R1300GS Pakete und Ausstattung - was ist gefragt?

[Q...rious]

so müsste das dann aussehen ...

 

[*Topas*]

80cm Minimum

in guter Gesellschaft
-> Motorräder mit niedriger Sitzhöhe: Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

 

[udo_muc]

Dass man mit einem Motorrad mit Schmiedefelgen auch mal leichte Waldwege Offroad-Passagen fahren kann ist klar, genauso wie man dies mit jedem 17“ Moped oder auch Supersportler tun könnte

Das konntest aber schon mit der normalen Gussfelge machen. Was kann die Schmiedefelge denn nun besser ausser sehr teuer zu sein. Schön aussehen tut sie auch nicht.

 

[Capricorn]

Wenn ich das richtig gesehen habe, damit die 1300 GS das kann, was meine jetzige GS kann, dann sind die must haves das Komfort Paket und das Touring Paket.

Zugegeben, so wie ich meine GS aktuell nutze währen wohl beide nicht nötig. Aber irgendwann sind die Kinder ja auch aus dem Haus... Aber bis es soweit ist, reicht auch noch die GS die ich bereits habe.

Edit: Ist es wahr, dass die Variokoffer aus 2013 nicht mehr kompatibel mit den Kofferhaltern der GS 1300 sind? Das fände ich schade.

 

[RogerWilco]

Das konntest aber schon mit der normalen Gussfelge machen. Was kann die Schmiedefelge denn nun besser ausser sehr teuer zu sein. Schön aussehen tut sie auch nicht.

Es gab schon hübschere Schmiederäder. Die der 1300er würde ich nicht einmal geschenkt haben wollen. Aber vielleicht ist das die stabilste Form und es geht ja um Stabilität und Robustheit.

Der Fokus der leichten Schmiederäder an Fahrzeugen war mal:
- weniger ungefederte Massen

Weniger Massen an rotierenden Rädern ist am Motorrad doppelt hilfreich. Fahrwerk kann besser arbeiten und Agilität wird erhöht. Das Rad benötigt weniger Kraft um die Richtung zu ändern.

Warum man diese Räder abseits der Strasse als geeigneter platziert, sollte man den Produktmanager von BMW fragen.

Ich halte das für einen Spagat. Die Leute wollen keine Drahtspeichenräder putzen, hatten aber mal einen Defekt an einer Gussfelge oder Sorgen / Ängste. Diesen Kunden präsentiert BMW nun Schmiederäder, die nicht brechen sondern sich vielleicht nur (dauerhaft) verformen. Vermutlich wissen von den Unterschieden aber nicht alle Verkäufer.

 

[WorldEater]

Edit: Ist es wahr, dass die Variokoffer aus 2013 nicht mehr kompatibel mit den Kofferhaltern der GS 1300 sind? Das fände ich schade.

Die Frage beantwortet sich doch schon bei einem Blick auf die Kofferhalter.
Davon abgesehen war das ja auch zu erwarten.

 

[Tinu]

Wenn ich diese Koffer nie nutzen will, was soll ich mit diesen Haltern und der auf meine Maschine kodierten Zentralverriegelung?

Ich gehe mal stark davon aus dass die Zentralverriegelung natürlich eine fahrzeugspezifische Funktion, ein Koffer aber davon nicht direkt abhängig ist. Der soll ja einfach schliessen wenn das Kommando kommt.

Insofern ist meine Annahme aktuell, dass man sich (oder ein eventueller Fz-Nachfolgebesitzer) die neuen Varios einfach nach Bedarf dazukaufen kann. Nur das Sicherungsschloss gegen „unbeabsichtigten Verlust“ (hab ich auf Fotos jeweils vorne zur Fahrzeugseite hin gesehen) wird wohl wieder mit einem zum eigenen Schlüssel mechanisch passenden Schlosssatz auszuwechseln/auszurüsten sein.

Details weiss dann sicher der Händler wenn es soweit ist… Was mich z.B. noch interessieren würde was noch nirgends von BMW beschrieben wurde ist, ob die Koffer-Zentralverriegelung mit der Zündung synchron läuft. Heisst, Zündung ein = Koffer entriegelt (auch während der Fahrt?), Zündung aus = Koffer verriegelt. Oder ob man das auf irgendeine Art und Weise separat steuerbar gelöst hat.

