Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Batzen]

Die Reichen lachen auch darüber und der Arme, der viel verbrauchen muss (altes Haus, kein Geld zum Sanieren, weiter Arbeitsweg, Auto nötig) wird noch stärker belastet.

Im Prinzip müsste eine Bonzensteuer eingeführt werden, die ganz dicken starken Autos werden nach Mortorleistung und Gewicht besteuert und zahlen jährlich das 10-20-fach desjenigen Betrags wie jetzt.
Das zu versteuernde Jahreseinkommen sollte auch zählen!

Und die mit kleinen schwachen und günstigen Autos werden um diesen Betrag entlastet oder brauchen bis zu einer Beitragbemessungsgrenze gar nichts zahlen.

Das wäre ohne jegliche Nachhaltigkeit des Produkts!
Wer sich als "Bonze" teure und leistungsstarke Autos kauft, diese Kundenklientel fährt in der Regel ihre Fahrzeuge kaum länger als 3-4 Jahre, bevor was Neues angeschafft wird.
Danach sind gut 50% des NP verloren und die Fahrzeuge sind auch für etwas weniger Betuchte, wenn auch immer noch gutsituiert, haltbar. Wenn da 10-20x so viel Steuern veranschlagt wären, könntest sie nur noch verschrotten, weil sie keiner mehr kaufen würde, bzw. unterhalten könnte.

 

[der_brauni]

Ich bin grundsätzlich gegen Umverteilung und Überregulierung.
Und genau das forderst du.

Bevor man mit Umverteilung und Regulierung anfängt, müsste man dafür sorgen, dass jedwede Art von Energie so preiswert wie möglich ist. Das ist sozial und belebt die Wirtschaft, damit schafft man Arbeit und sorgt für breiten Wohlstand und sorgt für fallende Kosten im Bereich der Waren und Dienstleistungen für alle Grundbedürfnisse z.B. Ernährung, heizen und wohnen.

Gruß Thomas

 

[bezetausoer]

Das wäre ohne jegliche Nachhaltigkeit des Produkts!
Wer sich als "Bonze" teure und leistungsstarke Autos kauft, diese Kundenklientel fährt in der Regel ihre Fahrzeuge kaum länger als 3-4 Jahre, bevor was Neues angeschafft wird.
Danach sind gut 50% des NP verloren und die Fahrzeuge sind auch für etwas weniger Betuchte, wenn auch immer noch gutsituiert, haltbar. Wenn da 10-20x so viel Steuern veranschlagt wären, könntest sie nur noch verschrotten, weil sie keiner mehr kaufen würde, bzw. unterhalten könnte.

Das ist dann vielleicht der Beginn der Nachhaltigkeit!?
Die, die der Meinung sind "eine dicke Kiste" zu benötigen, überlegen es sich dann ob es wirklich nötig ist oder ob es eine Nummer kleiner auch in Ordnung ist. Dann kommen wir evt. dahin dass die unbenötigten SUV gar nicht erst gebaut und verkauft werden und nur Kleinbauer Kasulpke und Hobbyspringreiterin Gertenpeitsch sich so ein Ding kaufen...
Ich bin aber auch eher Fraktion "Brumm" und kann mir >in meinem Leben< nicht vorstellen ein E-Auto anzuschaffen das immer übergewichtig durch die Gegend fährt und locker durch ein neu konzipiertes Verbrennerfahrzeug mit max. 3l/100km ersetzt werden kann. Kleiner, leichter, nachhaltiger, halt nix um Mitmenschen zu beeindrucken...
Ich lese hier immer wieder interessiert mit und wundere mich...

 

[Batzen]

Wenn man nur vom persönlichen Nichtbedarf ausgeht, reicht natürlich ein Kleinwagen mit 70-100PS für den Alltag, Arbeitsweg/Stadt.
Wenn man öfters größere Dinge transportieren muss, ab und an noch Anhänger/Kipper mit 2-2,5 to, dann kommst nicht um was größeres, leistungsstärkeres herum. Und das schafft weder eines der aktuellen E (im Preisrahmen!), noch ein Kleinwagen.

 

[SQ18]

BTT

VW: Basismodell ID.3 Pure ist wieder bestellbar

Der Microlino ist ab sofort wahlweise auch mit einer 15-kWh-Batterie bestellbar

Elektroautos: Next.e.Go Mobile hört endgültig auf

 

[Hobbyfahrer]

In Deutschland achtet man darauf nicht zu schnell zu fahren, weil man sonst ständig an der Ladesäule steht.

Kann ich nicht bestätigen. Auf der BAB fahre ich zwischen 130 und 140 km/h.

Was bedeutet für dich ständig an die Ladesäule bei welcher Geschwindigkeit?

Mit dem Diesel hätte ich mindestens 3 Stunden weniger gebraucht.

Es ist nur Zeit

 

[FF-GS]

Warum fährst Du eigentlich so ein "großes" Moped ?

Weil ich mich mit 2 Metern auf einem kleinen Moped sehr falten muss. Weil ich mit 70 kg Meßgeräten und Werkzeug bepackt zu den Kunden fahren muss. Weil ich mit meiner Frau + 3 Koffern auf der GS Platz für Touren und Urlaube habe, den ein 1000er Supersportler nicht bietet.

