R 1300 GS

[Thomas211]

Ja mei

 

[HP9000]

Berlin hat schon Ferien. Die Produktion wird umgestellt.
Wenn die jetzt noch was testen müssen, dann wäre das nicht gut. Heiß-und Kaltland Testreihen sollten auch abgeschlossen sein.

Die Testaufgaben werden nun an die Erstkäufer delegiert .

 

[virility]

Die Produktion wird umgestellt.
Die Mitarbeiter werden geschult.
Testfahrten sind zu Ende. Dafür bereitet die Entwicklungsabteilung jetzt vielleicht schon die ersten ServiceAktionen vor

 

[pudl]

Definitv, denn im November erfolgt Vorstellung für die Verkäufer, sowie deren Schulung. Da müssen schon ein paar in Südspanien herumstehen

 

[Thomas211]

Fein da kann wenigstens nix rosten

 

[FlowRider]

Definitv, denn im November erfolgt Vorstellung für die Verkäufer, sowie deren Schulung. Da müssen schon ein paar in Südspanien herumstehen

Tja, mal schauen. Vielleicht hat der Malelobo ja schon welche rumstehen ... oder wo testen die sonst?

 

[RogerWilco]

In Andalusien sollen Anfang 2024 welche sein, siehe:
R 1300 GS

 

[Brauny]

Fein da kann wenigstens nix rosten

Plastik altert. Da rostet nix.

 

[RogerWilco]

So viel zum Thema „ausgereift“, letztes Baujahr kaufen etc.

Rückruf BMW R 1250-Modelle 2023: Benzinleitung nicht ganz dicht

 

[Thomas211]

Wie ich mich schon auf die ersten treats zum Thema r13gs freue 1250er is ja schon amüsant

 

[GS-Schwede]

So viel zum Thema „ausgereift“, letztes Baujahr kaufen etc.

Rückruf BMW R 1250-Modelle 2023: Benzinleitung nicht ganz dicht

Betrifft nicht mal 200 Fahrzeuge in der BRD.
Es wird BENZINGERUCH festgestellt.
Da läuft nichts aus!

 

[FlowRider]

Früher am Mofa war sowas normal, aber die Menschheit hat sich ja auch weiterentwickelt

 

[RobbyNCX]

Betrifft nicht mal 200 Fahrzeuge in der BRD.
Es wird BENZINGERUCH festgestellt.
Da läuft nichts aus!

Kann ja gut so sein, aber langsam finde ich es mehr als peinlich
Das soll premium sein????
Langsam ist’s doch genug

 

[Reiner_Remstal]

He Robby, Euch aus dem Norden wird doch eine gewisse Entspanntheit nachgesagt...

Ist wohl eine Charge eines Zulieferers, betrifft 2 Wochen, kann doch BMW mMn nicht unbedingt was dafür oder werden in dieser Branche täglich Qualitätskontrollen jedes zugelieferten Teiles gemacht?

 

[GS-Schwede]

Kann ja gut so sein, aber langsam finde ich es mehr als peinlich
Das soll premium sein????
Langsam ist’s doch genug

Ich will bestimmt nicht BMW verteidigen,
finde aber solche Berichte äußerst reißerisch, wenn erst im letzten Absatz wirkliche Fakten auf den Tisch kommen.

Würde BMW keine Motorräder bauen,
könnte da auch nichts schief gehen.

Oder,

wer nichts arbeitet, macht auch keine Fehler.
(Zumindest in der Arbeit) ;-)

 

[qtreiber]

So viel zum Thema „ausgereift“, letztes Baujahr kaufen etc.

Rückruf BMW R 1250-Modelle 2023: Benzinleitung nicht ganz dicht

OT:
soll ich dir die Mängel an meinen bisherigen 3 Multis aufzählen? Alles nachweisbar, einige größere dabei (Motor leckt Öl, Getriebe) und keine Einzelfälle. Über die Verarbeitungsqualität, u. a. Spaltmaße und Lackierung, decken die Ducatistis ebenfalls gerne den Mantel des Schweigens. Die meisten Rückmeldungen über gleichartig gelagerte Fälle erhalte ich im Multiforum per PN. Öffentlich trauen sich nur wenige.

