R 1300 GS - Adventure - ADV

[oerst]

Na immerhin 2.11
Meiner meinte das es vermutlich nichts vor dem 6.11 wird

Na, der 1. ist Feiertag (also hier in NRW) , 2. ist ein Samstag, also Amt geschlossen, 3. Sonntag.
Also vor 4.11. eh nix.

 

[John_Stiles]

BMW-Brille ab!
Es geht sogar noch viel besser & ohne Schlafmützenmotor aus China:
KTM 890 Adventure R im Abverkauf knapp 13k. Aluboxen dran und los zur LGKS!
Fleischige 100PS in durchtrainierten 220 kg.
Man sollte damit jenseits asphaltierter Strecken Kreise um die dicken GSn fahren.

Nicht vergessen: 80% macht der Fahrer.

 

[FF-GS]

Eine luftgekühlte GS mit Bigbore hat 120-130 PS bei fleischigen 220 kg ( halt ohne Klimbim, Lifepo, kein Hauptständer)

 

[Maxell63]

Also für mich ist schwer nachvollziehbar, warum man sich über das Design der ADV aufregt, gleichzeitig aber dieses "Null-Design" der NT gut findet (ein Beispiel) . Also wem die Honda gefällt der kauft doch seine Hemden im gleichen Laden, wie die Autobatterien
Ich muss zugeben, der erste Blick auf die ADV bei der ersten Präsentation in Garmisch war ein Schock. Inzwischen finde ich sie einfach super. Muss mir nur noch den Tausch schön reden

 

[KMM]

Bin gerade bei BMW Händler gewesen und habe mal eine 1300GSA in vollem Ornat mit ASA und allen Paketen angesehen und Probe-gesessen. Direkt daneben stand eine 1250 GSA ähnlich voll ausgestattet und ich bin zwischen beiden ein paarmal hin und her gewechselt
1300 GSA Knieschluss am Tank für mich deutlich breiter, eher unangenehm. Das Motorrad fühlt sich für mich enger an, gerade der Platz nach hinten zur Sozia ist sicher geringer.
Ich kann mich auch nach direkter Inaugenscheinnahme nicht an den klobigen Tank mit dem Zubehörhalter gewöhnen, den kann ich mir noch nicht mal mit einem St. Emillion Gran Cru Classee schön trinken. Die Plastikabdeckung des Radars sieht provisorisch aus und ist einfach nur hässlich. Der Heckrahmen gefällt mir deutlich besser als das merkwürdige, Roller-artige Gussteil an der normalen 1300GS.
Kauflaune kommt bei mir kaum auf, geringe Spuren davon bei einer 1300 GS umgebaut auf den Heckrahmen der GSA und mit irgendeiner gestylten Abdeckung für den für mich unnützen Radar. Die GSA schreckt mich eher ab und würde mich zu Ducati oder sogar zur Harley Panamerica treiben. Allzu viele Vorbestellungen für die GSA gibt es wohl nicht, habe ich gehört................

 

[speedzwo]

So unterschiedlich ist das, bei mir geht der Heckrahmen der GSA gar nicht. Find den der normalen 13er viel zarter und schöner. Jedem das seine....

 

[WorldEater]

...und mit irgendeiner gestylten Abdeckung für den für mich unnützen Radar.

Oh, das ist leicht... einfach eine 13er GS ohne Radar kaufen, dann ragt die Scheibe runter bis an den Scheinwerfer und überdeckt den Radarkasten.
Das ganze noch getönt und man sieht nix mehr davon.

 

[GSme]

Die GSA schreckt mich eher ab und würde mich zu Ducati oder sogar zur Harley Panamerica treiben.

Na das ist doch mal eine klare Bekenntnis zu Design statt Technologie. Man brauch keine Probefahrt, keinen Konfigurator - Farbe reicht, Reichweite und Fahrwerk werden belanglos. Macht vieles einfacher.

 

[Butenostfrese]

In der neuen Motorrad ist ein klasse Cartoon von Holger Aue zur 1300 ADV.
Thema Schöntrinken.

Den Fahrbericht kann man aber vernachlässigen, dafür das er auf dem Titelbild angepriesen wird ist er zu kurz, eher dünn und bedient Allgemeinplätze.

