Neue 1150 GS erstanden - Fragen eines Neulings

[Polozwei]

Hallo,

da sind wir uns ja einig das da eingweinde defekt ist, wohl das des Gehäuses und der(einer der) Vorbesitzer hat es vermurkst.
Der Themenstarter hat nichts falsch gemacht er fragt und du kaperst den Therad hier mit deinem leider sehr schlechten manieren, sehr schade.

gruß
gstommy68

Ich lege gar nichts aus, die Schraube war fest, vielleicht zu fest aber vielleicht hat man auch versucht rechts rum zu drehen, alles möglich aber kaputt gemacht hat es der gute Junge selber, da hilft es auch nichts die Schuld wem anders zu geben, gekapert habe ich hier gar nichts, nur mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen das er keine Ahnung hat, das ist ja auch nicht weiter schlimm, er wollte halt mal ausprobieren aber nur weil man Teile im Netz kaufen kann bedeutet das noch lange nicht das man auch Ahnung hat wie sie verbaut werden, das Resultat sehen wir hier!
Wieder eine unschöne Wahrheit die keiner hören will, aber ok, muss er halt Lehrgeld bezahlen.

 

[Polozwei]

Jesus Maria, der Mechaniker mit dem ich am Samstag sprechen werde. Der wird mir sagen ob:

a) ein neues Gewinde machbar ist
b) oder ein neues HAG her muss
c) oder er das bestehende HAG in ein neues Gehäuse baut

Da der Austausch schneller gehen wird als Zerlegen, dafür die Teile teuerer sind wird er mir sagen was die sinvollere (billigere) Variante sein wird.

Ein neues HAG gibts eh nicht mehr, wenn ein gebrauchtes und ich glaube Du stellst es dir ein wenig einfach vor die Teile zu tauschen, aber vielleicht kann dem guten Jungen mal einer Preise nennen das er mal wieder den Boden der Realität erreicht.

Aber der Mechaniker kann bestimmt auch das HAG dann ausdistanzieren

 

[Gast46334]

Habe ich eigentlich irgendwo von Geldknappheit meinerseits berichtet? Nur weil ich nicht unnötig Geld ausgeben will, heißt es noch lange nicht dass ich keines habe.

 

[RunNRG]

Um es Dir hier etwas einfacher zu machen...

Du kannst "gewisse User " auch auf Deine Ignorliste setzen, dann brauchst Du das nicht lesen, was dich eh nicht weiterbringt.

 

[m.a.r.t.i.n]

Ich frage mich, warum man einen TO, der ein paar Fragen hat, so von oben herab behandeln muß.
Sehe irgendwie überhaupt keinen Grund dafür.
Ob er nun die Schraube vermurkst hat, oder der Vorbesitzer spielt doch überhaupt keine Rolle.
Ich glaube eher, da hat jemand ein starkes Bedürfnis nach Selbstdarstellung.

 

[RunNRG]

Der ist so, der kann nicht anders....

Fällt erstaunlich oft zusammen mit der Abwesenheit einer GS!

Ich denke, die Ignorliste hilft dem TO schon mal weiter. Mit einem Mechanikus und dem Hinweis, das wir mit dem Bonner einen Reparaturspezialisten für die HAGs haben, ist dem TO am meisten geholfen.

 

[abdiepost]

...und man sollte Beiträge von den Rumpelstilzchen des Forums (...) möglichst nicht zitieren. Sonst tauchen die - trotz ignore - dennoch mit 'Umweg' auf...[emoji37]

VG Marco

 

[Polozwei]

Habe ich eigentlich irgendwo von Geldknappheit meinerseits berichtet? Nur weil ich nicht unnötig Geld ausgeben will, heißt es noch lange nicht dass ich keines habe.

Kann mich nicht erinnern deine Finanzen erwähnt zu haben, wenn Du kein Geld für teure Reparaturen haben solltest stört mich das nicht, ich muss es ja nicht bezahlen, wenn Du Geld genug hast dann machs halt richtig und freu dich an deiner GS, viele die genug Geld haben kaufen sich ein fast 18 Jahre altes Moped mit 127 tKm auf der Uhr

 

[Polozwei]

...und man sollte Beiträge von den Rumpelstilzchen des Forums (...) möglichst nicht zitieren. Sonst tauchen die - trotz ignore - dennoch mit 'Umweg' auf...[emoji37]

VG Marco

Könnte man ja fast als Beleidigung sehen, naja manche sind ja schon beleidigt wenn man schreibt das sie keine Ahnung haben.

