Kurvenfahren

[Andaluz]

... meiner ist eh mal wieder der längste ... soll doch jeder kurven fahren wie er möchte! solange er auf seiner seite bleibt ist mir das wurscht!

der machts perfekt!

...

 

[eMTee]

...der machts perfekt!...

Das sieht ja drollig aus.
Jeder normale Fahrer fällt bei der Geschwindigkeit um.

 

[Gerlinde]

Der Mann auf dem immer wieder mal eingestellten Video hat halt eine Flankenglatze und dann geht das einfach nichts anders.
Immerhin hat die Straße ihn lieb gehabte.

 

[blues-indianer]

... meiner ist eh mal wieder der längste ... soll doch jeder kurven fahren wie er möchte! solange er auf seiner seite bleibt ist mir das wurscht!^ der machts perfekt!

...

Das Filmchen is ja ganz süß... der oder die kann es halt (noch) nicht besser... ist ja "in", sich über andere lustig zu machen...

Aber dein Avatar und deine Signatur finde ich eher sorry!

 

[Heidekutscher]

Der verarscht die Hinterherfahrer!

 

[atcjoe]

Aber dein Avatar und deine Signatur finde ich eher sorry!

Geht mir genauso.

 

[Bergler]

... meiner ist eh mal wieder der längste ... soll doch jeder kurven fahren wie er möchte! solange er auf seiner seite bleibt ist mir das wurscht!

der machts perfekt!

...

So gibts keine spitzen Vorderreifen........ Gröll

 

[maxquer]

... ist ja "in", sich über andere lustig zu machen...

Es gibt halt Leute, die können es nicht und werden es auch in 100Jahren nicht lernen. Das ist einer von denen! Auch wenn das einige hier nicht wahr haben wollen.

Gruß,
maxquer

 

[Bergler]

Das Filmchen is ja ganz süß... der oder die kann es halt (noch) nicht besser... ist ja "in", sich über andere lustig zu machen...

Aber dein Avatar und deine Signatur finde ich eher sorry!

Mir geht es nicht darum, mich über jemanden Lustig zu machen, wenn ich ehrlich bin...........
........so macht der der hier gezeigte allen etwas vor.......... es sieht einfach zum gröllen aus .

 

[ABRAKADABRA]

Der verarscht die Hinterherfahrer!

Ist nicht eindeutig zu sehen, dass keiner hinterher fährt? Es müßte doch im Bild erkennbar sein - oder?

 

[Larsi]

Wenn keiner hinterher fährt ... wer filmt dann? [emoji85]

 

[Hermann (aus E)]

Wenn keiner hinterher fährt ... wer filmt dann? [emoji85]

Die NSA! Die sind überall dabei, ist ne Satelitenaufnahme mit 90° Luftschichtenprisma, um Nummerschilder aus dem All erkennen zu können...ehrlich

 

[lederkombi]

Also Fakt ist: Frauen stehen eher auf Hintern. Fakt ist daher auch: Er wedelt mit seinem Allerwertesten, weil er Frauen hinter sich vermutet.

 

[blues-indianer]

Also Fakt ist: Frauen stehen eher auf Hintern. Fakt ist daher auch: Er wedelt mit seinem Allerwertesten, weil er Frauen hinter sich vermutet.

...und er bewegt sich immer so extrem zur Seite, damit er seine Duftstoffe verbreiten kann?

 

[nobbe]

naja thema "kurven fahren" . theorie (nach dazu auf der rennstrecke mit optimalem grip ) ist alles schön und gut. Die Praxis sieht für mich insgesamt anderst aus

ich muss immer damit rechnen in kurven notfalls innerhalb meiner "sichtlinie" zum stehen kommen zu können, bzw in der kurve noch ausweichen zu können.

nicht nur in den alpen ist so ziemlich alles auf der strasse : kühe , kinder, schafe, hunde, steine, schlaglöcher, radfahrer, wanderer, etc..

plötzlich auf meiner spur entgegen kommenden verkehrsteilnehmern aller art müsste ich schon oft ausweichen - bringt mir also nichts wenn ich eine saubere spur fahre und der gegenverkehr zwingt mich zu einer komplett anderen linie

 

[Gast 11390]

ich muss immer damit rechnen in kurven notfalls innerhalb meiner "sichtlinie" zum stehen kommen zu können, bzw in der kurve noch ausweichen zu können.

und wenn ich nicht mehr zum stehen komme, genau da liegt eigentlich der hund begraben, ich bin der M. wer schräglagenscheu fährt, gefährdet sich und event. auch andere, heißt im klartext, gerate ich in kurven in eine brenzlige situation, so könnte es mir event. den arxxx retten wenn ich in dem moment in der lage wäre, mein bike weiter in schräglage zu bringen, bike und reifen können das ganz bestimmt, leider lässt der kopf in der regel nie mehr als 20-25° zu. also, das bewegen (und da rede ich nicht vom hanging-off) sollte eigentlich jeder biker auf seinem motorrad beherrschen.

 

[Larsi]

... weiter in schräglage zu bringen ... sollte eigentlich jeder biker auf seinem motorrad beherrschen.

meiner erfahrung nach fährt "man" aber auch schräger wenn man es beherrscht.
klar ist es positiv, wenn ich dazulerne und statt 25° irgendwann 35° schräglage fahren kann.
wenn ich dann aber unterwegs wie vorher 5° luft zum maximum lasse, wird mein puffer im notfall auch nicht größer.

 

[blues-indianer]

Nach ADAC-Trainings, Übungen nach Bernt Spiegel und einem Schräglagentraining fahre ich wesentlich sicherer, weil ich gelernt habe, was das Bike kann, und zwar noch mehr, als ich mich schon nach den Trainings getraut habe. 35° plus sollte Jede/r draufhaben, und ziemlich "schräge" Ausweichmanöver, die mir sonst Lilien eingebracht hätten, haben mich davor bewahrt, in die Kiste zu hüpfen. 4 x Fremd-, ein Mal Eigenverschulden nur in diesem Jahr.

Fast jedes Bike kann 45+, und da es am Kopf liegt, kann nur Training bewirken, sich daran anzunähern, wenn man es mal brauchen sollte. Ich habe auch festgestellt, dass ich mich in einer Trainingsgruppe mehr traue als alleine auf dem REWE-Parkplatz... aber auch jeweils ein paar Minuten Training pro Ausfahrt halten die wichtigsten Manöver auf Schmiere.


***diese Nachricht enthält leider Produktplazierungen

 

[Larsi]

es ging mir hier nicht um die konkrete schräglage in grad, sondern um die tendenz.

als ich viel rennstrecke fuhr, waren die zylinder öfter mal angeschliffen.
auf der landstrasse vermied ich das zwar, hatte aber auch nicht mehr luft zu meinem maximum als früher.
wer schräger kann, der fährt auch schräger ... (behaupte ich)

 

[lederkombi]

und wenn ich nicht mehr zum stehen komme, genau da liegt eigentlich der hund begraben, ich bin der M. wer schräglagenscheu fährt, gefährdet sich und event. auch andere, heißt im klartext, gerate ich in kurven in eine brenzlige situation, so könnte es mir event. den arxxx retten wenn ich in dem moment in der lage wäre, mein bike weiter in schräglage zu bringen, bike und reifen können das ganz bestimmt, leider lässt der kopf in der regel nie mehr als 20-25° zu. also, das bewegen (und da rede ich nicht vom hanging-off) sollte eigentlich jeder biker auf seinem motorrad beherrschen.

Nun, dafür habe ich meine Füsse, sobald meine Fussspitzen den Boden berühren, weiss ich ob die Schräglage ausreichend ist