Ich möchte das Forum, bzw. die Mitglieder hier erleben, wenn dies bei den BMWuppdies auch so wäre. Die Geduld und fast alles mit Emozione abzutun, gibt es hier nicht. Für mich zu Recht!
Bis auf die V4 Pikes Peak haben mir die anderen zwei viel Fahrfreude bereitet, das ist aber nicht alles (für mich).

Ein Motorrad hat zu funktionieren, egal welches Emblem auf dem Tank klebt. Gibt es Mängel, ist es für die meisten Kunden sehr wichtig und entscheidend wie der Hersteller und in erster Linie die Händler damit umgehen.

Aber richtig, hier geht es um BMW und in erster Linie die kommende neue GS.

Fröhliches Draufkloppen wünsche ich weiterhin und hin und wieder die eigene Brille etwas putzen.

 

[RogerWilco]

Mein Post ist eine Nachricht von Motorrad, und hatte nur den Bezug „alte ausgereift / , ich kaufe später die neue, wenn die Kinderkrankheiten weg sind. Bzw. ich kaufe noch schnell die letzte Serie.“

Der Kaufzeitpunkt hat mit dem „ausgereift“ nichts zu tun. Da ja immer wieder neue Chargen an Teilen angeliefert werden.

Aber manche nehmen das emotional und zeigen auf andere Hersteller.

Die Menge der betroffenen Maschinen und der Umfang des Problems haben mit „am Ende ausgereift“ auch keinen Zusammenhang. Die Charge hätte mehr treffen können und der Umfang hätte auch „Sturz und Brandgefahr“ sein können. Zufall mal so und mal so.

Jetzt ausatmen und sachlich den Dingen widmen als aufrechnen wer was wann gut oder schlecht gemacht hat,
meine Brille ist sauber. Deine Medikation erscheint aber anpassbar, kurze Zündschnur mitunter.

M.E. nach wurde keine Warenausgangskontrolle und keine Wareneingangskontrolle ausgeführt.
Irgendwann ist jemandem aufgefallen, dass das Motorrad nach Benzin riecht und dann ist es nicht das freiwillige „good-will“, dass der Hersteller dem nachgeht und das beseitigt sondern seine Pflicht. Dafür gibt es kein Extra-Lob, das ist Standard, sonst würden ihm die Behörden den Weg erklären.

 

[michimuc]

Man kann nicht jede einzelne zugekaufte Komponente prüfen/vermessen o.ä. Lieferanten verpflichten sich für Qualität und techn. Anforderungen. Und dann muss die Produktion im Takt laufen. Oder prüft hier jemand die Ölviskosität usw. bevor er die Plörre reinkippt?

 

[qtreiber]

Mein Posting hatte damit zu tun, dass speziell von Ducati-/Multifahrern gerne über Mängel der Propeller berichtet wird. Weshalb? Vor der eigenen Haustür kehren, wäre hin und wieder sinnvoller.

Mängel können jederzeit und an jedem Fahrzeug, unabhängig von der Marke auftreten. Was dann für die Kunden wichtig sein kann, habe ich beschrieben.

Übrigens hatte ich kaum Probleme mit Motorrädern aus der allerersten Serie. Z. B. mit meiner R1200GS (04/2004, die allererste nach der Vorstellung) und mit meiner R1200R, die 2006 auf den Markt kam.

Mit einer vernünftigen Werkstatt im Hintergrund würde ich auch z. B. die neue 1300er kaufen. Aktuell sehe ich dazu keine Notwendigkeit, aber wer weiß.

 

[K1300S]

Man kann nicht jede einzelne zugekaufte Komponente prüfen/vermessen o.ä. Lieferanten verpflichten sich für Qualität und techn. Anforderungen. Und dann muss die Produktion im Takt laufen. Oder prüft hier jemand die Ölviskosität usw. bevor er die Plörre reinkippt?

Das ist der normale Anspruch. Wenn das ein Zulieferer nicht kann wird er normalerweise nicht Beauftragt bzw. dieser wird so finanziell belastet das er kaum noch Geld verdienen kann.