 

[KMM]

Na das ist doch mal eine klare Bekenntnis zu Design statt Technologie. Man brauch keine Probefahrt, keinen Konfigurator - Farbe reicht, Reichweite und Fahrwerk werden belanglos. Macht vieles einfacher.

Technologie braucht gutes Design als Verpackung, um Käufer anzuziehen. Der erfahrbare Mehrwert des neuen Fahrzeugs (Antrieb, Fahrwerk) ist gegenüber der Vorgängerin überschaubar und braucht einfach gutes Design, um den Geldbeutel zu öffnen. Meiner jedenfalls bleibt zu.

PS Habe sowohl die PanAm als auch die Multi v4 Probe gefahren.

 

[KMM]

Oh, das ist leicht... einfach eine 13er GS ohne Radar kaufen, dann ragt die Scheibe runter bis an den Scheinwerfer und überdeckt den Radarkasten.
Das ganze noch getönt und man sieht nix mehr davon.

Ok, dass wusste ich nicht. Alle GS(A), die ich bisher gesehen habe, sind mit dieser Plastikfratze ausgerüstet gewesen.

 

[Fanboy]

Ok, dass wusste ich nicht. Alle GS(A), die ich bisher gesehen habe, sind mit dieser Plastikfratze ausgerüstet gewesen.

Die Plastikfratze kriegst Du auch vorne nicht weg, sie kann jedoch beklebt werden und das Windschild verdeckt es auch in der unteren Stellung.

Am Heck ist dagegen kein Gnubbel mehr bei Verzicht auf Radar.

 

[qtreiber]

Am Heck ist dagegen kein Gnubbel mehr bei Verzicht auf Radar.

mich hat dieser Gnubbel hinten optisch mehr gestört als vorne der schwarze Kasten.

 

[WorldEater]

Ok, dass wusste ich nicht. Alle GS(A), die ich bisher gesehen habe, sind mit dieser Plastikfratze ausgerüstet gewesen.

Logisch... so'n Radar ist der neue Trend und trägt enorm zum Fahrspaß bei. Muss man unbedingt haben.
Genauso sieht das auch BMW, bzw. dessen Händler, weswegen die Vorführer wohl fast ausschließlich damit ausgerüstet sind.

 

[qtreiber]

Bei Vorführern finde ich das sogar gut. Wie soll ein Interessent sonst testen?

Wen das nicht interessiert, aktiviert es nicht.

 

[maxquer]

Logisch... so'n Radar ist der neue Trend und trägt enorm zum Fahrspaß bei. Muss man unbedingt haben.
Genauso sieht das auch BMW, bzw. dessen Händler, weswegen die Vorführer wohl fast ausschließlich damit ausgerüstet sind.

Zusätzlich ist eine 1300‘er ohne Radar unverkäuflich.
Bestätigt jeder BMW-Händler.

Gruß,
maxquer

 

[Fanboy]

mich hat dieser Gnubbel hinten optisch mehr gestört als vorne der schwarze Kasten.

Ja richtig - und der Gnubbel verhindert ein schickes Aussehen, wenn man das kurze Heck haben möchte.

 

[GS80XR]

"allzu viele Vorbestellungen für die GSA gibt es wohl nicht, habe ich gehört................" von wem?

Wenn BMW sich nicht selber ein Bein stellt "in Sachen Qualität/Rückrufe" wird die GSA ihren Weg gehen, bin ich mir eigentlich ziemlich sicher.

 

[WorldEater]

Bei Vorführern finde ich das sogar gut. Wie soll ein Interessent sonst testen?

Wen das nicht interessiert, aktiviert es nicht.

Touché... vielleicht hätte ich, statt Vorführer alleine, auch "Lager"moppeds mit erwähnen sollen.

Zusätzlich ist eine 1300‘er ohne Radar unverkäuflich.
Bestätigt jeder BMW-Händler.

Gruß,
maxquer

Wenn die das sagen...

 

[KMM]

"allzu viele Vorbestellungen für die GSA gibt es wohl nicht, habe ich gehört................" von wem?

Wenn BMW sich nicht selber ein Bein stellt "in Sachen Qualität/Rückrufe" wird die GSA ihren Weg gehen, bin ich mir eigentlich ziemlich sicher.

Von einem namentlich nicht genannten Händler