Kardanverzahnung Schmieren / Rost am Kardangelenk

[Andi#87]

Das sind aber nur so homöopathische Mengen! Also 20gramm je.

Ich sag ja..das reicht für mehr als 10 Anwendungen....

 

[lederkombi]

Wie alt willst Du werden um die aufzubrauchen?

da ich ein äusserst netter Mensch bin, werde ich a)uralt und b)teile ich die Dose

 

[teileklaus]

ich hab eine Kilodose gekauft.. nun ratet mal wie alt ich bin..

 

[kuhtreter]

ich hab eine Kilodose gekauft.. nun ratet mal wie alt ich bin..

ca, 120 Jahre

 

[teileklaus]

ich habe es geahnt, ich werde 140 Jahre alt mit der Dose..

 

[Brauny]

ich habe es geahnt, ich werde 140 Jahre alt mit der Dose..

Das ist doch gar nix!

Wie "Alt" wird man denn damit?

Klüber Staburags - NBU 30 PTM Fass: 220 kg

Gruß Brauny

 

[Andi#87]

Bei der LKW Produktion (o.ä.) wohl nicht so alt

 

[Gast29174]

Ihr kommt aber sehr vom Thema ab und wenn ich euch richtig verstanden habe dann landet ihr bei einer leeren Dose dann in
diesem Thread

Du merkst, das du alt wirst.....wenn

Bis dahin habt ihr aber noch Zeit und könnt doch das Thema zur Seite schieben !

 

[maxquer]

Ich werde, falls notwendig, ganz normales Mehrzweckfett da rein packen.
Beim Tausch der 1. Manschetten nach 80.000km sah es bei mir im Kardantunnel wie gerade montiert aus.
Jetzt 130.000km gelaufen. Wenn die nächsten Manschetten fällig sind, schaue ich noch einmal rein.

Gruß,
maxquer

 

[lederkombi]

Das ist doch gar nix!

Wie "Alt" wird man denn damit?

Klüber Staburags - NBU 30 PTM Fass: 220 kg

Gruß Brauny

Da wirst Du vorher am Bettelstab hängen, so alt kannst Du gar nicht werden!

 

[Gast 61523]

Bei der guten alten R1100GS habe ich den Kardan jedes Jahr mit Fett mit MoS2 gefettet, wenn ich richtig liege war das damals auch das empfohlene Schmiermittel.
Jedes Jahr schmieren war übertrieben, stand so aber im Werkstatthandbuch. War meine erste BMW und musste alles immer 100% sein.

 

[Paul1965]

Ich werde, falls notwendig, ganz normales Mehrzweckfett da rein packen.
Beim Tausch der 1. Manschetten nach 80.000km sah es bei mir im Kardantunnel wie gerade montiert aus.
Jetzt 130.000km gelaufen. Wenn die nächsten Manschetten fällig sind, schaue ich noch einmal rein.

Gruß,
maxquer

Die Lufti GS ist was die hintere Manschette
anbelangt viel weniger empfindlich, meine sieht im Kardantunnel, Kardanwelle (optisch)
aus wie neu, einmal die vordere Manschette erneuert, die Hintere ist original, Jg 2011, knapp 150000 km.

 

[papamike]

BMW kennt das Problem und hat seit November 2020 Belüftungsbohungen am Kardan angebracht.

Ich kann nur das wiederkäuen, was auf dem internen Werkstattpapier von BMW stand..

Was ist den aus den Informationen zu diesen neuen Entlüftungen geworden?

 

[Black.Beauty]

Moin,

Dieses Zeugs bekommt man, wenn man bei Leebmann Optimol bestellt.
Das wird,meiner bescheidenen Meinung nach, ja nicht unbedingt besser(wahrscheinlich aber teurer)wenn es von einem BMW Händler kommt.

Gruß
Torsten

 

[Peti]

Gibt's aber auch in einer Tube als Paste.

 

[wasserwili01]

Angetrieben von diesem Thema habe ich meinen Faltenbalg auch mal kontrolliert. 2019er HP mit 8500km (gekauft im August mit 5000km) Und siehe da:
Loch

Winkelgetriebe abgeklappt, schaut ja noch eingermaßen vernünftig aus, aber sehr trocken.
Die Kardanwelle lässt sich auch 3mm vor- und zurückschieben. Also vorne auch nicht festgegammelt. Evtl. ziehe ich die aber komplett und fette vorne auch neu. Übrigens war die Schraube der Haltestrebe nicht gesichert?

 

[Leverkuser]

Hallo,
Die Schraube wird mit flüssiger Schrauben-
sicherung hochfest verbaut.Solche Verbindungen sollte man warm machen,vor dem lösen.
Viele Grüße

 

[langer-rudi]

Angetrieben von diesem Thema habe ich meinen Faltenbalg auch mal kontrolliert. 2019er HP mit 8500km (gekauft im August mit 5000km) Und siehe d
Loch
Anhang anzeigen 452602

Winkelgetriebe abgeklappt, schaut ja noch eingermaßen vernünftig aus, aber sehr trocken.
Die Kardanwelle lässt sich auch 3mm vor- und zurückschieben. Also vorne auch nicht festgegammelt. Evtl. ziehe ich die aber komplett und fette vorne auch neu. Übrigens war die Schraube der Haltestrebe nicht gesichert?
Anhang anzeigen 452603

Ich würd in jedem Fall zunächst mal meinen Händler kontaktieren. Sofern keine Garantie mehr vorliegt, schreit das bekannte Problemchen doch förmlich nach einer 'kulanten Abwicklung'.

Freundlich anfragen kostet ja nichts...

 

[wasserwili01]

Ich würd in jedem Fall zunächst mal meinen Händler kontaktieren. Sofern keine Garantie mehr vorliegt, schreit das bekannte Problemchen doch förmlich nach einer 'kulanten Abwicklung'.

Freundlich anfragen kostet ja nichts...

Ja könnte man. Jetzt hab ich den neuen Faltenbalg schon da. Bis das Motorrad bei dem Wetter derzeit beim Händler ist, habe ich das selbst gemacht,

 

[wasserwili01]

Hallo,
Die Schraube wird mit flüssiger Schrauben-
sicherung hochfest verbaut.Solche Verbindungen sollte man warm machen,vor dem lösen.
Viele Grüße

Das ist mir bewusst. Ich habe den Drehmomentschlüssel auf 55 NM gestellt und damit dann testweise versucht die Schraube zu lösen. Die Schraube hat sich ohne Auslösen rausdrehen lassen. Es kommt jetzt eine neue vom Leebmann rein