Kurzes, schlankes Heck

[fralind]

Auf den Bildern sind orginale BMW Felgen mit altem Design zu sehen.
Mir gefällt das neu originale Design ganz gut. Dazu hat BMW ja eine vordere in 17 Zoll bei anderen Modellen verbaut. Was dazu fehlt, eine hintere in 6 Zoll mit 5 Loch.

Daher, bin heute mit dem verbreitern der orinalen 4,5 Zoll breiten Felge mit BBS Austauschfelgenbetten auf 6 Zoll fertig geworden. Nur noch Pulvern.
(bevor hier einer nach deutscher Manier rumweint, dass machen wir regelmäßig mit vielerleie KFZ Alufelgen und es gibt dazu Prüfprotokolle der Betriebsfestigkeit bis 10 x 18 für Einzelabnahmen)

 

[GS Racer]

Auf den Bildern sind orginale BMW Felgen mit altem Design zu sehen.
Mir gefällt das neu originale Design ganz gut. Dazu hat BMW ja eine vordere in 17 Zoll bei anderen Modellen verbaut. Was dazu fehlt, eine hintere in 6 Zoll mit 5 Loch.

Daher, bin heute mit dem verbreitern der orinalen 4,5 Zoll breiten Felge mit BBS Austauschfelgenbetten auf 6 Zoll fertig geworden. Nur noch Pulvern.
(bevor hier einer nach deutscher Manier rumweint, dass machen wir regelmäßig mit vielerleie KFZ Alufelgen und es gibt dazu Prüfprotokolle der Betriebsfestigkeit bis 10 x 18 für Einzelabnahmen)


Anhang anzeigen 709016

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Anhang anzeigen 709018

Wenn du z.B. die Felgen von der R 1250 R montiert hast, was wurde wie angepasst das man das montieren kann und TÜV bekommt?

 

[fralind]

Die passenden Radlager, meist aber passt das vorhandene.
ABS Ring mit 44 Teilung.
Wenn die 320 Bremsscheiben der 1250 R, dann 4 x 4,5 mm Distanzen für den Bremssattel. Wenn die originalen 310 Bremsscheiben, dann nur umbauen.
Passende Schraube für den Sensor.
Einen passenden Frontfender und die dazu passenden Halterungen.

Hinten sind es nur 3 mm Versatz. Also nicht spürbar.

 

[GS Racer]

Die passenden Radlager, meist aber passt das vorhandene.
ABS Ring mit 44 Teilung.
Wenn die 320 Bremsscheiben der 1250 R, dann 4 x 4,5 mm Distanzen für den Bremssattel. Wenn die originalen 310 Bremsscheiben, dann nur umbauen.
Passende Schraube für den Sensor.
Einen passenden Frontfender und die dazu passenden Halterungen.

Hinten sind es nur 3 mm Versatz. Also nicht spürbar.

Danke für deine Antwort

 

[d3fault]

Der kurze Träger von Frenk Castle.
Macht einen guten Eindruck. Kabel sind im inneren geschützt.

 

[Leon_1200]

Sieht gut aus! Und für 100 € auch preislich

 

[koala]

Schick. Werd ich mir mal ins Auge fassen.
Plug and Play?

Gruß Jürgen

 

[madlu1100]

Die passenden Radlager, meist aber passt das vorhandene.
ABS Ring mit 44 Teilung.
Wenn die 320 Bremsscheiben der 1250 R, dann 4 x 4,5 mm Distanzen für den Bremssattel. Wenn die originalen 310 Bremsscheiben, dann nur umbauen.
Passende Schraube für den Sensor.
Einen passenden Frontfender und die dazu passenden Halterungen.

Hinten sind es nur 3 mm Versatz. Also nicht spürbar.

Salve,
wäre es dann nicht möglich anstatt 6" eine 5,75" x17 Felge zu fertigen, da wäre dann der 3mm Versatz nicht zusehen, denn es gibt Leute ( mich eingeschlossen) denen das gleich auffällt, mein Spezl hatte an seiner 1200 GS (Luftgek. einen Versatz von ca. 10mm ), auch nicht spürbar, sah aber verdammt bescheiden aus.

 

[fralind]

Et bleibt Et. Da Mitte immer Mitte bleibt.


Such mal nach einem Beitrag von mir zur Felgenverbreiterung der originalen hinten auf 6 Zoll

 

[supasonic]

Leute, Frage. Ich habe ja auf kurzes Heck umgebaut und baue nun wieder zurück, da das Motorrad verkauft wird und ich es im Originalzustand verkaufen möchte.
Ein Kollege hat zuvor bzgl. der Teile gefragt, die ich aber nicht verkaufen werde. Er hat ohne Halter und Topcasehalter bestellt. Ich meine mich erinnern zu können, dass das relativ teuer war, wenn man das nachrüsten will, da es man:

• Kofferhalter benötigt
• Topcasehalter benötigt
• Kabelbäume für Halter und Topcasehalter benötigt werden
• Arbeit für Verbauen + Codieren dazu kommt

Habe ich da Schmu erzählt? Also Kofferhalter sind laut BMW Seite schon bei 583,12 € + 655,95 € für den Topcasehalter. Das ist schon brutal, aber da steht auch nichts von Kabelbaum. Kommt der dann noch dazu? Wenn ja, wo kann ich sehen was das kostet?

Danke und Gruß

 

[madlu1100]

Leute, Frage. Ich habe ja auf kurzes Heck umgebaut und baue nun wieder zurück, da das Motorrad verkauft wird und ich es im Originalzustand verkaufen möchte.
Ein Kollege hat zuvor bzgl. der Teile gefragt, die ich aber nicht verkaufen werde. Er hat ohne Halter und Topcasehalter bestellt. Ich meine mich erinnern zu können, dass das relativ teuer war, wenn man das nachrüsten will, da es man:

• Kofferhalter benötigt
• Topcasehalter benötigt
• Kabelbäume für Halter und Topcasehalter benötigt werden
• Arbeit für Verbauen + Codieren dazu kommt

Habe ich da Schmu erzählt? Also Kofferhalter sind laut BMW Seite schon bei 583,12 € + 655,95 € für den Topcasehalter. Das ist schon brutal, aber da steht auch nichts von Kabelbaum. Kommt der dann noch dazu? Wenn ja, wo kann ich sehen was das kostet?

Danke und Gruß

Salve,
die dazu passenden Kabelbäume benötigt man aber nur wenn man die Ladebuchse in den Koffern verwenden will, oder sind da noch andere Verbraucher in den Koffern?

 

[Fruenner]

Die Koffer Innenbeleuchtung.

 

[rcraupe]

Und evtl. die Zentralverriegelung per Funk-Schlüssel.