Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[sigmali]

Jeder geht mit "seinem" Geld halt anders um und setzt seine Prioritäten. Aus seiner eigenen Sicht meist gekonnt. Andere sehen es evtl. anders.

 

[der_brauni]

Der Deutsche möchte sich nicht umstellen und will sich nicht damit befassen. Ein Elektroauto funktioniert einfach etwas anders.

Weiter auf Bewährtes zu setzen solange das Neue zu wenig Mehrwert bzw. Vorteile bietet ist eher vernünftig und hat mit Fortschrittsfeindlichkeit wenig zu tun.

Da helfen nur weitere staatl. Maßnahmen um der E-Mobilität auf die Sprünge zu helfen.
Gewerkschaft der Polizei: Elektroautos machen Tempolimit nötig

Gruß Thomas

 

[SNGSer]

Mal was interessantes über Probleme von Elektroauto:

 

[finepixler]

Hier mal ein interessanter Artikel über Europa, dass sich gerade selbst das eigene Grab gräbt. Noch könnte die Schaufel zur Seite gelegt werden …

Künstliche Intelligenz: Wie ein 27 Jahre altes Buch das Innovationsdilemma erklärt

 

[Serpel]

Lehrbuchpropaganda ...

Gruß
Serpel

 

[sigmali]

MCKinsey-Studie. Jeder vierte E-Auto-Besitzer will zurück zum Verbrenner

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[Bumbewasserzang]

Ich näd

 

[blackbeemer]

Auf keinen Fall, billiger bin ich noch nie Auto gefahren.

 

[Sherlock]

Man hat offensichtlich versäumt, McKinsey zu erklären, dass nur Eigenheimbesitzer mit PV Anlage zu befragen sind, dann wäre das Ergebnis sicher ein anderes.

 

[SQ18]

 

[SQ18]

Opel Frontera: E-SUV mit Kampfpreisen

Elektroauto: Erste Preise für den aufgewerteten VW ID.Buzz

 

[finepixler]

MCKinsey-Studie. Jeder vierte E-Auto-Besitzer will zurück zum Verbrenner

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Deutscher E-Auto-Besitzer?

 

[qtreiber]

Unabhängig von laufenden finanziellen Aspekten, auch wenn ich den ID5 ohne Förderung nicht gekauft hätte, möchte ich zwischenzeitlich darauf nicht mehr verzichten. Noch nie bin ich mit einem anderen Fahrzeug, auch der Oberklasse, so entspannt Auto gefahren. Zudem passt das zu unserem Fahrprofil und notfalls bzw. für besondere Maßnahmen steht ein Verbrenner zur Verfügung.

 

[nineT-MiLe]

Warum muss die Diskussion eigentlich immer in 2 gegensätzliche, teils extreme Lager abdriften? Entweder Elektro ganz doll oder Elektro ganz böse

Kann man nicht einfach mal stehen lassen, dass je nach Rahmenbedingungen (Wohsituation, Fahrstrecken.....) das eine oder das andere im Vorteil sein kann. Oder brauchen einige hier ihr tägliches Feindbild?
Hier auf den Kanaren (die Welt besteht ja nicht nur aus Deustchland oder Mitteleuropa), mit eigenem Häuschen (haben hier viele) kann ich mir Elektro durchaus vorstellen: Langstrecke ist hier nahezu unmöglich - deshalb wird keine Riesen-Reichweite benötigt. Die Sonne scheint fast jeden Tag den ganzen Tag, Minusgrade gibt es nicht. Ein 550 WP-Solarmodul kostet mittlerweile unter 100.- €. Dass das im Mehrparteienhaus in der Großstadt, am besten noch ohne eigene Garage ganz anders aussieht, dürfte klar sein, beim bundestweit tätigen Aussendienstler ebenso.
OK - vielleicht ist auch die Politik in Deutschland an der Frontenbildung Schuld, die mit der Brechstange versucht hat, etwas vorzuschreiben, was nun mal nicht für jeden praktikabel oder finanzierbar ist. Das schafft natürlich Widerstände.

 

[qtreiber]

xxxx, dass je nach Rahmenbedingungen (Wohsituation, Fahrstrecken.....) das eine oder das andere im Vorteil sein kann.

das ist doch ein alter Hut und bezweifelt grundsätzlich kaum jemand.

 

[Lewellyn]

Warum muss die Diskussion eigentlich immer in 2 gegensätzliche, teils extreme Lager abdriften? Entweder Elektro ganz doll oder Elektro ganz böse

Kann man nicht einfach mal stehen lassen, dass je nach Rahmenbedingungen (Wohsituation, Fahrstrecken.....) das eine oder das andere im Vorteil sein kann. Oder brauchen einige hier ihr tägliches Feindbild?
Hier auf den Kanaren (die Welt besteht ja nicht nur aus Deustchland oder Mitteleuropa), mit eigenem Häuschen (haben hier viele) kann ich mir Elektro durchaus vorstellen: Langstrecke ist hier nahezu unmöglich - deshalb wird keine Riesen-Reichweite benötigt. Die Sonne scheint fast jeden Tag den ganzen Tag, Minusgrade gibt es nicht. Ein 550 WP-Solarmodul kostet mittlerweile unter 100.- €. Dass das im Mehrparteienhaus in der Großstadt, am besten noch ohne eigene Garage ganz anders aussieht, dürfte klar sein, beim bundestweit tätigen Aussendienstler ebenso.
OK - vielleicht ist auch die Politik in Deutschland an der Frontenbildung Schuld, die mit der Brechstange versucht hat, etwas vorzuschreiben, was nun mal nicht für jeden praktikabel oder finanzierbar ist. Das schafft natürlich Widerstände.

