Mautgerät für Frankreich / Italien / Spanien und Portugal

[AxelF]

Bei allem Respekt: Wo haben die sich eingereiht - da wo die meisten stehen? Ich hatte in den letzten 40 Jahren maximal 15 - 30 Sekunden Wartezeit. (Frankreich und Italien)

Aktuel im Juni in Frankreich - Autoroute de Solei - Null Wartezeit - immer Pole Position. Kaum habe ich meine Kreditkarte aus dem Fenster gehalten ging die Schranke auf. Mittlerweile sind kontaktlose Lesegeräte an den Stationen.

Aber gut Jeder wie er mag - für mich ist das nichts.

Funzt aber doch auch nicht, wenn an jeder Spur schon zig Autos stehen. Sich einfach vorbeidrängeln kommt nicht überall gut an...

 

[assindia]

Funzt aber doch auch nicht, wenn an jeder Spur schon zig Autos stehen. Sich einfach vorbeidrängeln kommt nicht überall gut an...

Da ich am Motorrad kein Fenster habe - war ich wohl mit dem Auto und dem Anhänger unterwegs. Und vordrängeln ist nicht mein Stil.

 

[AxelF]

Da ich am Motorrad kein Fenster habe - war ich wohl mit dem Auto und dem Anhänger unterwegs. Und vordrängeln ist nicht mein Stil.

Sorry - überlesen. Dann hattest Du einfach Glück bzw. die richtigen Zeiten für die Fahrt. Fährt man in den Hauptreisezeiten bzw. an den Wochenden, kann es schon zu ziemlichen Staus auf ALLEN Spuren kommen (z.B. rund um Mailand). Da überholst auf der Telepass-Spur alle, die dich zuvor überholt haben...

 

[assindia]

Sorry - überlesen. Dann hattest Du einfach Glück bzw. die richtigen Zeiten für die Fahrt. Fährt man in den Hauptreisezeiten bzw. an den Wochenden, kann es schon zu ziemlichen Staus auf ALLEN Spuren kommen (z.B. rund um Mailand). Da überholst auf der Telepass-Spur alle, die dich zuvor überholt haben...

Ja bestreite ich ja auch nicht. Kann ich auch nicht - war ja nicht dabei. Also - in den vergangenen 45 Jahren mit dem Auto oder mit dem Motorrad in Italien und Frankreich - nie länger als 30 Sekunden gewartet.
Das kann im August schon anders aussehen - ist mir klar.

Wie gesagt - im Juni 2022 in Frankreich von Metz nach Orange - maximal 5 - 6 Mautstellen - wobei wir uns noch auf den Route National die Flüsse Saone, Rhone und Ardeche angeguckt haben. Auf der Rückfahrt glaube ich waren es nur drei oder vier Mautstellen

 

[TTTom]

Hab das Ding vor 4 Wochen in Italien erstmalig benutzt und finde es echt super. (War mit Motorrad)
Da war auch keine (lange) Schlange, aber

• einfach durchfahren,
• anstatt anhalten, Handschuhe aus, Portemonnaie raus, Kreditkarte oder Geld raus, bezahlen, alles wieder einpacken, Handschuhe wieder an

war schon ein echter Mehrwert, die ganze Fummelei einzusparen, selbst wenn kein Stau an der Mautstelle ist.

Insofern bin ich froh, dass ich mir dieses Bip&go geholt hab.

Dass man anhand der Rechnung nachvollziehen kann, wo man wieviel bezahlt hat finde ich auch angenehm.

 

[GS-Matze]

In Italien kann‘s schon mal dauern.
Sterzing auf der Rückfahrt ist meistens ein „Spaß“. Oder die berüchtigten Zufahrten zum Gardasee.

 

[SardGS]

Ich bin knapp 40 Jahre jedes Jahr mindestens ein Mal nach Sardinien gefahren ind hab bis vor 3 Jahre kein Telepass gehabt. Dann 2019 alleine mit dem 2.50 Breiten und 9 Meter langem Wohnwagen 5 Monate durch Südeuropa auch ohne Telepass.
Danach wollte ich einen und hab ihn mir besorgt, und seit dem merke ich wie blöd ich vorher war keinen zu haben...
Das selbe in Costa Rica
Die paar Euro pro Jahr sind mir das entspannter Fahren definitiv wert!
Chris

 

[AxelF]

Ja bestreite ich ja auch nicht. Kann ich auch nicht - war ja nicht dabei. Also - in den vergangenen 45 Jahren mit dem Auto oder mit dem Motorrad in Italien und Frankreich - nie länger als 30 Sekunden gewartet.
Das kann im August schon anders aussehen - ist mir klar.

