Kurvenlinie

[assindia]

Also ich kann auch mit 110%iger Konzentration ganz hervorragend shice bauen!

Haha - mehr als 100% geht nicht - aber ich bin da nicht so pingelig .... - und ja ist so ....

 

[westi677]

Du hast eine eigenartige Weltanschauung - setzt Menschen mit Lebewesen gleich.

Ok, Menschen sind keine Lebewesen. Interessante Weltanschauung…
Davon abgesehen habe ich den Menschen nicht mit Lebewesen verglichen, sondern gesagt, dass es keines gibt, dass längere Zeit zu 100% konzentriert sein kann.
Wie war das? Lesen und verstehen?
Trifft bei Dir offensichtlich nicht zu.
Weitere Kommentare zu Deinen Aussagen spare ich mir. Da ist mir meine Lebenszeit als Lebewesen zu schade…
Ich wünsche Dir noch ein schönes Leben als Roboter.

 

[Larsi]

Auf Basis von ca 5 - 40% kann ich am besten Scheiße bauen

 

[assindia]

Ok, Menschen sind keine Lebewesen. Interessante Weltanschauung…
Weitere Kommentare zu Deinen Aussagen spare ich mir. Da ist mir meine Lebenszeit als Lebewesen zu schade…
Ich wünsche Dir noch ein schönes Leben als Roboter.

Du hast es wieder nicht verstanden - Menschen sind Lebewwesen - ABER SIE STEHEN AN DER SPITZE der Evolution und sind nicht mit allen Lebewesen gleich zu setzen.
Ja und jetzt Tschüssikowski - Servus

 

[Bazinga]

Kann ich so nicht bestätigen.
Ich sage immer: Der Mensch ist keiner.
Wird leider jeden Tag wieder und wieder bewiesen.

 

[Gast 11529]

....es gibt Exemplare der Gattung Mensch die wurden aber von den Menschenaffen in der Evolution rechts auf der Standspur überholt......

 

[Gast 11390]

Ich p. halte nicht viel von diesen Kurvenmarkierungen, zum einen, weil die eigentlichen Probleme beim Kurvenfahren immer an der falschen Blickführung liegen, wenn ich diese nicht beherrsche (ja auch das kann man trainieren) oder gar nicht weiß wo ich genau hinschauen muss, die Leute sowieso über die aufgepinselten Kreise drüberfahren und weiterhin die Kurve schnippeln.

Eine 100%ige Konzentration, zumindest wenn es in das Kurvengeschlängel geht, sollte und kann man sich antrainieren, funktioniert halt nicht, wenn ich mit allem anderen außer der Fahrbahn beschäftigt bin. Das gemütliche dahinbummeln ist für das hochhalten der Konzentration oft der größte Feind.

 

[assindia]

....

Eine 100%ige Konzentration, zumindest wenn es in das Kurvengeschlängel geht, sollte und kann man sich antrainieren, funktioniert halt nicht, wenn ich mit allem anderen außer der Fahrbahn beschäftigt bin. Das gemütliche dahinbummeln ist für das hochhalten der Konzentration oft der größte Feind.

Wenn ich merke, dass ich in einen Flow komme - versuche ich immer zu hinterfragen: "Biste noch im Thema/auf der Piste" - wenn nicht - ich finde Pausen auch sehr toll.

Danke Dir für Deinen Beitrag!

 

[Canario]

Was hat die (richtige) Linienwahl im öffentlichen Straßenverkehr mit Konzentration zu tun?
Bin viel mit Gruppen unterwegs und Jungs die am Morgen Schei..-Linien fahren, die fahren die auch Nachmittags.

Canario

 

[assindia]

Was hat die (richtige) Linienwahl im öffentlichen Straßenverkehr mit Konzentration zu tun?

Canario

Alles

 

[Pinky]

Ich erwische mich auch hin und wieder, dass ich in Linkskurven zu weit innen fahre, einfach weil durch Unachtsamkeit und abschweifende Gedanken die Kurven manchmal zu spät eingeschätzt werden. Und niemand kann behaupten, immer zu 100% konzentriert zu sein…

Wenn es auf einer Kurvenstrecke an Konzentration mangelt, dann läuft was falsch. Ich habe in solchen Situationen gar keine Zeit unachtsam zu sein oder Gedanken nachzuhängen. Dafür brauche ich auch keine Markierungen vor und in der Kurve.

 

[westi677]

Auch wenn die meisten diese Markierungen nicht benötigen, ist die Zahl der Unfälle laut Artikel deutlich zurückgegangen…
Ganz sinnlos sind sie also nicht.

 

[Gast 11390]

Was hat die (richtige) Linienwahl im öffentlichen Straßenverkehr mit Konzentration zu tun?
Bin viel mit Gruppen unterwegs und Jungs die am Morgen Schei..-Linien fahren, die fahren die auch Nachmittags.

Canario

Oha.... einen Beitrag weiter #170

 

[Gast 11390]

Ich kann mir durchaus vorstellen das solche Markierungen für den ein- oder anderen auch das Gegenteil bewirken können, weil man sich vill. zu sehr auf die Ringe konzentriert bzw. das Auge zu lange dorthin Fokussiert.

Ob die Markierungen jetzt tatsächlich zu weniger Unfälle geführt haben, oder ob es einfach nur daran liegt das in diesem Bereich – weil eben für viele diese Kreise ungewohnt sind - einfach nur langsamer gefahren wird, werden wir wohl nie 100% erfahren. Aber egal den Sinn u. Zweck hätte es ja auf beiden Seiten erfüllt.

 

[finepixler]

Ob die Markierungen jetzt tatsächlich zu weniger Unfälle geführt haben, oder ob es einfach nur daran liegt das in diesem Bereich – weil eben für viele diese Kreise ungewohnt sind - einfach nur langsamer gefahren wird, werden wir wohl nie 100% erfahren. Aber egal den Sinn u. Zweck hätte es ja auf beiden Seiten erfüllt.

In sich arg widersprüchlich, Dein Statement.

 

[Gast 11390]

ist zwar "badisch" ausgedrückt sollte man aber verstehen können wie es gemeint ist

 

[Vatta]

Nein - hier werden glatte Stellen in Kurven aufgemalt wo ich Grip brauche und keine Zeichen die ich nur vom Helikopter aus zusammenhängend sehen kann.

Auf den Kringeln brauchst Du keinen Grip, denn die markieren genau den Bereich, über den man in Linkskurven eben nicht fahren soll.

 

[Larsi]

Ja nee ...

 

[Gast 11390]

Auf den Kringeln brauchst Du keinen Grip, denn die markieren genau den Bereich, über den man in Linkskurven eben nicht fahren soll.

... jo, und da hält sich dann auch jeder daran und fährt neben den Markierungen

Ich würde mal behaupten, wenn man dieses Gekritzel auf dem Boden sieht da man es im ersten Moment nicht richtig einschätzen kann ob rutschig oder doch Grip, es jeden Fahrer erst einmal einbremst.
Und das schlechteste was dem Biker so passieren kann, keinen Grip in Kurven zu haben

 

[Lumi]

Ich hab den Eindruck das bei der Hitze eh alle neben der Kappe sind.