R1300GS Pakete und Ausstattung - was ist gefragt?

[ADV67]

Halterung für die Maut Vignette

Da passen dann beide CH und Ö Vignetten oder eben einen fetten TET Aufkleber.
Aber Wundermilch & co werden bestimmt mit transparente radardurchlässige spezialfolie-Dekore kommen die für saftige Preise den schwarzen Brotkasten etwas verhüllen.

Ach ja, die G/S und GS Paralever Fahrer bis BJ 1990 kennen das eigentlich alle denn die haben auch einen schönen Brotkasten wo der Tacho und sämtliche Kabel drin sind. Stichwort Kontrolleuchten. BMW hat sowas also von Anfang an gebaut nur wurde in den 80er bei der G/S der Kasten noch etwas verhüllt mit einer kleinen Verkleidung.

Ja, die 1300er baut auf Tradition.

 

[Venomous]

Halterung für die Maut Vignette

Unnötig, gibt es digital.

 

[Maggo13]

Kann mir mal bitte jemand den Unterschied zwischen dem Standard Matrix LED und dem Headlight pro Matrix LED erklären? Was kann der Pro mehr? Finde den Text im Konfigurator wenig hilfreich:

Headlight Pro überzeugt mit verbesserter Sicht und einem ansprechenden Erscheinungsbild. Fahrlicht, Fernlicht und Kurvenlicht sind als LED-Matrix ausgeführt. Moderne Lichtfunktionen und eine Leuchtweitenanpassung stehen zur Verfügung. So kann die Fahrbahn passend zur Fahrsituation optimal ausgeleuchtet werden.
Produktdetails

• Moderne Scheinwerfertechnologie für optimale Sicht
• Innovative Lichtfunktionen
• Ansprechende Optik

 

[GS80XR]

also, die große Scheibe verkackt es meiner Meinung nach, der Kasten vorne stört mich inzwischen null, ohne wäre es vielleicht auch fast schon zu durchgestylt für eine GS, passt schon so

 

[GS80XR]

nochmal zwei Bilder, finde das macht die Front was bulliger, alles ok mir taugts kann man ja vielleicht noch eine KITT Leuchte reinbauen

 

[Arik]

also, die große Scheibe verkackt es meiner Meinung nach, der Kasten vorne stört mich inzwischen null, ohne wäre es vielleicht auch fast schon zu durchgestylt für eine GS, passt schon so

Ok, mit der niedrigen Standard Scheibe der Trophy (ab werk ohne komfortpaket) ist es etwas besser, man sitzt aber voll im Wind, bestenfalls ohne Verwirbelungen (meine jetzige rallye ist mit der kurzen Scheibe nicht fahrbar deswegen)

richtig geil wird die Karre aber wiederum ohne Radar, wenn die Scheibe den Kasten verdeckt.

 

[GS80XR]

untere Bild ist Knaller, die GS Trophy ohne das ganze Gerödel nur mit dem Enduro Paket (wirkt dann auch nicht mehr so brav) ist Zucker für mich dann noch die Sportfederung geordert

All new BMW R1300GS! #adventurebike #r1300gs #bmwr1300gs #bmwmotorrad

 

[Arik]

untere Bild ist Knaller, die GS Trophy ohne das ganze Gerödel nur mit dem Enduro Paket (wirkt dann auch nicht mehr so brav) ist Zucker für mich dann noch die Sportfederung geordert

All new BMW R1300GS! #adventurebike #r1300gs #bmwr1300gs #bmwmotorrad

Hat aber keine Stangenblinker komischerweise. (Die vom foto meines posts)

 

[Maggo13]

Kann mir mal bitte jemand den Unterschied zwischen dem Standard Matrix LED und dem Headlight pro Matrix LED erklären? Was kann der Pro mehr? Finde den Text im Konfigurator wenig hilfreich:

Aus den Netzinfos anderer Modelle kann ich jetzt nur ableiten, dass Headlight pro eine sensorgesteuerte Fernlichtfunktion beinhaltet. Aber wo soll an der 1300 dieser Sensor sitzen? Im Automobilbereich sind das kameraähnliche Sensoren bzw. tatsächlich Kameras. Anders sind entgegenkommende Fahrzeuge nicht als solche zu identifizieren. Kann sowas auf den bisherigen Fotos nicht erkennen.

Es wird auch ein Kurvenlicht drin stecken. Das aber nicht mehr mit einem Neigungs- und Schwenkmechanismus wie bei der 1250 sondern eine zielgerichtete Ausleuchtung durch das Matrix LED. Matrix LED Scheinwerfer sind beide. Der eine starr, der andere adaptiv. Ob einem das 470 Flocken wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Vorausgesetzt natürlich man verzichtet auf das Inno Paket.

Meinungen dazu?

 

[*Topas*]

Lt meinem BMW Spezi werden die vier Stableuchten vom X zur Kurvenausleuchtung genutzt.

Sensorgesteuertes Fernlicht, dass bei Gegenverkehr abblendet?

Stand das in der Paketbeschreibung? Also der Punkt Leuchweitenanpasssung ist damit gemeint?

Headlight Pro

Headlight Pro überzeugt mit verbesserter Sicht und einem ansprechenden Erscheinungsbild. Fahrlicht, Fernlicht und Kurvenlicht sind als LED-Matrix ausgeführt. Moderne Lichtfunktionen und eine Leuchtweitenanpassung stehen zur Verfügung. So kann die Fahrbahn passend zur Fahrsituation optimal ausgeleuchtet werden.
Produktdetails

• Moderne Scheinwerfertechnologie für optimale Sicht
• Innovative Lichtfunktionen
• Ansprechende Optik

 

[Maggo13]

Ja, wahrscheinlich. Ansonsten ist es Unsinn die Stableuchten als Matrix LED zu bauen. Dann wirds so sein, dass die Stableuchten bei PRO die Kurve ausleuchten und ansonsten nur stumpfe Tagfahrfunzeln sind.