Wie gesagt - im Juni 2022 in Frankreich von Metz nach Orange - maximal 5 - 6 Mautstellen - wobei wir uns noch auf den Route National die Flüsse Saone, Rhone und Ardeche angeguckt haben. Auf der Rückfahrt glaube ich waren es nur drei oder vier Mautstellen

Ja, oft kommt man an eine leere Spur, aber gerade wenn Du an nem Sonntag in der Saison heimfährst (oder sogar noch im September), dann ist oft sehr viel los. Allein die Italiener, die sehr reisefreudig sind an den WEs...

Hab zwar "nur" das von Tolltickets, aber auch das ist schon mega. U.a. auch dass man easy in viele Parkplätze mit Schranken etc. einfahren kann und das ganze dann nachträglich erst abgerechnet wird. Gerade an Flughäfen sehr cool.

 

[SardGS]

Ich bin eben auf der Italienischen GS FB Seite über einen Beitrag zum Badge gestolpert und der könnte für die Benutzer hier vielleicht wichtig sein.
Offenbar hatten einige Italiener Probleme das der in der Mitte am Lenker montierte Badge nicht richtig gelesen wurde und die zweite Schranke (die nach dem Kassenhäuschen nicht aufging. Neben der Gefahr das man in die Schranke fährt ist die grössere Gefahr das der (Auto)Fahrer dahinter einem auffährt, beides gar nicht witzig.

Laut einigen Usern liegt liegen das Problem beim im Asphalt verlegten Massedetektor der das Fahrzeug erkennt (und wahrscheinlich auch den Badgeleser einschaltet), bei einem Motorrad aber manchmal nicht richtig erkennen könnte und daher der Badge nicht gelesen wird und Schranke nicht aufgeht.

Abhilfe scheint zu sein das genügend langsam in die Telepass-Spur eingefahren wird um dem Detektor Zeit zu geben die kleinere Masse eines Motorrads zu erkennen.

Falls die Schranke nicht aufgeht dann am Terminal anhalten und den Hilfeknopf drücken,
ein Angestellter wird sich dann melden und ggf. die Schranke öffnen oder kommen um zu sehen was mit dem Badge los ist.

Besonders bei FB gibt es viel zu viele Tastaturenlöwen die Mist posten, daher bin ich mir nicht sicher ob:
a) das wirklich ein Problem ist / sein kann
b) ob der Massedetektor schuld ist, was zwar relativ logisch tönt
c) der Badge in der Mitte des Lenkers montiert nicht richtig gelesen wird

Wenn ich die Q auf Festlanditaliens Autobahnen rumtreiben würde, dann würd ich den Badge in die Ärmeltasche des Rallyanzuges oder am Lenkerende befestigen; dann wird er bestimmt gelesen.

Chris

 

[Christian Achberger]

Oder meine Sozia hält das Ding mit dem ausgestrecktem Arm in die Höhe, neben dem Massedetektor braucht es nämlich noch den Funkkontakt zu den Sensorien oben.
Auch mir ist aufgefallen, das die mittig Position am Lenker nicht optimal ist!

 

[GS-Matze]

War letzte Woche unterwegs Region Gardaseeteils auf der italienischen Autobahn.
Sterzing: kein Problem
Trento raus: kein Problem
Roverto rein: kein Problem
Bozen Nord raus: kein Problem

ich habe mich an der Ausfahrt Trento Nord ein paar Minuten rechts noch vor der Schranke hingestellt und mir das Spielchen angesehen.
Es gibt dort eine Spur, die für Motorräder gesperrt ist. Und das ist die 2. von rechts, nicht die ganz rechts. Warum war mir nicht schlüssig.
die meisten Italiener sind durch die ganz reche Spur, auch Motorräder.
War dann auch bei mir kein Problem.
Rovereto rein in die Autobahn hat auch ein „Durchfahrt verboten für Motorräder“, aber es ist nicht erkennbar für welche Spur.
Also langsam hinfahren und probieren oder frech hinter einem Einheimischen nachfahren.
Den badge habe ich in der kleinen Lenkertasche aus dem Forum.
Bin mal gespannt, was die Kollegen abrechnen.

