Keine Leistung - Motor geht aus - was kann das sein?

Diskutiere Keine Leistung - Motor geht aus - was kann das sein? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich weiß - bin trotzdem erschrocken als die Lampe ausgegangen ist. Hasenfuß, ich weiß... Aber ich will ja auch nicht die Garage (und die Honda)...
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Ich glaub Dein "Hasenfuss" wird sich bewähren....
Deine "Dicke" hast gerettet.....grosses Kino.... :frozen3:
 
R

RolandBN

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Très chic.
Aber der Flüssigkeitsstand sollte schon auf beiden Seiten gleich sein. Sonst stimmt was nicht.
 
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Ahnungsloser

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Bei geschlossenen Absperrhähnen ist das normal
 
elfer-schwob

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Da es mir die letzten Tage in der Garage zu ungemütlich war, habe ich mal etwas vorgearbeitet...
Aufwändig gemacht, Respekt!

Die Absperrhahnen wären entbehrlich gewesen. Ein Finger am Notaus beim ersten Motorstart ersetzt diesen Materialeinsatz und bringt auch kürzere Reaktionszeit, falls die Ausgangssynchro wirklich so daneben sein sollte, daß die Flüssigkeit durchgezogen werden würde.

Die Zuleitungen zum Motor wirst Du noch um je 2 m verlängern müssen, was ja aber kein Problem ist.

Aber eigentlich warten wir doch auf das GO für die Maschine...
 
ALW

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Man kann Injektionskanülen einschleifen. Scharfe Spitze durch Biegen mit Zange abbrechen. Für Luft Schwingungsdämpfer, Flüssigkeit geht kaum durch.
 
elfer-schwob

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Sehr clever, Nadeldüsen!
Aber je nach Medium brauchts eigentl. keine zusätzl. Dämpfung.
Ok, Wasser hab ich noch nicht probiert, ist aber halt auch nicht optimal.
Bei mir ist ATF oder besser Hydrauliköl drin.
Das taugt und ist perfekt gedämpft.
 
RazorBlade

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Man hat es vielleicht nicht gesehen, ich habe auf beiden Seiten 2 Meter 4mm-Schlauch dran. Das sollte passen bis zu den Drosselklappen.

Das ist blaues Lampenöl und ist eigentlich schon ein bisschen träge.

Die Absperrhähne habe ich nicht als Drossel oder Notfallhähne, sondern weil ich das Teil künftig mindestens 1x im Jahr brauche und es so im Keller stehenlassen kann.
 
RazorBlade

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So, heute ein kleiner Rückschlag: Alles soweit zusammen zum Testen, 5 Liter Sprit in den Tank, die Benzinpumpe ein paar mal pumpen lassen - plötzlich rinnt der Sprit am Schlauch entlang runter.

Also heute kein Motortest mehr. Erst mal wieder Tank runter, leer machen und Dichtungen und Schläuche prüfen. Hab ich schonmal gesagt, dass ich das mit der Pumpe und dem Filter IM Tank eine blöde Idee finde...?

Tank kann ich nur im Freien basteln, zu wenig frische Luft in der Garage bei dem Sauwetter.
 
hydrantenfritz

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Der Countdown läuft...... :frozen3:
 
Larsi

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So, heute ein kleiner Rückschlag: Alles soweit zusammen zum Testen, 5 Liter Sprit in den Tank, die Benzinpumpe ein paar mal pumpen lassen - plötzlich rinnt der Sprit am Schlauch entlang runter.
...
Seit wann ist das undicht?
Wann warst du zuletzt an der Verbindung?

Könnte das schon dein Fehler sein?
 
RazorBlade

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Ja, das war mein Fehler. Ich hab den Spritfilter getauscht.
 
hydrantenfritz

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R 1100 GS Quasimodo Jg. 94 ist ein Oldtimer
Kommt das Benzin vom Deckel der öffnung zum Tank...oder aus den Druckleitungen..?
 
Thema:

Keine Leistung - Motor geht aus - was kann das sein?

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