Wer auf einer Sonneninsel lebt, mit eigenem Haus, nicht Elektrisch fährt und sein Haus mit Solarzellen und Speicher versehen hat, da weiß ich dann auch nicht mehr weiter.

 

[nineT-MiLe]

Naja - sooo einfach isses ja im Einzelfall leider auch nicht:
Sprit ist hier noch vergleichsweise billig (95er um 1,30), Strom aber auch (um 20.- Ct./KWh). Neu-Fahrzeuge sind hier vergleichbar teuer wie in D, gebraucht sogar eher teurer. Und an Zuschüsse traue ich mich hier noch gar nicht ran - das ist echt was für Eingeweihte. Einspeisung wurde hier bis vor nicht allzu langer Zeit sogar bestraft, man hat gezahlt, nix bekommen. Mittlerweile bekommt man wohl 'n bissl was, wenn's denn genehmigt wird. Die Genehmigung erteilt aber (oder auch nicht) der Stromkonzern - also klassisch Bock zu Gärtner.
Mit Warmwasser, Klima, Heizung (über Split-Klima) und allem drum und dran (incl. großem LCD-TV, schnellem Rechner, Router, grossem Kühlschrank..... beträgt meine Stromrechnung in den letzten 12 Monaten im Schnitt rund 51 €/Monat. (Aufgrund des Klimas braucht man auch nicht so viel Energie und die ist auch noch relativ billig). Bis sich da eine Solarlösung amortisiert hat (Panels + Steuerung + Akkus, weil - es kann ja auch mal 'ne Woche stark bewölkt sein), ist sie wahrscheinlich schon lange auf dem Dach verrottet. Kommt halt immer auf die Rahmenbedingungen an.
Und bei geringen Jahres-Fahrleistungen (das meiste mach' ich hier per Moped - ist spassiger und man findet 'nen Parkplatz) wird sich auch die Anschaffung eines E-Autos erst recht spät rechnen - wenn überhaupt. Ist also auch eher noch Idealismus als wirtschaftlicher Vorteil. Dennoch, reizen würde es mich, energiemäßig autark zu sein, aber auch hier muss man sich das leisten können.

Bevor ich hergekommen bin hab' ich auch getönt, dass es ja wohl der größte Schwachsinn wäre, beim hiesigen Klima Öl und Gas zu verbrennen, um Wasser warm zu machen, sich fortzubewegen oder das Haus zu kühlen/heizen. Da hat mich die Realität aber ganz schnell eingeholt - zumindest, wenn man versucht, alle Faktoren mit einzubeziehen. Selbst Solarthermie zur Warmwasserbereitung macht hier wirtschaftlich keinen Sinn: Mein Boiler braucht am Tag im Schnitt 1,5 KWh, macht rund 45 KWh/Monat, macht 9.- €/Monat, macht 108.- €/Jahr. Was kostet nochmal ein 200-Liter-Speicher (wie gesagt, es gibt ja auch mal Tage ohne nennenswerten Ertrag), was ein paar Kollektoren, was die Verrohrung/Installation? Hat man wirtschaftlich auch ganz schnell totgerechnet.

 

[sigmali]

Deutscher E-Auto-Besitzer?

Aus dem Bericht:
"Aber immerhin 24 Prozent wollen sich beim nächsten Autokauf wieder einen Verbrenner zulegen. Deutschland liegt damit im Mittelfeld. Am höchsten ist der Anteil in Australien mit 49 Prozent, gefolgt von den USA mit 46 Prozent. Selbst in China mit seinem großen Anteil an Elektroautos liegt er mit 28 Prozent höher."

 

[Tom_Bo]

MCKinsey-Studie. Jeder vierte E-Auto-Besitzer will zurück zum Verbrenner

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Ich auch nicht!

 

[smarthornet64]

Aus dem Bericht:
"Aber immerhin 24 Prozent wollen sich beim nächsten Autokauf wieder einen Verbrenner zulegen. Deutschland liegt damit im Mittelfeld. Am höchsten ist der Anteil in Australien mit 49 Prozent, gefolgt von den USA mit 46 Prozent. Selbst in China mit seinem großen Anteil an Elektroautos liegt er mit 28 Prozent höher."

Wenn es dann wirklich soweit ist, werden die Zahlen anders sein. Oft vergisst man schnell das, was einen im Vergleich wirklich gestört hat.
Wenn ich mal wieder eine Runde Verpenner gefahren bin, bin ich schnell wieder geheilt davon.