 

[m.a.r.t.i.n]

 

[gstommy68]

Hallo,

nur mal so, wenn schon die Einfüllschraube so angeknallt war, wie mag es dann mit der Ablassschraube aussehen? Wenn der gleiche Schrauber da dran war, was garnicht so abwegig erscheint, dann ist ggf. dieses Gewinde auch vermurkst.

Die Gewinde würde ich, auch wenn es mehr Aufwand bedeutet, im ausgebauten HAG instand setzen. Grund: Nur so kann man meiner Meinung nach relativ zuverlässig vermeiden, das da Späne drin bleiben. Von den Kosten her sollte man auch nachfolgende Überlegung anstellen ob es bei 127 tkm nicht sinnvoller wäre, ein anderes, gebrauchtes HAG anzuschaffen.

gruß
gstommy68

 

[RunNRG]

Oder es gleich beim Bonner richten lassen, dann weiß man, was man hat (Neuzustand) statt ein gebrauchtes in ungewissem Zustand zu kaufen...

 

[qhammer]

@ RUN bekommst du eigentlich Provision damit du hier täglich 3 mal den "Bonner" anpreist? Das HAG ausbauen und für viel Geld verschicken ist die allerletzte Option- vorher basteln und alles versuchen was geht .

 

[RunNRG]

Nein, bekomme keine Provision, hvbe aber bisher nur gutes von ihm gehört. Ich gebe lediglich meine Meinung wieder, so wie ich es selber für mich machen würde (und ich bin mechanisch nicht ganz schlecht ausgerüstet)

Das HAG ist nun hinsichtlich der Schraube verhunzt, hat schon ziemlich was runter und der TO ist nun offensichtlich nicht der Schraubergott, der sowas mit Links richtet.

Das wäre jemand wie der Bonner das rundum Sorglos Paket mit Gewährleistung auf das revidierte Bauteil. (damit man in Kürze nicht mit einem ausgenudelten Bauteil wieder von vorne anfängt.)

Der TO hat ja nun alle Möglichkeiten!

 

[qhammer]

Keine Ahnung in welchem Zustand das Moped sonst ist - ich würde den Stopfen raus fummel (egal wie) ,Öl wechseln, den neuen Stopfen erst mal einkleben und fahren. Bei so einem Gebrauchtkauf ist das Moped erst mal 10Tkm auf Bewährung bei mir bevor ich anfange zu groß zu investieren.

 

[2VRaini]

@ Hierbas

Dein Postfach ist voll, ich hab´s jetzt mit Mail probiert

Grüße

Rainer

 

[teileklaus]

nö einkleben wäre für mich was für Unterwegs. Nicht für den Herbst und schon gar nicht im Winter.
Der Schrauber, so er einer ist wird es klären.
Für mich ist es auch eine Überlegung, was will der Kunde damit machen? Behalten und damit regelmäßig 2500 km im Auslands Urlaub abspulen. Oder eben nur hier paar Touren machen, dann kann man auch einkleben und alles mit neuem Öl so lassen..
Beim Gewindeschneiden würde ich auch lieber ausbauen.
Auch das Gewinde kann "der gute Mechaniker" leichter ersetzen als der, der keinen passenden Schneidsatz hat, Achsengerecht? Dichtfläche usw..
Den Rest wiel Lagerspiel kann man als Erfahrener auch besser bewerten, als einer der nur meint, es sei alles gut und in Ordnung..
Auch ausdistanzieren können mittlerweile einige Andere Schrauber. Warum nicht der Genannte.
Gruß Klaus

 

[GSBernd]

Sofern kein Fachschrauber aus der Nähe helfen kann empfehle ich aus eigener positiver Erfahrung und ohne Provision unseren Bonner.

 

[m.a.r.t.i.n]

Keine Ahnung in welchem Zustand das Moped sonst ist - ich würde den Stopfen raus fummel (egal wie) ,Öl wechseln, den neuen Stopfen erst mal einkleben und fahren. Bei so einem Gebrauchtkauf ist das Moped erst mal 10Tkm auf Bewährung bei mir bevor ich anfange zu groß zu investieren.

Guter Vorschlag (sofern die Schraube noch irgendwie rausgeht), da da ja noch ein Klappergeräuschprobelm war!

 

[baldrian]

möglicherweise ist es genau diese Schraube welche das Klappern verursacht........