zu Vor-Internet-Zeiten hat / hätte man Dich mit einer dreisten Lüge abgespeist, die Du als Laie ohne fremde Hilfe nicht einfach widerlegt bekommen hättest.

Seither mauert man oder lügt weiter, beständig in dem erklärten Bestreben jeweils eine Lawine von Folgereklamationen zu verhindern. Auch trotz eigenem Verschulden wird BMW (Motorrad) nur dann reagieren, wenn alle Umstände darauf hindeuten, daß sie eine mögliche Klage mit Einschaltung eines Gerichtsgutachters verlieren würden, oder der Fehler so auffällig klar und eindeutig ist, daß ein Abstreiten nicht mehr sinnvoll erscheint (und das kann trotzdem nicht unbedingt einfach verlaufen)!

Es steht vor allem immer auch der Firmenruf auf dem Spiel! Da leistet man sich keine folgenschweren Eingeständnisse eines Fehlers, wie es unter "Ehrenleuten" der übliche Weg wäre, getreu dem Motto: "Wir haben einen Bock xyz geschossen und bringen das selbstredend für Sie kostenfrei wieder in Ordnung!"

Das Roß, auf dem man in München sitzt, steht quasi für die Definition von Arroganz ;-).

Hast du Insights oder woher nimmst du deine Behauptungen?

Wenn ich das ein und andere hier so lese, frage ich mich, warum der ein oder andere überhaupt Motorräder aus dem Hause BMW fährt. Andere Mütter haben doch auch hübsche Töchter.

 

[mattispauli]

3.) @mattispauli, wie hat sich´s für Dich angehört (10:21h) ??
(da sieht man X wieder, wie klein doch die Welt ist!/ ...

wie für dich natürlich "...wird gemacht, motor kommt, dauert etwas..." das läuft

 

[virility]

Gibt nichts, was es nicht gibt.

Letzte Woche wurde mein Motor getauscht, lief alles im Grunde genommen reibungslos. Hatte für den gesamten Zeitraum kostenfrei eine Leihmaschine.

Für heute hab ich mir dann einen Tag Urlaub genommen, der Motor will ja eingefahren werden.

Nach 165km hab ich ein Ruckeln wahrgenommen, das aber schnell wieder weg war. Mh, komisch. Hab ich mich geirrt? Paar KM später dann wieder. OK, doch kein Zufall.

Hab's versucht nachzustellen, bei exakt 3000upm ruckelt es wie Sau. 200m so gefahren, um das Thema irgendwie besser zu durchblicken.

Schwerer Fehler in der Motorsteuerung.
Gem. Weiterfahrt möglich.
Schäden möglich.
Von Fachwerkst. prüf. lassen.

Aufgrund des "Schäden möglich" hab ich dann BMW kontaktiert. Klingt nicht gut. Bitte nicht fahren, Tour ASSIST anrufen.

Tour ASSIST hat mir dann gesagt, bei einem so neuen Motor bitte nicht weiter fahren. Motorrad muss abgeschleppt werden, ich kann dann mit einem Taxi nach Hause. Ja, Abschlepper dauert aber so 90-180min .
Bei 28°C...mitten im nichts und noch ca 400ml Wasser dabei.

Ich lasse mich jetzt von meinem Vater abholen mit Hänger.

Quo Vadis BMW.

 

[John_Stiles]

Die Geister, die ich rief…

 

[virility]

Tjo, was soll man machen. Einen gammelnden Motor behalten?

Man könnte innerhalb von 6 Monaten eine deutliche Verschlechterung sehen. Als Gebrauchtkäufer würde ICH sowas nicht nehmen.

Es kann doch aber nicht sein, dass die Spacken bei BMW für alles zu dumm sind.

Langsam bin ich echt angefressen.

Die 'Dame' am Telefonempfang hat heute dann noch den Bock abgeschossen

 

[MikeG]

Hi!

Die Geister, die ich rief…

Bullshit!

@ virility:

Ich drück dir die Daumen, dass die Geschichte gut aus geht.
Eine Blamage für BMW.

