Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Q-Treiber-Josef]

Salü

E-Auto wird scheitern: Experten schlagen Alarm

Joser

 

[nineT-MiLe]

Headline: "Das E-Auto wird scheitern"
Inhalt: Das Stückzahlen-Ziel für 2035 wird 2030 nicht erreicht sein.
Das noch garniert mit dem Begriff "Experten" - fertig ist der deutschee Qualitätsjournalismus.

 

[udo_muc]

aber die sind ja extrem Umweltfreundlich, seit es dort keine Strohhalme aus Plastik mehr gibt.

Was interessiert ein Kreuzfahrtschiff in internationalen Gewässern so ein Blödsinn.
Bin selber kein Kreuzfahrer, aber vllt. gibt es ja jemanden hier, der das bestätigen könnte.
Na hoffentlich sind die Pappstrohalme dann wenigstens in Plastik verpackt.

 

[blackbeemer]

Eine interessante Beobachtung konnte ich letzte Woche machen: Irgendwo in der Eifel, 4 spurige Straße, Ortsausgang bergauf. Ich fahre mit meinem Mazda MX5 (128PS) und schalte am Ortsschild zwei Gänge runter um beherzt den Berg hoch zu beschleunigen, neben mir ein orangefarbener Opel Corsa, etwa gleich schnell. Mit einem Mal zieht der Opel (136PS) dermaßen schnell davon so dass ich gerade noch das "e" Kürzel hinterm "Corsa erkennen konnte. Ich hatte mit dem nur 1000kg leichtem Verbrenner nicht den Ansatz einer Chance gegen den 1530kg schweren E-Wagen.

 

[FF-GS]

Immer volles Drehmo!
Das ist mir schon vor Jahrne aufgefallen, als ich mit Frau und bekoffert auf der 1250 GSA "mal eben" einen Zoe überholen wollte.....

Der Vorgang zog sich deutlich länger, als ich das erwartet hätte, weil das Elektrospielzeug dagegen hielt. Antritts-Power haben die also!!

Dafür sehe ich öfters Zoe auf der Autobahn mit 85 km/h, mit der Reichweite und dem Verbrauch scheints nicht zum besten zu stehen.
Wenn ich mal einen Zoe günstig bekomme, schlachte ich den aus als Stationär-Batterie!

 

[AxelF]

Dragster-Power für die Leute, die eigentlich besser mit dem Bus fahren sollten...

 

[Sherlock]

Das die Kisten wie verrückt abgehen, darüber gibt es wohl kaum Zweifel.
Die Beschleunigungsorgien verlieren aber schnell an Spaß, wenn man merkt, was die Reifen davon halten.

 

[der_brauni]

Das die Kisten wie verrückt abgehen, darüber gibt es wohl kaum Zweifel.
Die Beschleunigungsorgien verlieren aber schnell an Spaß, wenn man merkt, was die Reifen davon halten.

Ohne die akustische und olfaktorische Untermalung, ohne die "Good Vibrations" und ohne dem Rsuch aus dem Auspuff ist es auch nur der halbe Spaß.

Gruß Thomas

 

[Sherlock]

Lese eben, man will in Stuttgart eine Sonderspur einrichten, für Busse, Taxen und E-Fahrzeuge.
Ob das unbedingt auf Zustimmung in der breiten Bevölkerung stößt? Man wird sehen.

 

[Q-Treiber-Josef]

Das die Kisten wie verrückt abgehen, darüber gibt es wohl kaum Zweifel.
Die Beschleunigungsorgien verlieren aber schnell an Spaß, wenn man merkt, was die Reifen davon halten.

Mein Reifendealer reibt sich immer die Hände, wenn bei ihm ein Kunde mit einem ID 4 / Eniaq und Co vorfährt.
Die 20" er mit dem nötigen Traglastindex kosten einiges mehr als eine 17" / 18" Standard Besohlung für ein normales Verbrenner Auto, und weniger Laufleistung kommt dann noch oben drauf.

Josef

 

[Sonntagsbummler]

Gebrauchte mit 4 oder mehr Jahren sind derzeit deutlich "veralteter" als vergleichbare Verbrenner, weil die Technik ständig weiter entwickelt wird. Dieses Schicksal werden die erst noch auf den Markt kommenden "neuen günstigen" vermutlich ebenfalls haben. Wer will sie dann kaufen?

Als ob der Handy- oder FernseherMarkt sich davon irritieren lässt.
Du fährst wahrscheinlich noch einen Opel Kadett B, in der Hoffnung etwas aktuelles zu bekommen und wartest natürlich immer ab.

 

[Q-Treiber-Josef]

Lese eben, man will in Stuttgart eine Sonderspur einrichten, für Busse, Taxen und E-Fahrzeuge.
Ob das unbedingt auf Zustimmung in der breiten Bevölkerung stößt? Man wird sehen.