Trotzdem brauche ich kein Bonzenauto, ein günstiger Mittelklassekombi mit kleinem Motor tut genau das, was ich brauche, von a nach b zu kommen und schont somit die Umwelt.

Ein 3 Tonnen SUV kann das kein Deut besser, nur die krankhaft zum LKW aufgeblähte Karosse schluckt doppelt so viel Sprit und bietet innen nicht mehr Platz. Aber zum protzen ist er natürlich viel besser, wenn man zeigt, wieviel sinnlose Verschwendung man sich leisten kann.

 

[Sherlock]

Kann ich nicht bestätigen. Auf der BAB fahre ich zwischen 130 und 140 km/h.

Was bedeutet für dich ständig an die Ladesäule bei welcher Geschwindigkeit?
Es ist nur Zeit

Es ist nur Zeit?
Gibt es etwas wertvolleres als Zeit? Gesundheit ist auf dem gleichen Level. Für mich.

 

[Bazinga]

14 Stunden ist doch kein schlechter Wert. Google sagt mir grad 14h 18min für 1281km H - Florenz . Drei Stunden weniger?

Wie gesagt, ich hatte keinerlei Stau.

 

[Bazinga]

Kann ich nicht bestätigen. Auf der BAB fahre ich zwischen 130 und 140 km/h.

Was bedeutet für dich ständig an die Ladesäule bei welcher Geschwindigkeit?



Es ist nur Zeit

Als ich um 04.00 Uhr morgens losfuhr hätte ich den Tempomat auf 200 einstellen können.
Stattdessen war er auf 130.
Bei 130 müsste ich alle 250-300Km laden. Da die Ladestationen leider nicht so verteilt sind wie ich es gerne hätte, sind ca. 200Km daraus geworden. Mal mehr, mal weniger.
Einmal tanken unterwegs, dabei die Geschwindigkeit fahren wie gewünscht und ansonsten Pause machen wann man will, ist halt die bessere Alternative.
Geht aber mit dem E-Auto nicht.
Hier vor Ort ist der nächste HPC Lader 50Km entfernt.
Schnarchlader für hohe Preise gibt es auch näher.

 

[Q-Treiber-Josef]

.......
müsste man dafür sorgen, dass jedwede Art von Energie so preiswert wie möglich ist.
.....

Damit wäre jedwelcher Anreiz zum Energiesparen aber auch weg.


Josef

 

[der_brauni]

Damit wäre jedwelcher Anreiz zum Energiesparen aber auch weg.


Josef

Stimmt, aber auch bei günstigen Energiepreisen werden gerade Leute mit geringem Einkommen noch genügend Anreiz haben vernünftig und sparsam zu wirtschaften.
Außerdem darf ja jeder der will weiterhin - aus den verschiedensten Motivationen - so sparsam sein, wie es ihm geboten erscheint.

Gruß Thomas

 

[SQ18]

 

[SQ18]

Mal wieder was um den Gegnern der Elekromobilität Futer zu geben

Audi eTron 55 quattro Basis* - Isolationsfehler im Hochvoltsystem - KV von Audi für den Austausch des defekten eMotors der VA beläuft sich auf runde 6k€ netto mit allem Schnick und Schnack der so drumherum gemacht werden muss - Austauschmotor liegt bei 2,6k€
In dem Fall würde ich erstmal auf die Barrikaden gehen, da das Fahrzeug erst 3,5 Jahre / 120tkm alt ist.
In einem vergleichbaren Fall bei einem Verbrenner hatten sich für mich mal die Kosten von 12k auf 2k reduziert, weil Audi und Autohaus sich etwas ins Zeug gelegt haben.

*Nicht mein Fahrzeug, KV liegt mir aber vor.

 

[Tom_Bo]

Das ist doch ein schönes Beispiel FÜR die Elektromobilität, schreibst du doch selber, dass der KV für den "vergleichbaren Fehler" beim Verbrenner das doppelte kostete. Was das Autohaus bzw. Audi dann übernahmen, ist ja eher, hm, individuell.

 

[SQ18]

Vergleichbarer Fall von Schadenshöhe, Alter des Fahrzeugs und Laufleistung - war vielleicht missverständlich geschrieben - in Bezug auf "krieg ich Kulanz".
Bei dem Verbrenner war der die HA und diverse Komponenten vom Allrad dahin - da wurde mehr oder weniger alles ab Getrieb nach hinten getauscht.

 

[der_brauni]

So wie es aussieht scheint auch VW langsam vom elektrischen Glauben abzufallen
https://de.motor1.com/news/722475/volkswagen-investiert-60-milliarden-verbrenner/

Gruß Thomas

 

[FF-GS]

So irre ist halt selbst der größte deutsche Autobauer nicht.

 

[Juergen_aus_H]

Preissenkung beim Model Y
Mir fehlt die Wallbox und der Platz in meiner Garage und die Lademöglichkeit in meiner Siedlung und das Geld und das Interesse an so einem Raumschiff.

 

[sigmali]

Preissenkung beim Model Y
Mir fehlt die Wallbox und der Platz in meiner Garage und die Lademöglichkeit in meiner Siedlung und das Geld und das Interesse an so einem Raumschiff.

Die Verkaufspreise nähern sich immer mehr dem wahren Warenwert?

Kauf und Verkauf dieser Modelle erfordern anscheinend ähnliche Strategien wie im Aktienhandel oder bei Aktienfonds.