Reaktivierung eine GS 1150 nach 10 Jahren Standzeit

[Truckie]

Puuh. Einerseits würde ich dem Vorbesitzer gerne rechts und links eine auf die Backen geben, andererseits hast Du ne günstige GS abgeräumt. Ich sehe viele schöne Bastelstunden. Ich mache mir hauptsächlich über den Tank Gedanken.. Letztes Jahr habe ich mal einen Kawa Tank in Herne machen lassen und war mehr als zufrieden mit dem Preis und der Leistung.
Grüße Volker

 

[silverfox]

Hallo Hans,

bevor Du auf die Idee kommst, beim Tank die Pumpeneinheit auszubauen:
Die Schrauben in Rostlöser baden.
Du wärst nicht der Erste, der einen oder mehrere Stehbolzen abreisst.
Die mies verzinkte Einfüllöffnung sieht böse aus, wie sieht´s mit der Innenbeschichtung aus?

Gruß
Christian

 

[bmwfahrerr100rs]

Hy
Hier meine Erfahrungen http://www.gs-forum.eu/r-850-gs-und...s-bj-94-entmotten-118242/?highlight=Entmotten

 

[manfred180161]

Tank runter und dann erstmal putzen. Das motiviert ungemein.. .

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[GS_Manni_78]

Und ich hab wegen 1,5 Jahren rumgeweint...DAS hier sind echte Probleme

 

[elfer-schwob]

... nö!
aufgaben!

 

[manfred180161]

Hätt ich auch Bock drauf. Hab zwar wenig Zeit und bin auch nicht so der Schrauber, aber reizen würd mich das schon.
Desgalb: Lass uns über den Fortgang teilhaben!

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Appollin]

Hallo zusammen.

der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt. Hat mal ein schlauer Mensch gesagt.
Bei mir ist das der Tank. Entleert und demontiert, hat erstaunlich gut geklappt. Alle Schrauben gingen super auf und von unten hat er
ganz passabel ausgesehen. Restsprit und Rostplatten mit Wasserschlauch ausgespühlt.Ist schon beim Lackierer. Beruhigend war, dass er nicht schockiert war vom Zustand. Kein Problem. Das will ich hören.
Anbei noch einigen Bilder mit vorher nachher Zustand der Einbauten. Glasperlen sei Dank. Die Pumpe wandert direkt in den Müll. Da ist jeder Aufwand zuviel. Hat einer einen Tip wo man kostengünstig eine neue ordern kann?

Grüße
Hans

 

[Truckie]

Moin Hans.
www.tills.de

Da wirst du fündig.

Grüße Volker

 

[Appollin]

Hallo

wieder ein Schritt weiter.
Sieht fast aus wie neu

 

[manfred180161]

Oha, da wird ja professionell geschraubt!
Mehr Bilder bitte! [emoji16]

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[Doug Piranha]

Da staune ich auch, wenn ich diese Bilder sehe.
Bitte weiter berichten, sehr interessant!

 

[Truckie]

Moin.
Übrigens. Aber wirklich nur für die, die aufs i Tüpfelchen achten..... Die kleinen transparenten Aufkleber auf der Gabel und dem HAG, wo der ABS Sensor Abstand drauf gedruckt ist, gibt es nicht mehr original zu kaufen. Da ich so ein Korinthen...... bin, hab ich die Aufkleber bei meinem Folienfritz nachmachen lassen. Wer Interesse hat einfach PN. Kostet nur ein paar Cent Porto....
Grüße Volker

 

[Appollin]

Hallo zusammen,

hab noch eine Frage zu den Bremsleitungen. Dummerweise habe ich voreilig Bremsleitungen bestellt in der Annahme es wäre keine ADV.
Beim Abbau der Bremssättel war die restliche Bremsflüssigkeit etwas dunkler wie die neue, aber komplett klar.
Wäre ein Wechsel der Bremsleitungen ratsam oder eher unnötig. Könnte den "Fehlkauf" ja noch zeitnah zurückschicken.
140€ sind ja nicht die Welt, aber könnten auch für was nötigeres verwendet werden.
Danke vorab
Hans

 

[ehemaliges Mitglied]

Moin Hans.
Wenn Dir die 140 nicht wehtuen dann würde ich sie wechseln.
Das ist aber ne Kopfsache. Neu ist neu. Und da du ja eh neu befüllen musst ist das wechseln 20min mehr Aufwand?
Alles andere machst du ja auch neu.
Es gibt bestimmt auch Meinungen die anders sind.
MFG Edda

Vielleicht biste ja fertig und kannst das Moped ja auf dem 1sten 1150GS Treffen präsentieren .

 

[Larsi]

Passen die gekauften Leitungen denn überhaupt zur ADV? (Länge)
Was steht in der ABE?

Edit:
Die GS hat Brembo-Sättel, die ADV hat Tokico, sind da die Kröpfungen identisch?

 

[Doug Piranha]

Ich würde die originalen Bremsleitungen nicht austauschen - nur durchspülen, dieses aber nur mit neuer Bremsflüssigkeit, mit nichts anderem. Wenn dann unten alles in der selben Farbe rauskommt, wie oben eingefüllt, wäre ich zufrieden.

 

[Chris_]

Den Bremsleitungen fehlt gar nix.
Weiterverwenden...

 

[locke1]

Mich würde ja eher interessieren was da noch im ABS-Modulator so alles schlummert
Hut ab vor der Aufgabe, bin mal gespannt was nach der ersten größeren Fahrt kommt hoffe für dich das beste und schau auch nach der Kardanwelle!!
Gruß Bernd

 

[Alfred4777]

Moin Hans.
Wenn Dir die 140 nicht wehtuen dann würde ich sie wechseln.
Das ist aber ne Kopfsache. Neu ist neu. Und da du ja eh neu befüllen musst ist das wechseln 20min mehr Aufwand?
Alles andere machst du ja auch neu.
Es gibt bestimmt auch Meinungen die anders sind.
MFG Edda

Vielleicht biste ja fertig und kannst das Moped ja auf dem 1sten 1150GS Treffen präsentieren .

Lass die Alten Leitungen drinn. ADV hat Stahlflex und die haben Teflonseele. Sollte bei BMW auch so sein. Da kann nichts drann sein, außer sie sind geknickt oder aufgescheuert. Das hatte aber hier schon wer geschrieben.