 

[moldo29]

Mein Freundlicher hat mir erklärt, dass das X immer mehr kommen wird. Und zwar für Modelle die auch im Offroad-Bereich nutzbar sind. Abgeleitet vom X das sehr oft für Moto Cross und Enduro benutzt wird als Abkürzung

 

[Nibelunge]

Kann mir mal bitte jemand den Unterschied zwischen dem Standard Matrix LED und dem Headlight pro Matrix LED erklären? Was kann der Pro mehr? Finde den Text im Konfigurator wenig hilfreich:

Headlight Pro überzeugt mit verbesserter Sicht und einem ansprechenden Erscheinungsbild. Fahrlicht, Fernlicht und Kurvenlicht sind als LED-Matrix ausgeführt. Moderne Lichtfunktionen und eine Leuchtweitenanpassung stehen zur Verfügung. So kann die Fahrbahn passend zur Fahrsituation optimal ausgeleuchtet werden.
Produktdetails

• Moderne Scheinwerfertechnologie für optimale Sicht
• Innovative Lichtfunktionen
• Ansprechende Optik

Hallo,

in einer Broschüre steht, dass der PRO Scheinwerfer Kurvenlicht inkludiert und die Matrix LED sich irgendwie automatisch anpasst um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Ausserdem wird von einem "exklusiven" Aussehen gesprochen.

Ob da eine Sensorik verbaut ist wie im Auto (im Radarkasten) mag man vermuten, sicher ist es nicht, Kannn auch Marketingblabla sein.

Es wäre sicher interessant mehr darüber zu wissen, auch wie dann der normale Scheinwerfer aussieht. Ich gehe davon aus, bei den wenigen Nachtfahrten die man normalerweise hat, sollte die Basisausleuchtung aureichen.

Gruss
Alex

 

[MichiH]

Ich fasse das so auf
Martix in der mitte immer gleich.
Mit Pro... Kreutze haben zusätzlich Kurvenfunktion.....aber Opisch gleich.

 

[3xschwarz]

Habe SW-Motech angeschrieben zwecks Nachfrage ob und wann mit Seitenträgern für die TRAX Koffer für die 1300er zu rechnen sei.

Die Antwort war etwas ernüchternd:

"vielen Dank für Ihre Anfrage und Ihr damit verbundenes Interesse an unseren Produkten.

Da wir die brandneue R1300 GS leider noch nicht in unserer Entwicklung hatten, können wir Ihnen nicht sagen, welcher Produkte wir für diese Modell anbieten können. Leider wissen wir auch noch keinen genauen Termin, wann wir das Modell bekommen. Sobald Produkte für die neue R1300 GS verfügbar sind, werden diese in unserem Webshop online gestellt.

Vielen Dank für Ihr Verständnis"

Schade, jetzt muss ich mich gedulden, würde nämlich gerne das Koffersets behalten, falls ich wechseln sollte.

 

[Maggo13]

Die Trax hätte ich auch gern an der neuen. Irgendwas werden sich die Zubehörbuden schon einfallen lassen um deren Koffer montieren zu können. Aber wenn ich mir das nackte Heck, ohne die Vario Halter, so anschaue, dann wirds wahrscheinlich eng mit unauffälligen Haltesystemen.

 

[TTTom]

Die Trax hätte ich auch gern an der neuen. Irgendwas werden sich die Zubehörbuden schon einfallen lassen um deren Koffer montieren zu können. Aber wenn ich mir das nackte Heck, ohne die Vario Halter, so anschaue, dann wirds wahrscheinlich eng mit unauffälligen Haltesystemen.

Kobold hat mir geschrieben.

 

[GSme]

Die Kappen der Zentralverriegelung sind in 2 Sek. abgeschraubt. Kann nicht lange dauern, bis es zu einem spontanen Besitzerwechsel kommt.

 

[*Topas*]

Die verriegeln sich beim Abstellen.

 

[GSme]

Kann mir mal bitte jemand den Unterschied zwischen dem Standard Matrix LED und dem Headlight pro Matrix LED erklären? Was kann der Pro mehr? Finde den Text im Konfigurator wenig hilfreich:

Headlight Pro überzeugt mit verbesserter Sicht und einem ansprechenden Erscheinungsbild. Fahrlicht, Fernlicht und Kurvenlicht sind als LED-Matrix ausgeführt. Moderne Lichtfunktionen und eine Leuchtweitenanpassung stehen zur Verfügung. So kann die Fahrbahn passend zur Fahrsituation optimal ausgeleuchtet werden.
Produktdetails

• Moderne Scheinwerfertechnologie für optimale Sicht
• Innovative Lichtfunktionen
• Ansprechende Optik

Ich finde es ziemlich schwach, dass auf der Webseite keine vernünftigen Details zu den techn. Innovationen enthalten sind. Bei BMW Autos gibt es für alles ausführliche Videos und Erläuterungen. Wie wir sehen, weiß es niemand genau und Matrix kann sehr viel heißen.
Genauso gibt es wohl eine Warnung an den rückwertigen Verkehr, wenn er sich zu schnell nähert (Auffahrrisiko). Details und ob das wirklich so ist - Fehlanzeige.
Die Bedienungsanleitung zum DL wäre auch nicht schlecht.