Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

[Brauny]

Faltenbalg aus Alu und fertig.

Ja klar, aber aus transparentem Aluminium (Aluminiumoxynitrid). Damit man auch jederzeit reinschauen kann.
Gruß Brauny

 

[MarcIOne]

Ja klar, aber aus transparentem Aluminium (Aluminiumoxynitrid). Damit man auch jederzeit reinschauen kann.
Gruß Brauny

Ja... genau incl. Beleuchtung und ich lege noch einen drauf: Mit Kamera welch einen Livestream auf das Display sendet.

Schönes Wochenende und bleibt lustig!

 

[Pinky]

Einen Feuchtigkeits-Sensor mit Warnlampe im Display fänd ich schon angebracht.
Ich hoffe BMW liest mit.

 

[Hansemann]

Einen Feuchtigkeits-Sensor

in der Unterwäsche ... ?

 

[RogerWilco]

Werden nicht bei den großen Schiffen permanent die Vibrationen der Antriebswelle überwacht, um rechtzeitig Schäden auch an Lagern erkennen zu können?

Sowas wäre ja ausreichend, einmal IST nach 1000km aufnehmen und danach bei großer Abweichung vom Frequenzmuster eine Meldung auf dem Display beim nächsten Zündung-AN. "Check driveshaft"

 

[gstommy68]

in der Unterwäsche ... ?

......da dürfte mittlerweile mangels „Schmierung“ auch einiges eingerostet sein....

 

[Gast 61523]

Kardantunnel mit Fließfett füllen, wäre auch noch so eine Idee von mir.

 

[Paul1965]

Gut abgedichtetete Faltenbälge und eine Kardantunnel-Entlüftung sollten für einen Störungsfreien Betrieb über viele km reichen .

 

[graue_Eminenz]

Guten Morgen Gemeinde,

Baujahr 05/2015 GS1200 ADV - über 6 Jahre nicht auch nur einen Gedanken an den Kardan verschwendet. Nun hat mir das Forum keine Ruhe gelassen und ich hab mal nachgesehen. Puhhh alles ok trotz Allwetterfahrten (auch im Winter und auch im Gelände durch Matsch und Schlamm). Ich wasche nur äußerst selten.

Grüße aus der Ferne

 

[RogerWilco]

Guten Morgen Gemeinde,

Baujahr 05/2015 GS1200 ADV - über 6 Jahre nicht auch nur einen Gedanken an den Kardan verschwendet. Nun hat mir das Forum keine Ruhe gelassen und ich hab mal nachgesehen. Puhhh alles ok trotz Allwetterfahrten (auch im Winter und auch im Gelände durch Matsch und Schlamm). Ich wasche nur äußerst selten.

Grüße aus der FerneAnhang anzeigen 454838Anhang anzeigen 454839Anhang anzeigen 454840Anhang anzeigen 454841

So muss das aussehen, so sah es über Jahrzehnte aus. Wie eben auch erwartet vom Hersteller und dem Kunden!

Das Problem betrifft nach meinem Kenntnisstand nur jüngere Maschinen und dort nur einige, wie die im Langstreckentest von Motorrad.
Also immenses Pech, wenn es 1 von 100 trifft. Oder aber es ist häufiger, genau kann das wohl nicht mal der Hersteller sagen.

 

[Paul1965]

Guten Morgen Gemeinde,

Baujahr 05/2015 GS1200 ADV - über 6 Jahre nicht auch nur einen Gedanken an den Kardan verschwendet. Nun hat mir das Forum keine Ruhe gelassen und ich hab mal nachgesehen. Puhhh alles ok trotz Allwetterfahrten (auch im Winter und auch im Gelände durch Matsch und Schlamm). Ich wasche nur äußerst selten.

Grüße aus der FerneAnhang anzeigen 454838Anhang anzeigen 454839Anhang anzeigen 454840Anhang anzeigen 454841

Die Teile sehen wirklich sehr gut aus ,
wieviel km hat die Maschine auf dem Zähler ?

 

[graue_Eminenz]

Guten Morgen,

bin bei 40.000 km - ja bin auch sehr positiv überrascht. Hatte Grauenvolles vermutet.

Gruß

 

[gstommy68]

Guten Morgen,

bin bei 40.000 km - ja bin auch sehr positiv überrascht. Hatte Grauenvolles vermutet.

