R 1300 GS - Adventure - ADV

[qtreiber]

umgekehrt aber auch.

 

[Silmaril]

Hat hier schon einer geschrieben, dass ihn unsere Armut ankot*t?

Nein. Aber ich fahr gleich eine Runde mit dem Bentley...

 

[Larsi]

Nein. Aber ich fahr gleich eine Runde mit dem Bentley...

Ach, du bist Chauffeur?

 

[SU26]

Das Niveau ist jetzt tief genug!
Jeder kann das kaufen und fahren was er mag!

 

[ChrisAUT]

Doch - das dritte Jahr ist Garantie, alles was über gesetzliche Gewährleistung hinaus geht ist Garantie weil freiwillig, auch der Check am Ende, usw.

Ich bezog mich auf die 2 Jahre Gewährleistung.

 

[Christian S]

Das weiß ich , und wie wir alle wissen, gewährt BMW keine Garantie, hat es nie und wird es nie.
Im Grunde erstaunlich, das dies die Kunden nicht stört, zumal hier enormes Geld im Spiel ist.

Dieses Angebot hier ist meines Erachtens eine "Garantie":

Sorgenfreiheit

Voraussetzung dürfte sehr wahrscheinlich sein, dass das Motorrad scheckheftgepflegt ist.

 

[ChrisAUT]

Dieses Angebot hier ist meines Erachtens eine "Garantie":

Sorgenfreiheit

Voraussetzung dürfte sehr wahrscheinlich sein, dass das Motorrad scheckheftgepflegt ist.

Also ich zitiere den Absatz mal:

Aus dieser Überzeugung heraus, verlängert Dir BMW Motorrad als erster Premiumhersteller die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten bei Deinem neuen Bike um ein weiteres Jahr.

Wenn man näher darüber nachdenkt, ergeben sich mit dieser Formulierung ein paar Probleme für den Kunden, denn wie wir wissen, liegt lt. EU-Recht nach 12 Monaten die Beweislast beim Kunden (Beweislastumkehr) und nicht mehr beim Hersteller.

Also könnte sich BMW bei ganz kniffligen Fällen darauf berufen und man ist defacto machtlos, sein Recht durchzusetzen. Würden Sie es als Garantie titulieren (samt Garantiebestimmungen) hätte man mehr in der Hand.

BMW an sich ist dafür bekannt, eher kulant zu sein. Dennoch ist das nicht vorhanden Garantiegebahren im Vergleich zur Konkurenz schon sehr erstaunlich, wenn nicht befremdlich.

 

[ChrisAUT]

Weil bmw die Gewährleistung sehr großzügig auflegt.

da gebe ich dir recht, allerdings sind mir 5 Jahre echte Garantie lieber als 5 Jahre Gewährleistung.

 

[SQ18]

Wenn man näher darüber nachdenkt, ergeben sich mit dieser Formulierung ein paar Probleme für den Kunden, denn wie wir wissen, liegt lt. EU-Recht nach 12 Monaten die Beweislast beim Kunden (Beweislastumkehr) und nicht mehr beim Hersteller.

Für mich steht da wir geben im Dritten Jahr eine Garantie, welche den Umfang der gesetzlichen Gewährleistung hat + noch ein paar andere Schnick und Schnack u.a über die ganze Laufzeit weltweite Gültigkeit - siehe Screenshot oben.
Es ist somit komplett eine Herstellergarantie über 3 Jahre - die Garantiebestimmungen kann man 100% bei BMW einsehen.
Die gesetzliche Gewährleistung müsste bzw muss bestimmt unabhängig von der Herstellergarantie der Händler erbringen!

 

[maxquer]

Das Thema wurde doch vor Jahren schon hier im Forum vor und zurück durchgekaut.
Einfach die Suchfunktion nutzen.

Gruss,
maxquer

 

[Peti]

Es ist somit komplett eine Herstellergarantie über 3 Jahre - die Garantiebestimmungen kann man 100% bei BMW einsehen.
Die gesetzliche Gewährleistung müsste bzw muss bestimmt unabhängig von der Herstellergarantie der Händler erbringen!

Stimmt.
Aber ab der gesetzlichen Laufzeit von 12 Monaten eben die Beweislastumkehr.
Nimm man es mal ganz genau genau, könnte ein Hersteller auch für sich gefahrlos 30 Jahre Garantie geben, weil er ab dem zweiten Jahr einen Nachweis haben will, dass der Mangel schon bei Auslieferung bestand.
Für den Verbraucher also unmöglich.

