Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

[Ralsch]

Der Wasserstoffmotor ist der "Burner". Wo es doch in den Bergen vor Wasserstofftankstellen nur so wimmelt.
Aber es ist Japan, da ist Wasserstoff politisch gewollt und massivst gefördert, das wird eher eine Entwicklung für den japanischen Markt sein.

Naja, kann man immerhin speichern und auch schnell tanken - die beiden Hauptargumente gegen Strom.
Und, insbesondere beim Motorrad: Reichweite und Gewicht könnten gleich, bzw. zumindest vergleichbar bleiben.
Natürlich bedeutet das NOCH eine Schleife von Primär - bis zur Nutzenergie, NOCH mal den Wirkungsgrad runterrechnen. Für Japan kein Problem, da werden flugs noch 3-15 neue Atomkraftwerke gebaut (das mit der Mauer wissen die ja jetzt, da kann ja nichts mehr schiefgehen...).

Und das Argument "Tankstellen" zieht für mich nicht, die können ruck-zuck im aktuellen Tankstellennetz aufgenommen werden, ist nicht viel anders die ganze Technik und Logistik.
Ist dann halt nix mehr mit 5 Liter Reservekanister.

Jetzt muss das saubere Treibgas nur noch irgendwie klimaneutral hergestellt werden.

 

[Bazinga]

Der Wasserstoffmotor ist der "Burner". Wo es doch in den Bergen vor Wasserstofftankstellen nur so wimmelt.

Aber es ist Japan, da ist Wasserstoff politisch gewollt und massivst gefördert, das wird eher eine Entwicklung für den japanischen Markt sein.

Gut dass es bei uns anders ist und nichts politisch gewollt ist und massivst gefördert wird….

Triplefacepalm….

 

[SQ18]

Für Japan kein Problem, da werden flugs noch 3-15 neue Atomkraftwerke gebaut (das mit der Mauer wissen die ja jetzt, da kann ja nichts mehr schiefgehen...).

...da wurde ja in Japan schon einiges versucht mit Bomben und Kraftwerken - aber Godzilla läuft immer noch nicht rum - da kann man doch noch ein paar Brennstäbe nachlegen, oder?

 

[Lewellyn]

700Bar Betriebsdruck und -43 Grad Kryotechnik ist so einfach in eine Tankstelle integrierbar? Sollte mich wundern...

Die H2 soll ja H2 direkt verbrennen. Der Energiegehalt von H ist eher mau. Mit 200PS ist da auch nix.

 

[Ralsch]

...da wurde ja in Japan schon einiges versucht mit Bomben und Kraftwerken - aber Godzilla läuft immer noch nicht rum - da kann man doch noch ein paar Brennstäbe nachlegen, oder?

Den Godzilla haben sie noch nicht gefunden (mglw. weil Homer noch keinen Donut in's Meer geworfen hat), aber ich glaube so ein Bisschen hat die Strahlung schon gewirkt:

 

[die_kleine_q]

... deleted...

Mindestens ich müsste mein ganzes Freizeitverhalten mit dem Motorrad komplett ändern und ich glaube nicht, dass es für mich besser würde.

Schade drum

100% Zustimmung - auf mich bezogen

 

[SQ18]

Hipp, Hipp, Hippster, Human-Hybrid, Hurra!

Siebenmeilenstiefel: Das "Human-Hybrid"-E-Bike eRockit im Fahrbericht

 

[Ralsch]

"Mit bis zu 16 kW unterstützt und der Elektroantrieb. "

Also 16.000 Watt gegen die 120-150 Watt die die Dame da wohl tritt.
Yeah, voll die "Unterstützung"
Zumindest schlafen einem nicht so leicht die Beine ein wenn man sie ein Bisschen ausleihern kann, abr mehr als ein Gag ist das nicht. Das sieht man schon bei den "schwachen" 500 Watt der Pedelecs wer da wen unterstützt.