Gruß

Hallo
auch wenn es bereits mehrfach geschrieben wurde, es sind nicht die etwas älteren GS en. Davon betroffen sondern die neueren Baujahre, bei mir 2018. Ein Merkmal davon sind die schwarz beschichteten Kardanwellen Und ob die defekten Gummis dafür ursächlich sind weiß ich nicht bei mir war dieses Gummi vollkommen intakt, keinerlei Beschädigung.
Mein Nutzungprofil des Fahrzeugs habe ich ja auch beschrieben. Die Dunkelziffer dürfte erheblich sein da man keinerlei Auffälligkeiten im normalen Fahrbetrieb merkt, erst wenn es zu spät ist.
Wenn ich jetzt mir eine junge gebrauchte kaufen wollte dann würde ich verlange das das HAG vorher abgeklappt wird und diese sensible Stelle in Augenschein genommen wird.
Das schließt demnach nahezu ein Privatkauf aus wenn überhaupt würde das vieleicht ein Händler machen.
Das hohe Reperaturkostenrisiko im vierstelligen Bereich wäre mich zu hoch.

gruß
gstommy68

 

[Gast 61523]

So, wollte es auch mal wissen und habe gerade bei meiner 1250 Adventure Baujahr 2018 nachgeschaut.
Soviel dazu, hätte ich mir sparen können, war soviel Schlonze dran das ich welche rauskratzen und verkaufen könnte und Lümmeltüte Kardan / Winkelgetrieben wie neu. Vorne am Getriebe das gleiche Bild.


P.s. könnte mir vorstellen das das Schmiermittel im Werk bei BMW ausgegangen war und bevor die Produktion steht sind eben ein paar ohne Schlonze durchgewunken worden.

 

[Andi#87]

Sowas kannst Du hier nicht schreiben. Du zerstörst damit das Weltbild derer, die BMW noch nie Qualität zugetraut haben und derer, bei denen nicht sein kann was nicht sein darf...(Pöser Pursche )

 

[Pinky]

Wie jetzt ? .. .. Bj 2018, schwarzer Kardan, und alles in Ordnung ?
Wahrscheinlich nur großes Glück gehabt.

 

[qtreiber]

das ist doch nur einer von den 99%. Die Dunkelziffer dürfte höher sein.

Wenn etwas defekt gehen sollte, wird es repariert und spätestens dann ist nach meinen Erlebnissen alles in Ordnung.

 

[Gast 61523]

Sowas kannst Du hier nicht schreiben. Du zerstörst damit das Weltbild derer, die BMW noch nie Qualität zugetraut haben und derer, bei denen nicht sein kann was nicht sein darf...(Pöser Pursche )

sorry wollte natürlich niemand Iden Glauben seiner Weltanschauung verletzen
Ich denke aber die Bilder mit den Rost Zapfen sind schon real, ist dann sehr ärgerlich wenn man nachschaut und findet sowas vor. Wobei manche Rost selfies sehen schon extrem aus, da hätte garantiert auch Fett nichts genutzt. Das sieht eher aus als wäre von außen irgendwas reingekommen was den lochfrass begünstigt, aggressives Reinigungsmittel oder Salzwasser ?

 

[gstommy68]

das ist doch nur einer von den 99%. Die Dunkelziffer dürfte höher sein.

Wenn etwas defekt gehen sollte, wird es repariert und spätestens dann ist nach meinen Erlebnissen alles in Ordnung.

Naja dann wünsche ich dir viel Spaß beim bezahlen, sofern nicht nochirgend eine Garantie oder Gewährleistung auf die Maschine läuft.

 

[gstommy68]

sorry wollte natürlich niemand Iden Glauben seiner Weltanschauung verletzen
Ich denke aber die Bilder mit den Rost Zapfen sind schon real, ist dann sehr ärgerlich wenn man nachschaut und findet sowas vor. Wobei manche Rost selfies sehen schon extrem aus, da hätte garantiert auch Fett nichts genutzt. Das sieht eher aus als wäre von außen irgendwas reingekommen was den lochfrass begünstigt, aggressives Reinigungsmittel oder Salzwasser ?

Nö, bei mir nix dergleichen der ungünstigen Faktoren. Auch sie Manschette war vollkommen intakt. Hier noch mal mein Beitrag #588

Hallo
hier, wie versprochen mein Update zum Thema Kardanverzahnung schmieren.
Wie in #555 von mir geschrieben habe ich das HAG nicht vollständig abklappen können und hatte heute deswegen einen Termin beim Händler.
Noch mal kurz zusammengefasst bes handelt sich um eine 1200GS mit EZ 03/18 also gut drei Jahre alt, mit 21000 km auf der Uhr, checkheft Garage kein Hochdruckreiniger, höchstens mit Gartenschlauchwasserdruck gereinigt, Saisonkennzeichen, kein Salz, also wirklich schonend behandelt.

und hier die versprochenen Bilder....muß man wohl nicht weiter kommentieren......

gruß
gstommy68