Motorrad ohne Verbrennungsmotor 🏍🏍🏍 ( E- Motorrad, Vorstellungen, Wünsche , Anregungen an das E-Motorrad)

[Bullerbue]

Hmmm,

ja ich gehe wohl immer von „Vernunft“ aus die das „Alter“ mit sich bringen sollte. Also ich bin mit der 80er damals schon ziemlich geheizt. Hätte ich keinen Motorradführerschein und wäre die letzten Jahre dann auf eine 125 er umgestiegen mit 192 er, denke ich, wäre ich wohl sehr sachte an die Sache herangegangen und hätte wohl auch noch ein zusätzliches Fahrtraining absolviert. Mit 16 hätte ich das damals wohl nicht freiwillig gemacht. Da hatte man den 1b und ab ging es von der Fahrprüfung auf den Bock und los.

Aber wie gesagt, hast schon recht, man sollte nicht von sich auf andere schließen.

Gruß Guido

 

[sigmali]

Hier ist die Sendung. Wenn man die lästig vielen Werbungfilmchen überstanden hat ist es der Beitrag nach den Autodoktoren und nach dem Beitrag über die Autobahnpolizei.
Das Bedienen des Beitrags fand ich mühselig, ab ca. 25 Minuten Filmlaufzeit beginnt es dann.
Folge 38 vom 18.09.2022 | auto mobil | RTL+

 

[toronto]

Hatte vor kurzem einen Plausch mit meinem Nachbarn der in der BMW Entwicklungabteilung PKW tätig ist, er meinte die E-Autos wie diese jetzt auf dem Markt sind werden über kurz oder lang wieder verschwinden bzw. sich nicht durchsetzen wegen der kaum realisierbaren 100%igen Ladeinfrastruktur und Batterieproblemen das jeder der gerade auch Strom tanken will dies dann auch kann wenn er gerade will oder muß.
Er ist voll überzeugt in absehbarer Zeit wird Wasserstoff alle anderen Antriebsarten ob Verbrenner oder E-Antrieb auf das Abstellgleis bringen.
Mein Gedanke ist wenn es so sein sollte das Wasserstoff die Zukunft ist dann wäre dies doch auch ein Kraftstoff der Zukunft für die Motorräder um Emissionsarm und mit schnellem Tanken an der Tanke wie bisher bei Verbrennern auf die Reise zu gehen.

 

[iHans]

Kawasaki, Yamaha und Toyota: Kooperation für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren

Scholz buhlt am Golf um grünen Wasserstoff

 

[Lewellyn]

Hmm ja, klingt voll logisch.
Während wir es nicht schaffen, die Eautos mit Strom zu versorgen, ist das bei Wasserstoffautos, die >3 mal mehr Strom benötigen, kein Problem.

Während ein Eauto am jeder Steckdose laden kann, benötigt ein Wasserstoffauto Cryotechnik mit 700 Bar Betriebsdruck.

Das ist voll massentauglich.

 

[Gast 11529]

Wasserstoffangetriebene PKW gab es vor über 42 Jahren schon bei BMW.....

 

[Lewellyn]

Ja und dem 750er mit Wasserstoffmotor hab ich auch schon live bei BMW in München auf dem Werksgelände Anfang der 2000er beim Tanken zugeguckt.

Nur haben sie die Technik wieder begraben, weil sie z. B. die Undichtigkeiten im „Kraftstoffsystem“ nicht in den Griff bekommen haben. Wasserstoff diffundiert durch fast alles einfach so durch.
Weil der Wirkungsgrad eher mau war und die Kosten hoch.

 

[Moggelestreiber]

Ja, BMW hat viel Geld in Wasserstoff investiert, sogar einen Wasserstoffverbrennungsmotor entwickelt.
Da war der Gesamtwirkungsgrad dann bei um die 10%, wenn der Wasserstoff per Elektrolyse gewonnen wurde.
Mit einer Brennstoffzelle sind fast 30% erreichbar, also ein paar Prozent mehr als beim üblichen Verbrenner.

Dafür braucht es einen Tank der 125 Kg wiegt um 4,4 kg Wasserstoff zu speichern und in der Herstellung mehr Energie verbraucht als der Akku meines eUp.

Das Ganze ist dermaßen ineffizient dass es entweder einen ganz festen Glauben oder Steuergeld braucht da weiter zu basteln. Ich befürchte dass der Glaube allein nicht reicht.

