Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Sherlock]

Aber immer ein Handy dabeihaben. Da wird so eine Frage nie gestellt!!!

Doch. Genau um die Frage ging es mir. Wir machen Fahrradtouren und haben kein Telefon dabei.
Wir gehen in die Stadt und keiner weiß, wo wir sind.
Wir treffen uns mit Freunden und die Frage, wann das Album der Band XY erschienen ist, wird nicht über Google geklärt, sondern diskutiert.
Selbst im Urlaub bitten wir, die Rezeption zu informieren, wenn es etwas wichtiges gibt.
Zwei Wochen ohne Telefon sind eine Herausforderung und führt zu neuen Erkenntnissen.
Die Liste ist nicht vollständig, aber einfach mal probieren.
Einfach mal überlegen, welche Information im Privatleben so wichtig war, dass ich diese Zeitnah bekommen musste.

Deshalb will ich kein Fahrzeug, dessen Nutzung ohne Mobiltelefon schwierig ist. Fragen zum Thema beantworte ich gern und ja, das ist ein Tick, dessen bin ich mir völlig bewusst. Aber es ist geil.

 

[mgo]

Ich hab auch diese Macke. Kommt wahrscheinlich aus meiner Erfahrung von > 30 Jahren IT. Ich will die meiste Zeit nicht erreichbar sein und mein Essen muss ich auch nicht fotografieren. Bis vor ca. 1 Jahr habe ich mit einem Nokia 6210 überlebt das auch nur dann eingeschaltet war, wenn ich nicht im Büro gearbeitet habe.

 

[Sherlock]

Bei mir war es auch der Job. Erreichbarkeit 24/7. Aber Überraschung - er gibt ein Leben ohne Telefon.

 

[Bazinga]

Deshalb will ich kein Fahrzeug, dessen Nutzung ohne Mobiltelefon schwierig ist.

Es gibt Mobiltelefone?
Wann ist das denn passiert???

 

[Landbüttel]

Es gibt Mobiltelefone?
Wann ist das denn passiert???

Während deiner Ruhephase.

 

[Spark]

Bei den heutigen E-Auto's wird es komplex wenn man ohne ein Smartphone laden will....
...und Smartphones lassen sich auch ausschalten...

 

[Tea_Bee]

Finde ich super. Fahre gerade seit 2 Wochen den EQA. Der geht mir mit dem Startknopf so auf die Nerven. Bin nebenher noch Cupra und Polestar gefahren. Mein Fazit ist das ich bei Tesla das beste Gesamtpaket bekomme.

Einen Knopf zu drücken geht dir schon auf die Nerven?
Mir werden‘s langsam eher zu wenig Knöpfe. Unser BMW 218i ist diesbezüglich schon extrem bereinigt, zu sehr, wie ich finde. Unser EQB hat ja noch ein paar Restknöpfe, nicht alle ergonomisch perfekt, aber immerhin. Ja, ich muss für die Fahrbereitschaft einen Knopf drücken, auch wenn es technisch nicht zwingend nötig wäre. Geht mir aber nicht auf die Nerven.

 

[blackbeemer]

Mich hat es beim e-up nie gestört, dass ich den Zündschlüssel ins Schloss in der Lenksäule stecken und drehen musste um die Fahrbereitschaft herzustellen. Und mit einem "Schalthebel" die Fahrstufen bzw. Rekuperationsstufen einlegen musste.
Das alles sind doch Tätigkeiten, die einem im Alltag nach kurzer Zeit nicht mehr auffallen und wie man so schön sagt "in Fleisch und Blut" über gehen. Sie sind nicht anstrengend und kosten auch kaum Zeit. Bloß weil andere es anders machen muss man das doch nicht verteufeln. Genauso wenig wie das "anders gemachte" der anderen.

 

[sigmali]

BMW ist in Erklärungsnot.

Internationale Recherche: toxisches Kobalt für BMW

 

[DirtySanchez]

Für mich stellt sich das so dar, dass BMW es wenigstens versucht hat. Letztlich ist der Minenbetreiber an der Arsenbelastung schuld.

 

[Sherlock]

BMW ist in Erklärungsnot.

Internationale Recherche: toxisches Kobalt für BMW

Die Mine arbeitet ausschließlich für BMW? Wenn nicht, wer sind die anderen Abnehmer?

 

[SQ18]

...nach dem Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz ist ab sofort der Beifahrer im i3 schuld, schließlich ist er eingestiegen.

 

[sigmali]

Die Mine arbeitet ausschließlich für BMW? Wenn nicht, wer sind die anderen Abnehmer?

In dem Artikel findet sich dieser Satz.

Von der marokkanischen Mine will indessen ab 2025 auch Renault sauberes Kobalt beziehen. Die Franzosen dürften nun auch ins Grübeln kommen.

Ich denke, es werden in den nächsten Tagen noch weitere Informationen kommen und diskutiert werden.

 

[sigmali]

Hier ein Artikel in der auto motor sport. Demnach wäre Renault noch betroffen.

auto motor sport

 

[blackbeemer]

Es gibt wohl kaum einen Rohstoff, den wir importieren müssen, der frei ist von Belastungen der Umwelt und der Menschen. Von der Öl- und Gaslobby werden natürlich nur die Problemecken verbreitet, die mit E-Autos und E-Heizungen (Wärmepumpen) zu tun haben. Das Kobalt auch in Verbrennerfahrzeugen zum Einsatz kommt schreibt keiner.
Und im Gesundheitsbereich, der "Edelstahl" aus dem Zahnprothesen hergestellt wird enthält sogar zu 60% Kobalt!

 

[Sherlock]

Glaube nicht, dass die Öl-und Gaslobby dahinter steckt. Die würden wohl kaum einen OEM wie BMW an den Pranger stellen wollen.
Für den Artikel zeichnet der RND verantwortlich. Der ist aber eher Regierungsnah, oder?
Man möge mich berichtigen, wenn ich da was verbuxelt haben sollte

 

[SQ18]

Bei BMW & Co. haben die bestimmt schon total die Hosen voll:

Es handelt sich um sogenannte Bemühenspflichten, verpflichtete Unternehmen schulden also keinen bestimmten Erfolg. Verlangt wird, dass in angemessenem Umfang Vorkehrungen getroffen worden sind, um den Eintritt einer Verletzung des Gesetzes zu verhindern.

-> mehrere Ordner mit Papier und Unterschriften liegen irgendwo rum.
Ein Auditteam war natürlich auch vor Ort, welches bestätigt das die Menschen dort gewaschen und gekämmt waren, der Chor des Werkskindergarten "O Tannenbaum" singen konnte und die Kantinenspeisung der Mitarbeiter genießbar war.

 

[Rex Krämer]

Es gibt wohl kaum einen Rohstoff, den wir importieren müssen, der frei ist von Belastungen der Umwelt und der Menschen.

Doch, Diamanten

Gruß Hans-Georg

 

[Lewellyn]

Der aktuelle Tacho von Hans von Gemmingens Tesla S85 Bj. 2013.

 

[finepixler]

Bei BMW & Co. haben die bestimmt schon total die Hosen voll:



-> mehrere Ordner mit Papier und Unterschriften liegen irgendwo rum.
Ein Auditteam war natürlich auch vor Ort, welches bestätigt das die Menschen dort gewaschen und gekämmt waren, der Chor des Werkskindergarten "O Tannenbaum" singen konnte und die Kantinenspeisung der Mitarbeiter genießbar war.

Ähm, so wie der Kaiser damals in Katar?