Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Mod edit: Der VollstĂ€ndigkeit halber als Ausnahme mitkopiert aus dem Witze-Thread, da sich die FolgebeitrĂ€ge darauf beziehen.
R.1300.GS

R.1300.GS

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Suzuki GSXR 1000 K5, Suzuki V-Strom 650 K5 und R1300GS Trophy volle HĂŒtte ab MĂ€rz
Mod edit: Der VollstÀndigkeit halber als Ausnahme mitkopiert aus dem Witze-Thread, da sich die FolgebeitrÀge darauf beziehen.


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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
FlyingSalamander

FlyingSalamander

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irgendwo im schönen Westerwald
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BMW R 1200 GS Rallye K25 und BMW F 650 GS Dakar
All die unwissenden. Ich denke, solange wie du mit einem E.Fzg im Stau stehen könntest wirst Du nie im Stau stehen. Und wenn ja, dann sind aber auch mind. 90% der Verbrenner aus.
Verbrenner-Verbrauch im Leerlauf ~ 1 Liter pro Stunde

Bei einem vollen Tank reicht das eine ganze Weile...
 
FAM

FAM

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Triumph Scrambler XE 1200, Yamaha Tenere 700 Rallye
All die unwissenden. Ich denke, solange wie du mit einem E.Fzg im Stau stehen könntest wirst Du nie im Stau stehen. Und wenn ja, dann sind aber auch mind. 90% der Verbrenner aus.
Es ist Winter und es geht ums Heizen, nicht um das reine Stehen.
 
K

K-D

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Der hohe Kaufpreis fĂŒr E-Fahrzeuge hat die Verbraucher bei dem Versuch ein E-Auto anzuschaffen im Ansatz abgeschreckt. Da steht neben den E-Fiat 500 fĂŒr ungefĂ€hr 35.000,-€ ein Benziner fĂŒr ca. 18.000,-€. Da ist schon eine Weile her. Die Preise fĂŒr E-Fahrzeuge können nicht gesenkt werden, also werden die Preise fĂŒr Verbrenner aus dem Segment angehoben. Das gilt fĂŒr fast alle Hersteller. Bei einigen ist der Kleinwagen mit Verbrennertechnik aus dem Programm gefallen. Ich glaube das ist nicht der richtige Weg. Können sich in Zukunft nur noch Menschen mit hohen Einkommen ein Auto leisten?
 
F

finepixler

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Ich glaube das ist nicht der richtige Weg. Können sich in Zukunft nur noch Menschen mit hohen Einkommen ein Auto leisten?
Diese Frage stelle ich mir auch schon lange. FĂŒr mich stimmt der Gegenwert eines E-Fahrzeuges einfach nicht. Mir erschließt es sich nicht weshalb ich tausende Euro fĂŒr den Kauf eines E-Fahrzeugs im Vergleich zu einem Verbrenner mehr zahlen soll, um mit damit von A nach B zu kommen. Das schafft ein E-Fahrzeug keinen Deut besser als ein ausgereifter Benziner.

Wahrscheinlch werden wir unseren 2018er Mazda 3 dann irgendwann mal durch ein kompaktes E-Fahrzeug aus China ersetzen (mĂŒssen). Hoffentlich erst in vielen, vielen Jahren.
 
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Diese Frage stelle ich mir auch schon lange. FĂŒr mich stimmt der Gegenwert eines E-Fahrzeuges einfach nicht. Mir erschließt es sich nicht weshalb ich tausende Euro fĂŒr den Kauf eines E-Fahrzeugs im Vergleich zu einem Verbrenner mehr zahlen soll
Zumal ja immer gesagt wird, dass die Montage durch weniger Bauteile einfacher und schneller geht. Also eigentlich mĂŒssten die Autos gĂŒnstiger sein
 
Kreuzband

Kreuzband

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R1300 GS, R1250GS ADV, R1250GS, R1200GS, R1150GS, R1150RS,
Kostentreiber ist die Batterie
 
gstrecker

gstrecker

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Die Autoindustrie hat sich folgende Aufgabe erfolgreich gestellt: wie mache ich maximalen Gewinn zu Lasten der Kundrn und des Vaters Staat?
Ich nehme normal Gewinnspanne im Kundenpreis und schlage noch die Förderung auf den Kundenpreis drauf. Das ist dann der uvp.

Dann sind alle maximal abgezockt worden.
 
Eddy der Belgier

Eddy der Belgier

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Gs 1250 Rallye -22
Sehr logische Argumentation! Nehmen Sie nun 2 identische Autos, 1 Diesel und 1 Elektroauto, was wĂ€re da der Mehrpreis fĂŒr das Elektroauto? 10.000 oder 15.000?
Wie hoch sind die effektiven Gesamtkosten pro 100km fĂŒr Diesel/Elektro, ich schĂ€tze nicht so viel?
Aber wenn ich die Mehrkosten nehme, die ich fĂŒr ein Elektroauto, das nur einen Bruchteil billiger im Verbrauch ist, mehr bezahlen muss, wie viel Diesel könnte ich fĂŒr die Mehrkosten kaufen? Wenn wir dann eine jĂ€hrliche Basis von 4 Jahren betrachten, dann ist mein Dieselauto, (das fast keine schĂ€dlichen Emissionen hat, bessere Reichweite, mehr Raumbonus) plötzlich um einiges billiger!
 
udo_muc

udo_muc

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Unterhaching
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R1250 GSA TB (10/22)
Können sich in Zukunft nur noch Menschen mit hohen Einkommen ein Auto leisten?
So der Plan! Scheinbar.

Auch wird es ja nicht so sein, dass die gebrauchten BEVs aus den LeasingvertrĂ€gen entsprechend gĂŒnstiger werden.

Das sind alles Mondpreise um noch einmal die grosse Abzocke zu machen. Beispiel: ID3. Kostet hier 40000 in der Basis und knapp 60000 mit ein paar Features. Der kleine ID3 kostet in China nur 18000 Dollar. Noch Fragen?
 
sigmali

sigmali

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R 1250 GS, EZ 03/2020
Was wollt ihr denn? In den 40ern und 50ern hat das doch auch prima funktioniert. NSU Quickly, Max, uĂ€. fĂŒr den Papa, ggf. mit Seitenwagen. FahrrĂ€der fĂŒr den Rest. Und Fabrikanten, Politiker, Film- und Musikstars mit Opel KapitĂ€n, BMW 507 oder Mercedes.
Alles wird gut. :bye: :wink:

Zum GlĂŒck habe ich ja noch meine BMW GS. Bis ich die Kilometer von Bonsai erreicht habe, bin ich noch lange mobil.:cool:
 
TTTom

TTTom

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DU-Großenbaum, NRW, Europa
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- R 1250 GS Black 2020 - & - R 1100 S Black 2004 -
K

K-D

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Ja, entlastet die Straße, weniger Staus. Also freie Fahrt fĂŒr reiche BĂŒrger!
Ich nehme an, du hast den Smiley vergessen. Ansonsten fehlt in deiner AufzÀhlung etwas. Da wÀre z.B. höhere Arbeitslosigkeit,damit verbunden höhere soziale Leistung. Die Wirtschaftsleistung geht in die Knie. Der Mittelstand könnte zum Sozialfall werden. Es wird in unserem Land wahrscheinlich etwas unruhiger. Eine bestimmte Partei könnte die absolute Mehrheit schaffen.
 
Thema:

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