Ein ähnliches Konzept gab es schon mal vor ca. 20-25 Jahren. Eine Gruppe Triatleth:Innen (hier mit Gendern - weil: Kommt gleich) fuhr mit E-Bikes durch Australien. War ein Experiment, Eine ganze Reihe Fahrzeuge dabei zum Laden, Messen, Zusatzakkus, Verpflegung etc.
Gefahren wurde so um die 75km/h, also vergleichbar mit dem eRockit.
Am schnellsten waren nicht die Herren unterwegs (irgendwas um die 350-400Watt Dauerleistung) sondern die Dame mit fast 100 Watt weniger auf dem Pedal. Warum? Sie war einfach etwas schmäler/leichter, die lächerlich geringe Tretunterstützung ist komplett vernachlässigbar.
Im Gegenteil fängt man sich damit störende Verwirbelungen ein, deshalb treten Rennradfahrer ab ca. 75/80km/h nicht mehr mit sondern lassen rollen und machen sich klein.

Ach ja, der letzte Satz lässt wohl die Zukunft des Bikes erahnen:
"Aktuell kostet das E-Zweirad als "Limited Edition 100" mindestens 11.850 Euro. Mit größeren Stückzahlen sollte der Preis unter 10.000 Euro fallen."

 

[SQ18]

...die 60 Watt vom treten - laut Bericht gehts ja ganz easy - werden bestimmt per Wirbelstrombremse "vernichtet", weil das einspeisen ins System aufwändiger wäre

 

[Lewellyn]

Ausführliches Video zu meinem Moped, was nun tatsächlich (endlich) in Kürze bei mir eintreffen wird.
Identnummer gibts schon, Kennzeichen liegt schon bereit.

 

[SQ18]

...passt noch am besten hier rein, oder?
Bei dem e-"Moped" könnte ich schwach werden, leider ist die Portokasse gerade leer

Jetson One: Schwedischer Multikopter für 80.000 Euro als Bausatz

 

[Lewellyn]

Das ist mal was originelles...

 

[Ralsch]

...passt noch am besten hier rein, oder?
Bei dem e-"Moped" könnte ich schwach werden, leider ist die Portokasse gerade leer

Ihr habt Angst dass Euch die 400km Reichweite vom E-Auto nicht ausreichen, würdet Euch aber an elektrische Rührlöffel hängen
Elektrischer Quirl - ja, bitte, aber nur in Verbindung mit einem Satz ordentlicher Tragflächen.

 

[SQ18]

...für im Garten rum ist das Ding doch schick

 

[maxquer]

Endlich wird mal etwas vernünftiges aus einem Käfer.

Gruß,
maxquer

 

[Lewellyn]

Elektrische "125er" Enduro für 5k€.

TB-Esum | Tinbot Technology

 

[SQ18]

...125er Mopeds mit gleichem China-Rahmen kriegte man schonmal für 2k als Auslaufmodell - da dürfte bei 5k eine gute Marge drin sein

 

[Ralsch]

Elektrische "125er" Enduro für 5k€.

TB-Esum | Tinbot Technology

Die sitzen hier um die Ecke, hatte ich schon mal überlegt dort vorbeizuschauen.
Dann habe ich die Leistungsdaten auf der Webseite angesehen - und es gelassen
Vieles wirkt auch wenig überzeugend umgesetzt, finde ich.

 

[moldo29]

Also die Enduro ist ganz witzig. Da man mit so einem Teil eh keine großen Touren macht sind 130 Kilometer in Ordnung. Zumindest würde mir das bei ner Enduro ausreichen.

Vielleicht kommt sowas mal in Frage. Wenn ich lese, das es die teils für 2K gibt. Das ist preislich ja in Ordnung.
die 15 PS sind aber sehr mau. Das sollten schon mal so um die 40-50 werden um Fun zu haben

 

[Lewellyn]

...125er Mopeds mit gleichem China-Rahmen kriegte man schonmal für 2k als Auslaufmodell - da dürfte bei 5k eine gute Marge drin sein

Elektrisch mit deutscher Zulassung? Wohl kaum.
Ansonsten bitte Links posten.