Lärmbelästigung

[der niederrheiner]

Waren 3dB nicht gefühlt eine Verdoppelung des Krachs? So das 3dB weniger schon eine hörbare Verbesserung bringen würde?!?

 

[Polly]

3 dB ist doch die Steigerung durch eine 2. gleichlaute Lärmquelle.
10 dB ist die Verdoppelung, wenn ichs richtig im Kopf hab.
Logarithmus halt.

 

[Knulli88]

Hallo Polly, hallo Stephan,

ja, so hatte ich mir das mit der "halben Lautstärke" auch gedacht. Ist aber leider "gefühlt" gar nicht so. Es kommt mir immer noch fast gleich laut vor. Dumpfer ist der Ton schon und somit etwas "angenehmer" aber halt nicht wesentlich leiser. Ich will ja die Umwelt nicht mit einem etwas angenehmeren - oder wenn man so will - mit einem etwas weniger unangenehmen Ton beglücken sondern eigentlich gar nicht. Also lautstärkemässig - nicht dass da ein gar falscher Verdacht reinkommt.

Vielleicht haben wir ja auch einen Toningenieur oder Akustiker im Forum, der mir da einen Tip geben kann.


Viele Grüße

Johann

 

[Uli G.]

Wohl dem, der seinen Spass am Motorradfahren aus Beschleunuigung und Kurvenlage hat und nicht aus unnötigem Krach

Was glaubst Du wohl, wann (nicht nur) eine klappengesteuerte Auspuffanlage am meisten Lärm erzeugt?

Grüße
Uli

 

[Polly]

Kennt jemand von euch einen Hersteller/Händler, der einen wirklich leiseren Auspuff anbietet.

Hast du auch bei SR-Racing nachgefragt, der Laden war ja eine Weile auf Sparflamme und läuft jetzt wieder unter neuem Besitzer mit alter Mannschaft. Die fertigen in D und sind auch für Sonderwünsche zu haben.

An meiner TÜ war der SR-Racing leiser und deutlich angenehmer als der laute Serienpott.

 

[Klausmong]

Waren 3dB nicht gefühlt eine Verdoppelung des Krachs? So das 3dB weniger schon eine hörbare Verbesserung bringen würde?!?

 

[brummel]

Vielleicht könnte man diesen Threat an diverse Auspuffhersteller weiterleiten

 

[AmperTiger]

Vielleicht könnte man diesen Threat an diverse Auspuffhersteller weiterleiten

warum der Umweg??? vielleicht könnte jemand diesen Thread an BMW weiterleiten! die sind in D der Megaseller und könnten was bewegen.

 

[der_brauni]

Der Erfolg von BMW gründet sich darauf, dass sie das anbieten, was die Kunden haben wollen.
Die mehreren wollen scheinbar Reiseenduros mit Gepäcklösungen ab Werk, Elektronikgimmicks, Japanblinker, Vollausstattung und auch Brülltüten.
Und wenn wirklich viele einen leisen Auspuff haben wollen, wirds den wohl auch mal geben.
Und übrigens, was ist eigentlich aus der Kampagne "laut ist out" geworden? Die gabs doch schon Anfang der 90er.
Damals gabs auch einige sehr leise Motorräder, wenn ich da nur an meine damalige Transe denke oder meine erste GS (1100er).

Gruß Thomas

 

[Bergchris]

Ich hätte gerne ein Benzinmoped mit Elektrosound....ähhhhh, ich meine natürlich ein Elektromoped mit ....ähhhh ich weiß nicht mehr, was ich eigentlich will


...Ich glaub, die GS mit der Originaltüte passt wunderbar - muss ja nicht in jeder Ortschaft voll am Hahn ziehen.

 

[cowy]

Es ist in meinen Augen nicht der richtige Weg , etwas zu erfinden um die Vorschriften auszureizen oder gar zu umgehen.

In Prinzip sind die Klappen nix anderes wie bei VW die 'Mogelsoftware'

 

[Zörnie]

In Prinzip sind die Klappen nix anderes wie bei VW die 'Mogelsoftware'

Sind sie nicht! Die Klappen sind legal, die VW-Software war es nicht.