 

[toronto]

Die Zukunft wird es zeigen was sich durchsetzen wird, wäre aber sehr schade um die vielen Investitionen in eine einigermaßen funktionierende E- Ladeinfrastruktur und diese dann keiner mehr nutzen wird weil sich vielleicht doch der Wasserstoff durch ständige Weiterentwicklung durchgesetzt hat.
Denke in der Übergangszeit wo man noch nicht genau weiß in welche Richtung das ganze gehen wird ist es besser noch einige Jahrzehnte auf Fossile Brennstoffe zu setzen als auf ein vielleicht totes Pferd E-Mobilität zu setzen und einen Haufen Geld unwiederbringlich in den Sand zu setzen.

 

[Bullerbue]

Tach,

Wasserstoff war bislang zu energieaufwändig herzustellen. Wenn es aber quasi, mal übertrieben formuliert, zum Abfall- bzw. Speicherprodukt der erneuerbaren Energien wird, kann das zum Gamechanger werden.

Es wären m.E. auch eine Chance für die deutsche und europäische Automobilindustrie und Motorradindustrie durch Ingenieurik zu glänzen und da ein Wegbereiter zu werden.

Bin aber auch dediziert ein H2/Brennstoffzellenfan, einfach weil ich schon alleine die Technologie dahinter klasse finde. Wir werden sehen was sich durchsetzen wird.

Gruß Guido

 

[Lewellyn]

Natürlich kann man den durch Überschuss hergestellten Wasserstoff nutzen. Aber nicht in Autos. Gibt zahllose bessere Verwendungsmöglichkeiten.

Ins Gasnetz einspeisen, zum Beispiel.

 

[Gast 16234]

Wasserstoff und Stahlrohre.....
Die Idee ist jetzt nicht die Allerbeste, Stichwort Versprödung.

 

[blackbeemer]

Andererseits wird Wasserstoff bei der Stahlherstellung zur Reduktion von Sauerstoff genutzt, und zwar um vom Kohlenstoff (CO2) weg zu kommen.
Wasserstoff ist ein guter Energieträger und zudem hoch reaktiv, was viele Verwendungsmöglichkeiten bringt. Nur haben wir davon viel zu wenig und bei der derzeitigen Energiesituation sollten wir so effizient wie irgend möglich mit den zur Verfügung stehenden Energien umgehen. Und da ist die E-Mobilität ganz vorne mit dabei.

 

[Lewellyn]

Wasserstoff und Stahlrohre.....
Die Idee ist jetzt nicht die Allerbeste, Stichwort Versprödung.

Man kann ja aus dem Wasserstoff Methan herstellen. Die Verluste sind relativ gering.

 

[Gast 16234]

Man kann ja aus dem Wasserstoff Methan herstellen. Die Verluste sind relativ gering.

Können kann man viel, wenn man will.
Die Infrastruktur dafür ist leider so gut wie nicht vorhanden und der Investitionswille dazu noch weniger, da man mit der Geiz-ist-geil-Mentalität und der "Verkauf das Tafelsilber" Welle viele Dinge in der Vergangenheit falsch gemacht hat.
Ich komm noch durch, folgende Generationen werden es schwierig haben

 

[Lewellyn]

Ich hab vor Jahren schon mal eine Berechnung gesehen, dass Deutschland sich rein aus eigener EE versorgen könnte. Mit eben umwandeln von EE-Strom Überschüssen in H und Methan. Reicht für unseren gesamten Energiebedarf.

Erfordert nur ne Menge an Investitionen.

 

[Gast 16234]

Dein letzter Satz erklärt die Sachlage

 

[sigmali]

Ich hab vor Jahren schon mal eine Berechnung gesehen, dass Deutschland sich rein aus eigener EE versorgen könnte. Mit eben umwandeln von EE-Strom Überschüssen in H und Methan. Reicht für unseren gesamten Energiebedarf.

Erfordert nur ne Menge an Investitionen.

Vielleicht relativiert sich manches, wenn Gas/Öl aus anderen Ländern als Russland teurer werden. Da können möglicherweise manche Investitionen plötzlich sinnvoll werden.
Ich bin gespannt, wohin die Reise in den nächsten paar Jahren geht.
Der Blick nach hinten ist okay, wenn es darum geht, eine Bilanz für den aktuellen Ist-Zustand zu ziehen. Der Blick nach vorne ist entscheidend für unsere Zukunft.

 

[Q...rious]

... Nur haben sie die Technik wieder begraben, weil sie z. B. die Undichtigkeiten im „Kraftstoffsystem“ nicht in den Griff bekommen haben. Wasserstoff diffundiert durch fast alles einfach so durch...

es diffundiert sogar durch die Atmosphäre ins Weltall und ist dann weg aus dem "ewigen" Wasserkreislauf... für immer

 

[Lewellyn]

In der Atmosphäre wird’s aber kaum reinen Wasserstoff geben. Sonst wär schon lange keiner mehr da. Reaktives Zeugs, das.