KTM zerbröselt?

[kallegerd]

KTM führt gerade bei ihren Reiseenduros (und anderen Modellen) 8.8" Touchscreens mit Over-the-Air Updates ein. Kartendarstellung können die Dinger auch, sogar ein SIM Karte kannst dort verwenden. Was bietet BMW nochmal bei der 1300GS(A)?

TFT

Und keiner merkt, dass die Industrie irgendwo falsch abgebogen ist.
Was man nicht alles zum Motorradfahren braucht.
Naja. Machen ja genügend Leute mit.

Mit etwas Abstand liest sich das nur noch wahnsinnig.

 

[John_Stiles]

KTM führt gerade bei ihren Reiseenduros (und anderen Modellen) 8.8" Touchscreens mit Over-the-Air Updates ein. Kartendarstellung können die Dinger auch, sogar ein SIM Karte kannst dort verwenden. Was bietet BMW nochmal bei der 1300GS(A)?

TFT

Ein Motorrad und keinen Laptop. Jetzt du wieder.

 

[Lumi]

Früher hätte man KTM kurzerhand gekauft und 4 Wochen später zu gemacht. Ist das nicht mehr angesagt?

 

[GS-Gaydoul]

@ KaTeeM is a schei.......
Mein Tellerrand ist blau-weiss und noch kann ich drüber wegschauen

 

[KaTeeM is a schee...]

Liest sich nicht so. Aber irgendwie scheint das ja doch zu klappen, wenn es auch zu ner Honda reicht.

 

[fmwag]

Parallel zur GS 1300 ASA fahre ich ja aus meinem Erstbesitz jeweils eine 5 Jahre alte Super Duke 1290 R und eine KTM 500 EXC. Mich haben am Anfang die Rabatte zum Endjahresgeschäft von KTM und seinen Händlern mit dem damit verbundene Wertverlust bei KTM extrem genervt. Nach 5 Jahren ist mir das aber egal. Weil beide Kisten laufen immer noch gut und bleiben im Stall

Und ich muss auch nach den ersten 3500 km mit der GS sagen, es ist schon schön die 1290 mit ihrem Motor (der eine ganz andere Charakteristik hat) immer noch in der Garage zu haben. Und die neue 2025er 1290er GT ist schon ein feines Gerät - die bei KTM kommen schon wieder auf die Beine

PS: vorausgesetzt Pierer (mit seinem Größenwahn) von Zukäufen nicht noch mehr Bauchladen zusammen kauft

 

[AmperTiger]

 

[Polly]

Irgendjemand muss dem Pierer gesteckt haben, dass man Motorräder nicht nur produzieren sondern auch verkaufen muss.
Ich hoffe, die kriegen die Rabattschlachten in den Griff, durch das Tal der Tränen muss KTM durch.
Andrerseits ist jetzt eine gute Gelegenheit zum Pokern: eine KTM, Husky oder GasGas zum Euro5-Abverkaufspreis sichern, ein paar billige Pierer-Mobilty-Aktien ins Depot und hoffen, dass der Dampfer in einem Jahr wieder auf Kurs ist.

 

[SQ18]

...und das Moped dann für umme war?
Das ging mal mit Ford

 

[AmperTiger]

- die bei KTM kommen schon wieder auf die Beine

und wenn nicht, mit Insolvenzen haben sie ja auch Erfahrung. Hauptsache die Aktionäre gönnen sich was

KTM-Chef Pierer kündigt 300 Beschäftigte und zahlte sich Millionen-Gewinne aus

 

[SQ18]

Das ist doch logisch!
Wenn ich meine Mitarbeiter in Kurzarbeit / nach Hause schicke muss ich schließlich auch alles alleine machen, da darf man doch für die Mehrarbeit ein paar Euro mehr kriegen, oder?
Und wenn jetzt die Lager voll sind, heißt das doch nur das der Vorstand am Band viel fleißiger war wie die Plebs

 

[QVIENNA]

Das ist aber eine Schlagzeile aus dem Osservatore Latrino

was wahrscheinlich ist: 2023 wurden die Ziele erreicht und dafür gab’s Anfang 24 den Bonus.

 

[AlpenoStrand]

und wenn nicht, mit Insolvenzen haben sie ja auch Erfahrung. Hauptsache die Aktionäre gönnen sich was

KTM-Chef Pierer kündigt 300 Beschäftigte und zahlte sich Millionen-Gewinne aus

Du liest aber auch jeden Schund! Politisch motiviertes Propagandablatt der SPÖ.

 

[Yannik]

Ja, denn Corona Hilfen auszuschütten war sogar in Österreich verboten, aber das interessiert die linke Reichshälfte (wohl eher Achtel) weniger

 

[Tischfussballer]

Ja, denn Corona Hilfen auszuschütten war sogar in Österreich verboten, aber das interessiert die linke Reichshälfte (wohl eher Achtel) weniger

hä?

 

[GS-Traveler]

Das war aber eigentlich alles schon seit Monaten klar.

Der Trunkenpolz hatte ja bei der Motorrad ein Interview gegeben im Sommer, wo er exakt diese Maßnahmen beschrieben hat. (Abbau von Lagerbeständen, Drosselung der Produktion etc.)

Da kommt man nun mal nicht drumherum. Ich sehe die allerdings nicht als @GS-Schwede als pleite an.
Die Einbrüche im Fahrradgeschäft nach dem Coronaboom haben die allerdings auch komplett auf dieses Jahr (Q1 und Q2) gebucht. Man muss da differenzieren. Ich denke schon das die wieder auf die Füße kommen und hoffe es sogar ausdrücklich.

Ich hätte nämlich als BMW Fahrer wenig Interesse daran, wenn KTM und dann vielleicht auch noch Ducati (was derzeit allerdings nicht zu Debatte steht) den Bach runtergehen und man dann quasi auf Gedeih und Verderb auf BMW festgenagelt ist und jedwede Eskapade dann mangels Alternativen erdulden darf.

Gruß

Kleine Info!

KTM-Motorrad und KTM-Fahrrad haben nichts miteinander zutun. Es sind zwei voneinander völlig unabhängige Unternehmen!

 

[rd07]

Muss man eben nur noch jemanden finden, der einem die Kohle leiht.
Dazu braucht es aber ein schlüssiges Konzept, dass durch den Geldgeber (Bank?) auch akzeptiert wird, der ja seinen
Kredit auch wieder sehen möchte. Ähnlich wie beim Häusleskauf bei meiner Sparkasse.


Topfpflanze
[/QUOTE]

.... und der Kunde zahlt den Kredit für KTM zurück. Besser geht es doch gar nicht. (in den Augen von KTM und Pierer). Wenn sich genug Leute finden, die das mittragen, warum nicht.

Der Häuslbauer zahlt seinen eigenen Kredit zurück und blecht auch seine eigenen Bausünden.

 

[John_Stiles]

Das würde bedeuten, KTM bzw. Pierer Monility begibt einen corporate bond aka Unternehmensanleihe. Ansonsten hat der Kunde erstmal nichts mit dem Geld zu tun, das sich oben genannte leihen.

 

[QVIENNA]

In Ö werden die Hochpreismodelle gefertigt, im asiatischen Mengenmarkt sind die uninteressant.
Pierer macht schon E Bikes, allerdings nicht unter ktm (Husqvarna etc.)

 

[AmperTiger]

Du liest aber auch jeden Schund! Politisch motiviertes Propagandablatt der SPÖ.

Ist der Inhalt denn falsch?