 

[Werner-R80]

......... In Prinzip sind die Klappen nix anderes wie bei VW die 'Mogelsoftware'

nicht ganz ....... VW hat das ganze mit 'ne Software reguliert

Aber das Klappenprinzip hat BMW bei seinen Auto's schon seit 'zig Jahren.
Meiner Meinung nach ist ein Fahrzeug mit einem dumpfen "Klang" noch angenehm im Gegensatz zu 4-Zylindern oder Rollern die wesentlich höhere Töne haben. Genau "die" sind es wo die meisten Menschen/Anwohner negativ reagieren.

Was ich auch noch schreiben wollte. Ich hatte an meiner Rockster einen Zachtopf dran und beim ersten TÜV-Besuch meinte der Prüfer: "Ein Motorrad muss man hören"

 

[Zörnie]

Was ich auch noch schreiben wollte. Ich hatte an meiner Rockster einen Zachtopf dran und beim ersten TÜV-Besuch meinte der Prüfer: "Ein Motorrad muss man hören"

Dem stimme ich auch zu. Aber zwischen hörbar und Krach liegen Welten und auch der TÜV-Prüfer würde es nicht mögen, wenn vor seinem Fenster täglich dutzende oder hunderte deutlich hörbare Motorräder vorbei führen.

 

[cowy]

Es waren mehr oder weniger Kopfstände nötig um die 2 Ventiler
Durch vierverteiler mit teilkühlung
Zu ersetzen um die Emissionswerte einzuhalten...

Und dann Klappe dran ?

Bei zB HD 2 oder doch 3 (?) stufige klappen , die unüberhörbar sind .

Braucht das eine Bmw tatsächlich?

Um Leistung zu bringen ?




Aber das ist ja alles in den Wind gesprochen ....

 

[AmperTiger]

Der Erfolg von BMW gründet sich darauf, dass sie das anbieten, was die Kunden haben wollen.Die mehreren wollen scheinbar Reiseenduros mit Gepäcklösungen ab Werk, Elektronikgimmicks, Japanblinker, Vollausstattung und auch Brülltüten.

danke für den Beitrag, wenn dem so ist, wisst ihr ja, wo das Lärmproblem herkommt

 

[Andalusienfan]

Klappe hin, Klappe her... der Grund für den Lärm liegt immer hier:

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

@ Andalusienfan

Klappe hin, Klappe her... der Grund für den Lärm liegt immer hier: "Gashand"

Leider ist das nicht ganz richtig, genauso wie:

Zitat von der_brauni
Der Erfolg von BMW gründet sich darauf, dass sie das anbieten, was die Kunden haben wollen. Die mehreren wollen scheinbar Reiseenduros mit Gepäcklösungen ab Werk, Elektronikgimmicks, Japanblinker, Vollausstattung und auch Brülltüten.

@ AmperTiger
danke für den Beitrag, wenn dem so ist, wisst ihr ja, wo das Lärmproblem herkommt

Durch die Masse der Motorräder, die alle inzwischen auch vom Hersteller schon mit lauteren, kernigeren "Zubehör-Auspuffanlagen" verkauft werden, oder als "Sonderedition" angepriesen werden, hat sich der Summen-Lärmpegel in einem nicht unerheblichen Mass erhöht.

Lärm hin oder her, auch viele Elektro-Räder auf Fuß- und Wanderwegen, oder auf Alpenstraßen, erregen den Unmut.

Dennoch ist Lärm eben die Nagelspitze in der Wunde - und hier haben gewisse Hersteller alles dafür getan, dass es im Sinne des Kunden, dazu gekommen ist.

...... ich finde "laut" nicht unbedingt schlecht, aber zu laut, zu aggressiv, dafür gibt es nur leider kein Mass - nur am ENDE eine REAKTION!

 

[Andalusienfan]

Lärm hin oder her, auch viele Elektro-Räder auf Fuß- und Wanderwegen, oder auf Alpenstraßen, erregen den Unmut.
REAKTION!

Wie so denn die Elektroräder?? Habe eins... mit dem Bio-Bike kann man auch ohne Motor 25 km/h oder schneller fahren

 

[cowy]

Geräuschlos und ziemlich flott, auf dem Rad- u Fußweg ( ist fast a bissl wie downhill in der Geraden ) mich täts da au reißn