R 1300 GS

Diskutiere R 1300 GS im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ich denke schon, die werden verfügbar sein, wenn der Verkauf der R1300 beginnt. Ist ja nichts Neues. Achja, ganz interessantes Video über eine...
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Der Hype bei den beteiligten Herstellern und Mitarbeitern ist weniger stark ausgeprägt :)
 
Aurian

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Ich behaupte, die R1300 GS hat einen ganz "normalen" Scheinwerfer unter der Plastikblende, darunter das runde Löchlein ist für den Radarsensor in dem während der Tagesfahrten ein "Tagfahrlicht" simuliert wurde

Der Entenschnabel ist ja auch noch abgeklebt, denkt man sich das weg, bleibt das Gesicht ähnlich wie bisher erhalten.
Also wenn ich ein Motorrad tarnen würde dann würde ich pers. so machen dass es such wirklich getarnt ist. Also nicht nur so pseudo das man totzdem alles erahnen kann. Ich glaube (hoffe) das die getarnte Front in Echt komplett anders daherkommen wird. Ich denke sie sieht ganz bewusst so grauslig aus.

Wenn das auch nur Ansatzweise so in Serie käme dann hätte mein „Habenwollen“ Reflex einen ganz argen Dämpfer.

Ich vertraue da aber sehr auf BMW. Mir nicht alles immer gefallen was sie in letzter Zeit so gebracht haben, bei weitem nicht. Aber andererseits war für mich auch nichts wirklich hässliches dabei. Mindestens Akzeptabel was es eigentlich immer. Diese abgrundtief hässliche getarnte Front kommt in dieser Art so denke ich nicht.
 
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RogerWilco

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Was ich noch nicht so richtig verstehe in Bezug auf Testfahrer und "Abdeckungen":

Mit den Abdeckungen vor Scheinwerfer, Radar können die Testfahrer das Radar vorne doch gar nicht testen?
Easy abnehmbar schaut das auch nicht aus, auch wären dann ja alle Aufnahmen an Fotos und Video geplant gewesen, um das wieder zu covern. Manche Foristi haben das Motorrad ja auch fotografiert und das war nicht geplant, dennoch gecovert, also inoperabel im ACC. Vielleicht weiss BMW, dass das ACC arbeitet (von der RT) und klebt es eben grundsätzlich ab.

Bei den Erlkönig-Bildern von Ducati 2020 war auch manche Verkleidung nicht finale Version, die Radar-Sensoren aber an der Serien-Einbaustelle und auch unverkleidet, obwohl die Fotos hochgradig inszeniert wirken.
 
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Für das Licht, gibt es spezielle Lichttunnel, da braucht man keine Strasse.
Auch das Radar kann "nicht öffentlich" getestet werden.
Bei den Fahrübungen geht es meist um das letzte Quäntchen Ergonomie, Geräusche und Feinschliff.
Die Komponenten sind da längst durch.
 
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die Versuchsträger haben nicht immer alles Ausrüstungsgegenstände der Serie verbaut, sondern manchmal nur die Komponenten die benötigt werden.

wenn also Enduro- und Offroadtests anstehen, dann ist ein Radar eher nicht erforderlich - und die meisten bzw. die ersten "1300er" Fotos sind ja wohl in Hechlingen entstanden!
 
Bullerbue

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N‘acht,

ich denke nicht das da das Radar abgeklebt ist. Das Radar ist über dem Scheinwerfer wie zu sehen direkt unter dem Windschild. Vom Scheinwerfer ist halt nur ein Loch offen durch die Folie.

Ich erwarte da leider nicht mehr als einen einfachen kleinen rechteckigen Scheinwerfer darunter im Schnabel. Nix mehr Karl Dall, halt eher wie bei der Suzuki VStrom 800 DE der obere kleine Scheinwerfer, nur etwas tiefer halt im Schnabel.

IMG_0375.jpeg


So wird das leider aussehen. Finde ich schade. Man kann zum Karl Dall Design stehen wie man mag, aber ich finde das hat sich zum Erkennungszeichen der GS entwickelt seit der 1150. ich würde das nicht aufgeben. Hat was vom Hofmeisterknick beim Golf. ✌

Gruß Guido
 
Bullerbue

Bullerbue

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Also klar könnte das eine Miniversion des asymmetrischen Scheinwerfers sein da im Schnabel. Bei der Kleinheit halte ich aber so eine Rhombusform wie bei der Suzuki DE für eher wahrscheinlich. Ich würde eine Miniversion des asymmetrischen Scheinwerfers der 1250 er aber bevorzugen. Ist zwar dann nur noch reines Stilmittel, aber der Eindruck würde bleiben.

Gruß Guido
 
MichelF800

MichelF800

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alle Relevanten Zubehörhersteller wie auch
die Reifenhersteller werden vorab ein Modell zur Verfügung bekommen , oder meint ihr wirklich Conti, Wunderlich und co können erst anfangen wenn das Modell vorgestellt wird 🤭
Ich könnte mir vorstellen dass wunderlich und Touratech die CAD-Modelle bekommen m it den genauen Anschlüssen aber nicht mit dem kompletten Modell und geschweige den mit den genauen Konturen der Verkleidung und der Daten des Motors.
 
DirtySanchez

DirtySanchez

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R1150R - and my other bike sucks too :)
"Grid Girls " ---- Wo Wo Wo Wo Wo Wo jebed die zu sehen?:coo8ol:
Die werden hinsichtlich Körperlichkeit und Altersstruktur von der Marketingabteilung gezielt analog zum Durchschnitt der GS-Klientel ausgewählt.

Wie bei der Lufthansa, die reiferen die Stewardessen arbeiten in der Business Class, die voll ausgereiften in der ersten.... :lalala:
 
gstrecker

gstrecker

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Die werden hinsichtlich Körperlichkeit und Altersstruktur von der Marketingabteilung gezielt analog zum Durchschnitt der GS-Klientel ausgewählt.

Wie bei der Lufthansa, die reiferen die Stewardessen arbeiten in der Business Class, die voll ausgereiften in der ersten.... :lalala:
Ich wage mich jetzt nicht dazu eine Frage zu stellen.

Sonst gibt es hier voraussichtlich einen Shitstorm..
 
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R 1300 GS

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