 

[monteverdihai]

Ich habe die GSA und die GS in meiner Wunschkonfiguration gleich konfiguriert.
Die Preis-Differenz schmilzt auf 1k (von 2.3k beide in Standard als Ausgangspunkt).
Ursache, auf den ersten Blick, scheint ein unterschiedlicher Dynamic- Paket- Preis zu sein, die Speichenräder und verschiedene Ausstattungsvorteile der GSA ggü. der GS.

 

[Kradmelder24]

Nach langer Zeit endlich mal wieder ein Krad von BMW - und kein "Bike". Ein ziemlich gewaltiger Apparat, kommt meiner Vorstellung von GSA definitiv entgegen. Mal sehen, kann mir diesen Gerät durchaus gut in meiner Garage (und unter meinem Hintern) vorstellen.

 

[oerst]

Ich habe die GSA und die GS in meiner Wunschkonfiguration gleich konfiguriert.
Die Preis-Differenz schmilzt auf 1k (von 2.3k beide in Standard als Ausgangspunkt).
Ursache, auf den ersten Blick, scheint ein unterschiedlicher Dynamic- Paket- Preis zu sein, die Speichenräder und verschiedene Ausstattungsvorteile der GSA ggü. der GS.

Habe ich gerade auch mal gemacht, der Konfigurator wurde auch gerade überarbeitet....

Meine ADV Konfig ist rd 300€ GÜNSTIGER als die normale....

Irgendwie komisch, aber cool

 

[RogerWilco]

Habe ich gerade auch mal gemacht, der Konfigurator wurde auch gerade überarbeitet....

Meine ADV Konfig ist rd 300€ GÜNSTIGER als die normale....

Irgendwie komisch, aber cool

Naja, jetzt haben sie das auch nicht drauf.
Wundert mich nicht.

Oder die Koffer-Verantwortlichen machen jetzt halt Konfigurator-Parametriesierung;

 

[monteverdihai]

Betr.: Preisdifferenz GSA/GS

bei mir ist es auch eine deutlich geringere Preisdifferenz, wenn ich nicht das Cradle und damit dann die dafür notwendige Halterung bei der GSA, Teil des von mir ungewollten Touren-Pakets, wählen muß bzw. bei beiden Motorrädern das Cradle weglasse.

Preislich spricht das für die GSA. Hoffen wir, daß kein BMW´ler hier mitließt und den Preis für die GSA korrigiert, noch bevor man sich mal draufsetzen/ über´ne Bestellung nachdenken konnte,
q;O)

Habe ich gerade auch mal gemacht, der Konfigurator wurde auch gerade überarbeitet....

Meine ADV Konfig ist rd 300€ GÜNSTIGER als die normale....

Irgendwie komisch, aber cool

Ich habe die GSA und die GS in meiner Wunschkonfiguration gleich konfiguriert.
Die Preis-Differenz schmilzt auf 1k (von 2.3k beide in Standard als Ausgangspunkt).
Ursache, auf den ersten Blick, scheint ein unterschiedlicher Dynamic- Paket- Preis zu sein, die Speichenräder und verschiedene Ausstattungsvorteile der GSA ggü. der GS.

 

[Gonzo2]

Habe ich in Bosnien auch versucht. Nächster BMW Motorrad Händler > 900 km

Kann nicht ganz hinhauen - In Slowenien (bei Ljubljana in Grosuplje,) ist einer in ca.500km Entfernung

 

[smilingalbert]

es soll ja die jüngere Generation ansprechen

Dann scheinen diese Zoomer schon gut zu verdienen: das zweite Elektro-Dingens soll stramme 9800€ kosten….
Dagegen sind doch 30k für eine neue Adv. extremst angemessen….

 

[Gast 61448]

kann es sein der erste bleibt drin, die Kupplung ist automatisch gezogen, somit kein Vortrieb und auch kein Klonk? Ist, glaube ich, das Prinzip der e-clutch, Gang ist immer drin, ausser Du schaltest gewollt in N.

Wenn das so ist, würde ich ja nie in N schalten, wenn ich Anhalte und den Motor ausmache dann ist der eingelegte Gang auch meine Parkbremse???

Im ASA-Thread habe ich die ASA-Beschreibungen aus dem Manual als PDF mal rauskopiert.

Umfrage: Wer würde Automatisierten Shift Assistent (ASA) kaufen?

 

[FlowRider]

Nennt man auch Jubelperser!
Das waren bestimmt von BMW angeheuerte Statisten!

Oder Sadisten.