Neuer Schalthebel

[Pinky]

Ich nehme gerne ein Set, falls es kommt.

 

[Paul1965]

An der Familien GS 1200 hab ich den China Schalhebel verbaut mit im Neuzstand schon erheblichen Radialspiel, welcher sich im Einsatz noch vergrössert hat, logisch… .

Da er mit der Längeeinstellung ansonsten gut passt, hat sich eine Nadellager Lagerung aufgedrängt.

Mit der China Hohlwelle wurde es aber nichts,
axial war mit den Nadellagern auch viel zu viel Spiel, da musste eine Neue her.

In unserer Werkhofwerkstatt habe ich ein Stück Titanwelle gefunden und daraus eine Hohlwelle mit minimalem Übermas gedreht,
anschliessend passend geläppt.

Anhang anzeigen 472939Anhang anzeigen 472940
Titan musste sein, jeder Gramm zählt und Anlassfarben mussten auch sein .

Anhang anzeigen 472944
Anhang anzeigen 472945
Das Resultat kann sich sehen lassen,
Radial ist kein Spiel mehr fühlbar, axial ca. 0.1 mm.
Nun die Lagerchen schön schmieren und einbauen, hab Freude .

Der Schalthebel ist eingebaut, Freude herrscht .

 

[steffl08]

Servus zusammen,
hab gestern auch den Hebel von @ Andi eingebaut und muss sagen, das sind Welten zum OEM Hebel.
Vielen Dank nochmal für den Beitrag.
Gruß
Stefan

 

[Pinky]

Ich finde die Fußrasten & Schalt-und Bremshebel der GS sind auf unterstem Niveau.

 

[Andi#87]

Sagen wir es so: Es gibt noch Luft nach oben

 

[GS-Gerd]

Sagen wir es so: Es gibt noch Luft nach oben

Ja, Luft ist schon in der Lagerung Deshalb habe ich die Anlage von Gilles Tooling eingebaut. Die hier gezeigte Optimierung der China Hebelei ist sicherlich preiswerter gewesen. Mir fehlen halt die technischen Möglichkeiten das selbst umzusetzen, ergo fertig gekauft und zufrieden.

 

[Duisburger81]

Hallo liebe Community, habe nun den ganzen Thread durchgelesen und bin unsicher, was für mich die beste Wahl ist. Habe Schuhgröße 47 und mit meinem Adventure Stiefeln wird das Schalten zum Krampf. Nadellager bauen oder organisieren kann ich nicht. Vielleicht hat jemand den Überblick behalten und kann die verschiedenen Lösungen einmal zusammenfassen?

Ansonsten scheint mir das Statement von @GS-Gerd am passendsten - Gilles und Gut?

Ganz viele Grüße,
Oliver

 

[SU26]

Ansonsten scheint mir das Statement von @GS-Gerd am passendsten - Gilles und Gut?

Alles eine Frage des Geldbeutels.
Mechanisches Verständnis und die zugehörigen Fähigkeiten lassen es halt günstiger werden.

 

[Duisburger81]

Fürchte da hast Du Recht. Kommt noch hinzu an meiner Rally ist bereits ein schwarzer Bremshebel mit großer Auflagefläche, im Grunde geht es nur um diesen popeligen Standard Schalthebel… vielleicht teste ich mal die Amazon-Version für 47 Euronen und schaue ob es wenigstens mit den Stiefeln besser wird…

Gruß,
Oliver

 

[Maunty]

Hat jemand den Touratech Schalthebel im Einsatz ? Ist dieser auch schon viel leichtgängiger als der Originale ?

 

[Andi#87]

Schaust DU in #1
Neuer Schalthebel.
Ist der selbe Hebel, nur aus einem anderen Land

 

[Maunty]

Schaust DU in #1
Neuer Schalthebel.
Ist der selbe Hebel, nur aus einem anderen Land

Sorry aber ich habe nach dem Touratech Hebel gefragt.

 

[Andi#87]

Sorry...mein Fehler....

 

[Pinky]

Hallo liebe Community, habe nun den ganzen Thread durchgelesen und bin unsicher, was für mich die beste Wahl ist. Habe Schuhgröße 47 und mit meinem Adventure Stiefeln wird das Schalten zum Krampf. Nadellager bauen oder organisieren kann ich nicht. Vielleicht hat jemand den Überblick behalten und kann die verschiedenen Lösungen einmal zusammenfassen?

Der Chinahebel hat gegenüber dem Originalteil ein paar Vorteile. Er läßt sich in der Länge einstellen, der Schaltweg kann variiert werden und das vordere Teil ist nicht fest sondern drehbar. Deshalb würde ich das an deiner Stelle einfach mal ausprobieren.
Ein Nadellager als Option ist dann das Sahnehäubchen.

 

[Dreyka]

hm, ich habe mit meinen 46 (47Sidi) den originalen verstellbaren Hebel von Rjuhar geordert und bin hoch zufrieden.
Nicht nur dass er schwarz ist, sondern das Schaltfeeling deutlich besser wurde.

Hinzu kommt, dass ich ohne Hauptständer fahre, weil das Ding beim Fahren übelst gestört hat.

 

[K-F]

Ich habe den Touratechhebel eingebaut. Er lässt sich gut in der Länge einstellen (das war der Hauptgrund). Schalten geht gut. Ob es jetzt signifikant leichter geht als beim Original, kann ich nicht sagen. Aber durch die Längenverstellung und gleichzeitiger Höhenanpassung ist das Schalten mit den dicken Tourenstiefel deutlich angenehmer. Ob der leicht eckige Hebel am Ende des Schalthebels sich negativ auf die Haltbarkeit des Stiefels durch die Schaltvorgänge auswirkt, kann ich bis jetzt nicht behaupten. Aber ich muss da mal noch einige tausend Kilometer fahren. Schreibe dazu dann vielleicht im Mai noch mal etwas.

Was die Qualität angeht sind die Chinateile vermutlich aus einem "schlechteren" Aluminium hergestellt als die von Touratech oder anderen Markenherstellern.

 

[Duisburger81]

ich habe mit meinen 46 (47Sidi) den originalen verstellbaren Hebel von Rjuhar geordert und bin hoch zufrieden.

Vielen Dank für den Hinweis, ist so etwas noch verfügbar? Wenn ja, wo?

Gruß,
Oliver

 

[Dreyka]

Vielen Dank für den Hinweis, ist so etwas noch verfügbar? Wenn ja, wo?

Gruß,
Oliver

BMW Satz Enduro Fußhebel einstellbar K50 K51 - leebmann24.de
da kann man mal nachfragen, ob der einzeln verfügbar ist.

BMW Motorrad Schalthebel einstellbar schwarz Edition Black R1200GS LC R1200GS Adventure LC

Oder bei Rjuhar mal nachfragen, ob er noch sowas hat.

 

[GS-Gerd]

Für das Geld kann man auch die Gilles Tooling Teile verwenden.

 

[MERLIN 66]

Ich hab den von wunderlich, bin zufrieden mit