 

[Capricorn]

Die Frage beantwortet sich doch schon bei einem Blick auf die Kofferhalter.
Davon abgesehen war das ja auch zu erwarten.

So genau habe ich noch nicht hingesehen. Aber warum ich das erwarten sollte ist mir schleierhaft. Bei einemem Paar Koffer das über CHF 1000 kostest erwarte ich das nicht zwingend.

 

[Bullerbue]

Ich gehe mal stark davon aus dass die Zentralverriegelung natürlich eine fahrzeugspezifische Funktion, ein Koffer aber davon nicht abhängig ist. Der soll ja einfach schliessen wenn das Kommando kommt.

Insofern ist meine Annahme aktuell, dass man sich die (neuen) Varios einfach nach Bedarf dazukaufen kann. Nur das Sicherungsschloss gegen „unbeabsichtigten Verlust“ (hab ich auf Fotos jeweils vorne zur Fahrzeugseite hin gesehen) wird wohl wieder mit einem zum eigenen Schlüssel mechanisch passenden Schlosssatz auszuwechseln/auszurüsten sein.

Details weiss dann sicher der Händler wenn es soweit ist…

Jou,

aber mit dem Tourenpaket kaufe ich ja keine Koffer mit, die kommen ja noch mal extra. Ich möchte ein alternatives System von einem Drittanbieter kaufen. Weil ich also verchromte Krümmer möchte, kaufe ich Zeug mit, welches ich durchgängig nicht brauche. Und ich kenne ehrlich gesagt keine einzige GS ohne verchromte Krümmer.

Habe ich noch nicht eine einzige gesehen.

Selbst meine Basic GS hatte zumindest die verchromten Krümmer. Damals waren die Krümmer erstens einzeln wählbar, oder aber auch in einem Tourenpaket. Dies beinhaltete allerdings RDC und heizbare Griffe. Das waren Sachen wo die meisten gesagt haben, das sind sinnvolle Optionen.

Jetzt kommt man aber eben an ein Feature welches quasi jede 1200 er und 1250 GS aufweist, also die verchromten Krümmer, nur dann wenn man dieses Schließ- und Kofferhaltersystem wählt.

Finde ich ehrlich gesagt echt strange.

Gruß Guido

 

[Tinu]

So genau habe ich noch nicht hingesehen. Aber warum ich das erwarten sollte ist mir schleierhaft. Bei einemem Paar Koffer das über CHF 1000 kostest erwarte ich das nicht zwingend.

Der zugegebenermassen unansehliche neue „Pömpel“ für die Stromübertragung in die Koffer steht dem Ansinnen wohl doch ein wenig im Weg, die „alten“ Koffer zu montieren.

Aber solange es noch niemand effektiv probieren konnte, stirbt die Hoffnung ja noch nicht

 

[Tinu]

Weil ich also verchromte Krümmer möchte, kaufe ich Zeug mit, welches ich durchgängig nicht brauche. Und ich kenne ehrlich gesagt keine einzige GS ohne verchromte Krümmer.

Ich geb Dir da Recht, aber aus umgekehrtem Grund.

Mir sind verchromte Krümmer sowas von egal (weil ich dann in evtl. 1-2 Jahren auf die sicher auch wieder kommenden Akra-Krümmer schielen werde), auch die Handschutzerweiterung, aber ich kann den Topcase-Kofferhalter (Ja, das neue Vario-Topcase hätte ich gerne) nur haben wenn ich Zentralverriegelung mit dem ganzen Touring-Paket drumrum hinzukonfiguriere…

 

[Bullerbue]

Ich geb Dir da Recht, aber aus umgekehrtem Grund.

Mir sind verchromte Krümmer sowas von egal (weil ich dann in evtl. 1-2 Jahren auf die sicher auch wieder kommenden Akra-Krümmer schielen werde), auch die Handschutzerweiterung, aber ich kann den Topcase-Kofferhalter (Ja, das neue Vario-Topcase hätte ich gerne) nur haben wenn ich Zentralverriegelung mit dem ganzen Touring-Paket drumrum hinzukonfiguriere…

Alles gut, auch ich würde in diesem Fall ebenfalls drauf verzichten.
Besser gefallen mir die allerdings trotzdem. Aber eben dafür das Tourenpaket ordern?

