Nolan N-120 Flipklapphelm

[finepixler]

Ich interessiere mich für diesen Helm. Es wäre mein erster Klapphelm. Bisher war ich mit meinem Nolan N-87 sehr zufrieden. Ein heutiges erstes Probetragen bei Louis war angenehm.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Helm? Wie ist das eigentlich mit dem Kommuninationsystem? Der Verkäufer meinte, dass die Betriebserlaubnis erlöschen würde, wenn man ein anderes als ein Nolan N-Com System einbauen würde. Möchte gerne mein jetziges Sena weiterverwenden.

https://www.louis.de/artikel/nolan-n120-1-subway-klapphelm/213793

 

[MarinGS]

Wie ist das eigentlich mit dem Kommuninationsystem? Der Verkäufer meinte, dass die Betriebserlaubnis erlöschen würde, wenn man ein anderes als ein Nolan N-Com System einbauen würde.

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Alllerdings in Luxemburg gilt:

Ich zitiere mal eine uns gut bekannte Kollegin

In Luxemburg dürfen bei Helmen nach der ECE 22-06 nur noch Headseats angebracht werden, die von dem jeweiligen Hersteller des Helmes auch zugelassen sind.

Ist das nicht der Fall und kommt man in eine Polizeikontrolle liegt es im Ermessen des Polizisten ob die Anbringung des Headsets den Vorschriften von Luxemburg entspricht. Meint der Polizist, dass dies den Anforderung nicht entspricht so ist eine Strafe von 250 EUR und 4 Punkten vorgesehen, wobei die Punkte nicht in Deutschland zählen.

 

[Andreas-GS1200]

Habe es kaum für möglich gehalten was dir dein Verkäufer gesagt hat - stimmt aber - unglaublich der Regulierungswahn dem wir ausgeliefert sind :-(
Was z. B. der Einbau der Lautsprecher für einen Unterschied auf die Sicherheit des Helm haben soll, ob der von Firma A oder Firma B ist erschließt sich mir nicht - zumindest nicht auf den ersten Blick.

Hab das hier zum Thema gefunden

Die neue Norm sieht vor, dass Kommunikationssysteme oder anderes Helmzubehör – egal ob extern oder im Inneren der Schale getragen – zusammen mit dem Helm zugelassen werden müssen. Gegensprechanlagen, die nicht zusammen mit dem Helmmodell, an dem sie montiert werden, geprüft wurden, sind also nicht mehr zulässig. Sobald die ECE 22-06 als einzig gültige Zulassungsnorm in Kraft sein wird, muss die Montage von Kommunikationssystemen und anderem Nachrüst-Zubehör unbedingt vom Hersteller des Helms genehmigt werden, basierend auf der Liste mit Zubehör, mit dem der Helm zugelassen wurde.

LG

 

[Fredl]

Servus Frank,

wir haben den Flipp-Back Helm N 120 von Nolan Probe-gefahren und waren nicht überzeugt.
Uns kam er im Vergleich zu unseren N 100-5 laut vor und meine Frau war sichtlich genervt vom ganz nach hinten schwenkenden Kinnteil. Sie konnte sich nicht mehr vernüftig an der Kopfstütze im Beiwagen anlehnen.
Der Helm ist mit Intercom dann auch viel schwerer (1.800g) als unser aktuelles Model und das macht meiner Frau auch zu schaffen.
Auch mich hat auf der Probefahrt dieser Doppelklappmechanismus leicht genervt.
Vielleicht ist das auch nur Gewöhungssache!
Wir bleiben jetzt erstmal bei unserem bewährten N 100-5.