Da werden sich die ÖV Betreiber dagegen wehren, zu recht !
liegt Stuttgart nicht in einer Senke, wo viel liegen bleibt ?

Josef

 

[Sonntagsbummler]

Mein Reifendealer reibt sich immer die Hände, wenn bei ihm ein Kunde mit einem ID 4 / Eniaq und Co vorfährt.
Die 20" er mit dem nötigen Traglastindex kosten einiges mehr als eine 17" / 18" Standard Besohlung für ein normales Verbrenner Auto, und weniger Laufleistung kommt dann noch oben drauf.

Josef

Richtig so, denn wer doof im Einkauf ist, der sollte immer zahlen!
Meine Verbrenner fahren mit 16 und 17 Zoll umher - der Elektro mit 15.

 

[gstrecker]

Hi, habe gerade meinen PluginHybrid verkauft.
War ein tolles Auto, hat uns auf die Betriebskosten bzgl. SPRIT enorm viel gespart da eigenes Solar.
Nachteil: immenser Wertverlust weil die WeiterEntwicklung so schnell geht.(war auch ein Grund ihn zu verkaufen)
Recht hohe Versicherungskosten, dafür 0 Steuern.
Hohes Gesamtgewicht aber dann mit Heckantrieb sehr gute Wintereigenschaften.
Wenn ich in 4 Jahren in Rente gehe dann evtl. Ein reiner Stromer.

 

[Sherlock]

Noch immer bin ich der Überzeugung, es geht nicht um die Antriebsart, sondern um die Einbußen an Komfort und Raum im Auto.
Ein Kleinwagen zum Preis eines geräumigen Kombis ist für viele keine Alternative und dies ganze Gehampel mit der Förderung war auch Mist.
Aber die Einsicht fehlt ja leider immer noch.

 

[hierkommtalex]

Noch immer bin ich der Überzeugung, es geht nicht um die Antriebsart, sondern um die Einbußen an Komfort und Raum im Auto.
Ein Kleinwagen zum Preis eines geräumigen Kombis ist für viele keine Alternative und dies ganze Gehampel mit der Förderung war auch Mist.
Aber die Einsicht fehlt ja leider immer noch.

Ich persönlich finde Komfort, vor allem Fahrkomfort und Raumangebot im Stromer um ein vielfaches besser als beim Verbrenner.
Bei dem "Gehampel" gebe ich Dir aber vollkommen recht. Vor über 2 Jahren habe ich einen Q4 als Geschäftswagen bestellt. Schön Budgetgerecht konfiguriert. 19 Monate später wurde er dann ausgeliefert und da die Schlaumeier in Berlin mittlerweile die Umweltprämie gestrichen hatten, durfte ich 2.500,- € aus meiner Tasche drauflegen. Planungssicherheit sieht anders aus und Vertrauen baut man so gewiss auch keines auf.

 

[Sherlock]

Ich persönlich finde Komfort, vor allem Fahrkomfort und Raumangebot im Stromer um ein vielfaches besser als beim Verbrenner.

Habe nicht klar formuliert, bei einem vergleichbaren Preisniveau Verbrenner - Stromer.
Unsere Kids sind aus dem Haus, aber wenn der Nachbar mit seinen beiden Kids an die See möchte, ist sein Kombi rappel voll. Da reicht dann einfach kein Kleinwagen.

 

[hierkommtalex]

Da wir privat keine Neuwagen kaufen haben wir uns über den momentanen "Preisverfall" bei den E-Autos gefreut. So konnten wir einen "Jungen Stern" mit gerade mal 14.000km auf den Display, top Zustand und Vollausstattung mit einem Abschlag von ca. 35% zur Liste kaufen. Aber klar, mit knapp über 40.000,- immer noch ein Haufen Geld. Es gibt aber auch schon Kleinwagen wie den ID.3 mit geringer Laufleistung deutlich unter 20.000,-.
Aber, man muss es wollen. Ich habe mich anfangs auch schwer getan. Mittlerweile fahren wir mit dem Stromer und Wohnwagen in den Urlaub.

 

[der_brauni]

Als ob der Handy- oder FernseherMarkt sich davon irritieren lässt.
Du fährst wahrscheinlich noch einen Opel Kadett B, in der Hoffnung etwas aktuelles zu bekommen und wartest natürlich immer ab.

Man vergisst bei einem solchen Vergleich, dass die Investitionssumme bei einem Handy oder Fernseher in einer ganz anderen Liga spielen.
Vom Unterschied im Innovationstempo ganz zu schweigen.
Man stelle sich nur mal vor, es würde dir ein Neuwagen angeboten, der deinem derzeitigem Auto, das du dir vielleicht vor 12 Jahren gekauft hast, in tatsächlich jedem Punkt technisch weit überlegen ist, jedoch nur noch 1/3 des Preises kostet, was würde man dann wohl machen?

Gruß Thomas

 

[AmperTiger]

Hatten wir den schon? Bin gespannt, wann Jaguar folgt