Luftdruck

[GSMonty]

Hallo ich weiß die frage ist ähnlich der frage nach den besten Reifen
Aber aus gegebenen Anlass
Welchen Reifendruck fahrt ihr und habt ihr einen Zusammenhang zwischen Reifendruck und laufleistung gemerkt

 

[jan13]

Versuch mahl die such funktion

 

[silverfox]

empfohlener Reifendruck steht in der Bedienungsanleitung.
Bei Reifendrücken über 15 bar reduziert sich die Laufleistung merklich,
bis es Bumm macht....

 

[Golem]

Um auf die Frage zu antworten: Ja, ich habe einen Zusammenhang zwischen Reifendruck und Laufleistung bemerkt. Ebenso zwischen Reifendruck und Fahrverhalten.

 

[GSMonty]

War eigentlich als ernsthaft frage gemeint um meine Erfahrungen einschätzen zu können

 

[Quhpilot]

Bei dem von Motorradhersteller und Reifenhersteller Norm-vorgeschriebenen Luftdruck vo. 2.5 bar und
hi. 2.9 bar hast Du die bestmögliche Laufleistung. Auch die nötige Stabilität bei voller Beladung und/oder
hohen Geschwindigkeiten. Weicht man davon ab wird sicherlich auch der Verschleiß zunehmen und die Laufleistung geringer sein.

 

[wiki24]

Fahre Solo ohne Gepäck 2,5 2,9 bin damit zufrieden.

 

[GSMonty]

Vielleicht hätte ich das an den Anfang stellen müssen
Ich bin ein Bär mit 140 kg plus Klamotten und bin immer 2.5 vorne und 2.9 hinten gefahren weil ist ja 2 Mann Betrieb vom Gewicht her
Musste jetzt aber feststellen das 2.2 vorne und 2.5 hinten sich viel besser anfühlt wirklich viel besser und hatte einfach auf eine aufschlussreiche Antwort gehofft

 

[wiki24]

Wenn es für dich passt dann ist super.Auf den Rahmen meiner ollen MÜ steht übrigens genau dein Wert.

 

[JUG]

Hallo ich weiß die frage ist ähnlich der frage nach den besten Reifen
Aber aus gegebenen Anlass
Welchen Reifendruck fahrt ihr und habt ihr einen Zusammenhang zwischen Reifendruck und laufleistung gemerkt

Welcher Anlass ist gegeben und um welches Mopped geht es eigentlich oder geht es um PKWs oder Fahrräder?
Fast vergessen: on oder offroad?

 

[manfred180161]

Vielleicht hätte ich das an den Anfang stellen müssen
Ich bin ein Bär mit 140 kg plus Klamotten und bin immer 2.5 vorne und 2.9 hinten gefahren weil ist ja 2 Mann Betrieb vom Gewicht her
Musste jetzt aber feststellen das 2.2 vorne und 2.5 hinten sich viel besser anfühlt wirklich viel besser und hatte einfach auf eine aufschlussreiche Antwort gehofft

Wenn sich das für dich besser anfühlt, dann ist das ok. Mir wäre das zu schwammig und in den Kurven nicht neutral genug

 

[wiki24]

Habe ich am Anfang auch ausprobiert und für mich persönlich war es zu schwammig

 

[hydrantenfritz]

@GSMonty
Über die Verschleissfrage im Zusammenhang mit Luftdruck, kann ich nichts sagen. Rein Theoretisch müsste zu wenig Luftdruck zu mehr "walken" und höheren Temp. führen, was der Laufleistung abträglich ist.

Was ich wichtiger finde..optimales Fahrverhalten...

Mein Motorrad: R1100GS
Ich: 92 kg
Reifen: Michelin Pilot Road 5
VO 110/80 R 19 59H
HI 150/70 R 17 69 H

Bester Kompromiss für mich, Solo ohne Gepäck kalt:
VO: 2.4
HI: 2.7

Mit Gepäck + 0.2

Also ein wenig mehr als BMW angibt.

 

[hydrantenfritz]

Zusatz: vielleicht wäre noch interessant, wenn Du erklären könntest wie Du "Das besser" mit tieferem Luftdruck, empfindest!
Sanfter? Weniger kippelig?

Vielleicht ist die Federvorspannung oder die Federkennung nicht optimal.
Oder die Dämpfung.

 

[GSMonty]

Also ich fahre r1200gs k25 auf einem Pirelli scorpion trail 3 habe vorher den Pirelli scorpion trail 2 drauf gehabt der 2er hat ca 12000 gehalten der 3er war vorne nach ca9000 durch hinten hält noch wird ca 11 bis 12 halten

 

[GSMonty]

Zusatz: vielleicht wäre noch interessant, wenn Du erklären könntest wie Du "Das besser" mit tieferem Luftdruck, empfindest!
Sanfter? Weniger kippelig?

Vielleicht ist die Federvorspannung oder die Federkennung nicht optimal.
Oder die Dämpfung.

Schwer zu erklären satten sicherer stabiler

 

[JUG]

Also ich fahre r1200gs k25 auf einem Pirelli scorpion trail 3 habe vorher den Pirelli scorpion trail 2 drauf gehabt der 2er hat ca 12000 gehalten der 3er war vorne nach ca9000 durch hinten hält noch wird ca 11 bis 12 halten

Straßenbetrieb, V/H
Solo 2.3 / 2,5 bar
Soziusbetrieb 2,4 / 2,7 bar
Soziusbetrieb mit Gepäck 2,5 / 2,9 bar
So wird es gut ausgehen.

 

[FF-GS]

Weniger agil dann. Es scheint Dir zu liegen, von daher alles gut. Ich selber mag es sehr agil und dafür ist der niedrige Luftdruck nix.

 

[hydrantenfritz]

Schwer zu erklären satten sicherer stabiler

Das passt schon irgendwie zum tieferen Luftdruck. Da hat FF-GS schon recht, wenns passt is gut.

Ich möcht das Ganze jetzt nich verkomplizieren. Aber hast Du Dich schonmal mit Negativfederweg, Federvorspannung und Federkennung befasst?

Negativfederweg: 1/3 des Federweges..2/3 für die effektive Federung. das wird mit der Federvorspannung reguliert. Also im Prinzip nichts anderes als die Höhe des Fahrzeuges bei belastung mit dem Fahrer einstellen.

Federkennung: ist die Härte der Feder, wenn die nicht einigermassen an das Fahrergewicht angepasst ist, kann man keinen vernünftigen Negativfederweg einstellen. Das heisst mit allem Vorspannen der Feder kann man nicht die soll Höhe des Fahrzeuges erreichen...

Bitte versteh mich nicht falsch..ist in keiner Art despektierlich gemeint...mit 140 kg bist schon stark gebaut.

Vielleicht kann jemand mit einem Vergleichbaren Motorrad erklären ob das ohne Aenderung der Federkennung, einstellbar ist.

Ansonsten wenns passt...dann passts....

 

[Beowulf]

empfohlener Reifendruck steht in der Bedienungsanleitung.
Bei Reifendrücken über 15 bar reduziert sich die Laufleistung merklich,
bis es Bumm macht....

Sollte der TE ein älteres Motorrad fahren, könnte in der BA z.B. vo. 1,8 / hi 2,1 stehen. Das passt nicht mehr zu den Reifen neueren Typs.
Besser ist es, sich die Werte vom Reifenhersteller zu holen.