 

[elfer-schwob]

Bei mir warens im Mai/Juni Como-Livorno bzw. Genua-Como. Nicht durchgängig auf der Bahn.
Der Bip ist bei mir mittig hinterm Windschild befestigt und hat stets fehlerfrei funktioniert.
Trumpf ist wohl die Einfahrtsgeschwindigkeit.
Die gebotenen 30 km/h erscheinen evtl. manchem nach Torpedotempo auf der Bahn zu sehr Schneckentempo. Blick auf den Tacho beim Einfahren und Blick auf die Schranke vorm Ausfahren (anstatt aufs digitale FB-Entertainment) könnten nützlich sein...?!

 

[Gast 63263]

Ich bin eben auf der Italienischen GS FB Seite über einen Beitrag zum Badge gestolpert und der könnte für die Benutzer hier vielleicht wichtig sein.
Offenbar hatten einige Italiener Probleme das der in der Mitte am Lenker montierte Badge nicht richtig gelesen wurde und die zweite Schranke (die nach dem Kassenhäuschen nicht aufging. Neben der Gefahr das man in die Schranke fährt ist die grössere Gefahr das der (Auto)Fahrer dahinter einem auffährt, beides gar nicht witzig.

Laut einigen Usern liegt liegen das Problem beim im Asphalt verlegten Massedetektor der das Fahrzeug erkennt (und wahrscheinlich auch den Badgeleser einschaltet), bei einem Motorrad aber manchmal nicht richtig erkennen könnte und daher der Badge nicht gelesen wird und Schranke nicht aufgeht.

Abhilfe scheint zu sein das genügend langsam in die Telepass-Spur eingefahren wird um dem Detektor Zeit zu geben die kleinere Masse eines Motorrads zu erkennen.

Falls die Schranke nicht aufgeht dann am Terminal anhalten und den Hilfeknopf drücken,
ein Angestellter wird sich dann melden und ggf. die Schranke öffnen oder kommen um zu sehen was mit dem Badge los ist.

Besonders bei FB gibt es viel zu viele Tastaturenlöwen die Mist posten, daher bin ich mir nicht sicher ob:
a) das wirklich ein Problem ist / sein kann
b) ob der Massedetektor schuld ist, was zwar relativ logisch tönt
c) der Badge in der Mitte des Lenkers montiert nicht richtig gelesen wird

Wenn ich die Q auf Festlanditaliens Autobahnen rumtreiben würde, dann würd ich den Badge in die Ärmeltasche des Rallyanzuges oder am Lenkerende befestigen; dann wird er bestimmt gelesen.

Chris

Ob Telepass oder Badge:
Das Problem ist im Normalfall nie das Gerät (ausser die Batterie ist fast leer....) sondern fast immer der Detektor der Mautspur. Gerade bei leichteren und/oder Mopeds mit viel Alu beim Rahmen. Mit der 1250 gs hatte ich bisher kaum Probleme, mit der 750gs früher schon....
Vorgehensweise bei nicht funktionieren dddes Gerätes:
Bei Einfahrt: Maurkarte ziehen. Wird bei Ausfahrt trotzdem übern Telepass abgerechnet (manuell)
Bei Ausfahrt: Knopf drücken, die Fragen dann, wo eingefahren, kontrollieren das anhand der Kameras (geht schnell) und öffnen die Schranke , abgerechnet wird ganz normal übern Telepass.

 

[pogibonsi]

Mal noch eine Frage zum Nutzer Account: Besteht dort die Möglichkeit, das gebuchte Abo zu ändern?

 

[Nightwalker]

Ja! Man kann das Abo ändern, den Fahrzeugtyp und das Kennzeichen.

 

[pogibonsi]

Ja! Man kann das Abo ändern, den Fahrzeugtyp und das Kennzeichen.

Danke Stefan.

D.h. wenn eine Abo-Änderung was kostet, wird das dann einfach über die Einzugsermächtigung abgebucht?

 

[Nightwalker]

Davon würde ich ausgehen.

 

[TTTom]

Danke Stefan.

D.h. wenn eine Abo-Änderung was kostet, wird das dann einfach über die Einzugsermächtigung abgebucht?

Kennzeichen und Fahrzeugtyp ändern kostet nix.

 

[pogibonsi]

Habe soeben eine Mail von denen bekommen mit meinen Zugangsdaten, alles in Ordnung. Dachte, ich hätte irgendwie falsch bestellt, weil die Bestätigungs-Mail für meine Bestellung das Abo Liber-t angegeben hat. Ist aber alles Richtig, mein Abo ist das "A-La-Carte" und so sollte es sein...

 

[Bollo]

Wo gebt ihr denn den Fahrzeugtyp an?