Nö.

 

[Capricorn]

Der zugegebenermassen unansehliche neue „Pömpel“ für die Stromübertragung in die Koffer steht dem Ansinnen wohl doch ein wenig im Weg, die „alten“ Koffer zu montieren.

Aber solange es noch niemand effektiv probieren konnte, stirbt die Hoffnung ja noch nicht

Was? Strom in den Koffern. Soweit bin ich noch nicht, das ist mir zuviel.

 

[Tinu]

Was? Strom in den Koffern. Soweit bin ich noch nicht, das ist mir zuviel.

Ja mit USB-Anschluss (nur links) und Innenbeleuchtung. Gut, die Beleuchtung erinnert mich jetzt vom Nutzen her auch eher an eine Vergaserinnenbeleuchtung.

Aber die Zentralverriegelung, die wird ja auch nicht mechanisch über Umlenkgestänge betrieben

 

[Capricorn]

Ja mit USB-Anschluss (nur links) und Innenbeleuchtung. Gut, die Beleuchtung erinnert mich jetzt vom Nutzen her auch eher an eine Vergaserinnenbeleuchtung.

Aber die Zentralverriegelung, die wird ja auch nicht mechanisch über Umlenkgestänge betrieben

Ums Himmels Willen. Nicht um jemandem die Lust auf die neue GS zu verderben aber das ist jetzt das Letzte was ich persönlich darauf gewartet habe.

 

[Chris-GSLC]

Immer wieder interessant zu lesen das man ein Moped kauft volle Hütte ,weil man da schon an wiederverkauf denken muss für den Nächsten ???
Der Händler nörgelt dann bei Inzahlungsnahme rum weil gewisse Pakete fehlen ??
Hatte damals meine GS so konfiguriet wie ich Sie wollte OHNE LED . Der freundliche prompt he he muss Dir aber 1500 abziehen weil nicht alle Pakete vollständig.
Tja Moped privat verkauft hatte lediglich 6 Wochen gedauert , aber dennoch alle Glücklich ! Ich warte noch paar Jahre bis es die letzte GS für mich werden soll .

 

[udo_muc]

Ich finde die Paketoptionen schon alleine deswegen gut, weil sie das Kaufen und Verkaufen sehr vereinfachen.
Da muss der Käufer nur nach "alle Pakete" suchen und fertig. Kein Durchwühlen einer langen Ausstattungsliste, die vllt noch fehlerhaft ist.

 

[WorldEater]

So genau habe ich noch nicht hingesehen. Aber warum ich das erwarten sollte ist mir schleierhaft. Bei einemem Paar Koffer das über CHF 1000 kostest erwarte ich das nicht zwingend.

Dass die Halter anders sind, hast Du ja jetzt schon mitbekommen.

Zentralverriegelung, Kofferinnenbeleuchtung, USB... Antworten auf Fragen, die keiner gestellt hat, wenn man mich fragt. USB kann ich evtl. noch nachvollziehen, aber ich kann mir auch einfach 'ne Powerbank in den Koffer legen packen, wenn ich dort Strom brauche.


Bzgl. der Erwartungen:

Wechsel von 11x0GS auf R1200GS(K25)=neue Kunststoffkoffer.

Beim wechsel von R1200GS auf R1200GS LC ebenso.

Daher war für mich klar, dass es bei der komplett neu entwickelten 13er auch wieder neue Varios geben wird.

 

[DreasDakar]

…

Vielleicht hat der Händler da noch bessere Bestellmöglichkeiten.

Das wäre ja höchst widersinnig, wenn die Paketlogik - egal, wan man von ihr hält - wieder aufgelöst werden könnte.

Die einzige Flexibilität des Händlers ist Umbau mit Ersatzteilen, kostet viel und bringt wenig bis nichts beim Wiederverkauf.

 

[manfred180161]

Kann man einen Krümmer nicht auch im Neuzustand abbauen und zum verchromen geben?
Ist zwar extra Aufwand, aber wenn’s glücklich macht…