BG Michael

 

[Hybridferdi]

Ich bin mal gespannt was bei deinem neuen Motor rumkommt.

Ich glaube jetzt im nachgang hätte ich meinen Gammelmotor mal lieber behalten, das zwitschern vom neuem wird von Woche zu Woche schlimmer. Hab jetzt nur Sorge das bald außerhalb der Gewährleistung dat Ding sie Segel streicht und ich kauf auf gar keinen Fall für 10.000€ nen neuen Motor plus einbaukosten dann noch in Top.

 

[VolkerH]

Hallo zusammen,
heute durch Zufall an meiner Trophy aus März 2023 entdeckt. Kein Winterbetrieb, kein Salz und steht in einer trockenen Garage. Laufleistung aktuell 4800km.

Beginnt am linken (in Fahrtrichtung) Zylinderkopf oben unterhalb des Ventildeckels.

Bin echt begeistert. Das die so einen Mist auch noch im letzten Produktionsjahr hinbekommen ist eine reife Leistung.

Grüße
Volker

 

[virility]

Am Montag wird scharf geschossen, ich bin so unvorstellbar angefressen.

Ich weiß auch mit hoher Sicherheit was das Problem ist. Mal schauen, ob ich Recht behalte.

Gammelmotor war für mich keine Option. Der zwitschert auch nur ganz bedingt bis 3000upm, während der Fahrt hört man nichts

 

[virility]

Hallo zusammen,
heute durch Zufall an meiner Trophy aus März 2023 entdeckt. Kein Winterbetrieb, kein Salz und steht in einer trockenen Garage. Laufleistung aktuell 4800km.

Beginnt am linken (in Fahrtrichtung) Zylinderkopf oben unterhalb des Ventildeckels.

Bin echt begeistert. Das die so einen Mist auch noch im letzten Produktionsjahr hinbekommen ist eine reife Leistung.

Grüße
Volker

Jo, so fängt es an. Bei mir sah es 6 Monate nach den ersten Beobachtungen richtig kacke aus. Überall kam die Beschichtung hoch

 

[dawshill]

Bei mir sind auch schon leichte Anfänge zu sehen,
Ich fahr lieber mit dem Bock, bevor dass ich mir deswegen ins Höschen mache,
und wenn’s wirklich schlimmer wird hab ich ne Garantieverlängerung

Anhang anzeigen 694273

Das wird schlimmer... 🫤

 

[virility]

War zum Glück nichts großes, Masseverbindung der Zündspule...

 

[Theo M]

Es sieht so aus als wenn ich auch betroffen bin...
Bj 2019
Saisonkennzeichen / Garage
20 Tkm
ich werde dem Händler bei der nächsten Wartung drauf ansprechen.
Hat einer schonmal über eine Ausbesserung nachgedacht oder auch gemacht?

 

[Andi#87]

Nachgedacht ja, aber mangels Notwendigkeit noch nicht durchgeführt. Ist eben auch ein Unterschied, wenn wir gleich alte Motorräder haben, ob du mit 20.000km das Ausbessern anfängst oder ich mit knapp 150.000km. Für meinen Eimer kriege ich eh nix mehr, da kann der Motorblock ruhig Schei*e aussehen, bei Dir schaut das anders aus

 

[Hybridferdi]

Ich habe mittlerweile auch nen neuen Krümmer bekommen auf Kulanz wegen klemmen der Abgasklappe.

jetzt ist mir aufgefallen das der Kaltstart super leise ist und auch die normale Fahrt.
Woran kann das liegen? und nein das liegt nicht daran das die Klappe fest war. Die war schon immer recht laut.

 

[monteverdihai]

Betr.: Follow up KorrosiosSchaden, siehe #99
@FlowRider
@the-pianoman

Moin,

anbei stelle ich neue Fotos rein, die die Schadensentwicklung zeigen sollen.
Rechts: Der erste Beschichtungsabplatzer ist zu sehen, ohne zutun meinerseits (wie putzen, kärchern etc.).

BMW hat sich gemeldet:
Motortausch soll dies´ Jahr noch stattfinden,