Husqvarna Norden 901

[kallegerd]

Der Thread heißt
Husqvarna Norden 901
Ansonsten gibts da nen spezielles Forum zum weitermachen

Zurück also zum Ursprungs Thema

 

[Edelweisspirat]

Davon abgesehen ist die Husky 901 Expedition ja gar nicht mal unhübsch

 

[XTZ1960]

Nur mal so als Erinnerung

Der Thread heißt
Husqvarna Norden 901
Ansonsten gibts da nen spezielles Forum zum weitermachen

Zurück also zum Ursprungs Thema


Ja stimmt Rainer die Moped taugen einfach nix mehr , gehen einfach nicht freiwillig den Weg in die Tonne . Deswegen hab ich nicht mal ne Garantieverlängerung gemacht
Und selbst Jens hat seine Desert X nicht hinbekommen und musste sie aus Frust darüber verkaufen ...........
Deswegen hat Jens nun auch ne Husky , vielleicht hat er hier mehr Glück

Wenn mann das richtige Öl fährt ,sollte alles gut sein.
Zu mindestens bis zu meinem Verkauf ,der noch lange dauern wird,weil wo bekomme ich ein besseres Mopet mit den vielen Extras,zu dem vergleichsweise günstigen Preis
Ich habe 12.780€ für die makellose Husky mit 2230 km Bezahlt. Lieferung inklusive für Umme.
Danke Fa. Pfeil aus Chemnitz.

 

[mmo-bassman]

Weißt Du was, Jens?
Ich kenn Dich ja jetzt schon länger und wage mal ne Prognose:
Du wechselst ja Deine Mopeds, wie ich meine Unterhosen, also einmal pro Jahr. Tob Dich aus, kauf Dir alles was Du willst, fahr damit und verkaufs dann wieder. Hab Spaß, ich gönn es Dir!

Ganz am Ende, wenn Du alle Mopeds durch hast, landest Du wieder bei der guten alten Ténéré! Meine hat dann wahrscheinlich schon 100.000 drauf, wenn Du Dir dann das aktuelle Modell kaufst. Denk an meine Worte.
Wetten dass?

 

[XTZ1960]

Wenn mann das richtige Öl fährt ,sollte alles gut sein.
Zu mindestens bis zu meinem Verkauf ,der noch lange dauern wird,weil wo bekomme ich ein besseres Mopet mit den vielen Extras,zu dem vergleichsweise günstigen Preis
Ich habe 12.780€ für die makellose Husky mit 2230 km Bezahlt. Lieferung inklusive für Umme.
Danke Fa. Pfeil aus Chemnitz.

Und was mich fasziniert, das fast alles getorxt. ist 2 Satz Torx und 2 Nüsse ,2 Imbusse. Das wars. Mehr brauchts nicht. Extrem durchdacht,wie ich finde,falls mann doch mal rann muss . Schlauchlos sowieso. .Und leise.88dba
Und kann garantiert mehr als die Desert X,. Top also wenn auch optisch keine Diva,aber soll sie auch nicht sein. PERFEKTION HALT

 

[Edelweisspirat]

Und was mich fasziniert, das fast alles getorxt. ist 2 Satz Torx und 2 Nüsse ,2 Imbusse. Das wars. Mehr brauchts nicht. Extrem durchdacht,wie ich finde,falls mann doch mal rann muss . Schlauchlos sowieso. .Und leise.88dba
Und kann garantiert mehr als die Desert X,. Top also wenn auch optisch keine Diva,aber soll sie auch nicht sein. PERFEKTION HALT

Letztlich liegt (steht/sitzt) bei der überwiegenden Mehrheit das Limit auf der Sitzbank - seltener darunter.

 

[XTZ1960]

Weißt Du was, Jens?
Ich kenn Dich ja jetzt schon länger und wage mal ne Prognose:
Du wechselst ja Deine Mopeds, wie ich meine Unterhosen, also einmal pro Jahr. Tob Dich aus, kauf Dir alles was Du willst, fahr damit und verkaufs dann wieder. Hab Spaß, ich gönn es Dir!

Ganz am Ende, wenn Du alle Mopeds durch hast, landest Du wieder bei der guten alten Ténéré! Meine hat dann wahrscheinlich schon 100.000 drauf, wenn Du Dir dann das aktuelle Modell kaufst. Denk an meine Worte.
Wetten dass?

Der Gedanke kommt jetzt schon ab und zu

Letztlich liegt (steht/sitzt) bei der überwiegenden Mehrheit das Limit auf der Sitzbank - seltener darunter.

Ja ,da magst Du Recht haben . Es gibt aber Leute ,die Marrokko fahren wollen ,und ich sage mal mit der 901 Husky wesentlich einfacher,abgesehen mal davon ,daß nach 1-2 Sandstürmen die Mopets ziemlich fertig sind. So meine Erfahrung aus den 1990ern. 7000km Tunesien mit einer 750er DR BIG.

DIE DDx an der Front etwas zu schwer,das Problem des Luftfilters,und der relativ hohe Spritverbrauch. Und die Motorhitze bei 44 Grad an der Wade. Aua sag ich nur. Ich will ja keinem den Spass verderben evtl auch ne kälteren Zündkerze bei Ducati erfragen. Meine DR Big Kerze hat es gerade nach Hause geschafft . Der Isolator war schon am Bersten ,das Steuerkoplager war fertig .
Ich habe sie danach verkauft. Der feine Sand dringt überall ein .
Trotzdem ein Wagnis von hoher Güte

 

[Edelweisspirat]

DIE DDx an der Front etwas zu schwer,das Problem des Luftfilters,und der relativ hohe Spritverbrauch.

Wie oft musstet Du denn bisher in Europa zwischen den Inspektionsintervallen den Luftfilter ausklopfen?

Und die Motorhitze bei 44 Grad an der Wade. Aua sag ich nur. Ich will ja keinem den Spass verderben evtl auch ne kälteren Zündkerze bei Ducati erfragen.

Ne, die Hitze finde ich auch nicht schön. Aber wie sieht es da bei der Husky aus?

Ich denke, man kann mit beiden Maschinen viel Freude an unserem Hobby haben.

 

[XTZ1960]

Wie oft musstet Du denn bisher in Europa zwischen den Inspektionsintervallen den Luftfilter ausklopfen?


Ne, die Hitze finde ich auch nicht schön. Aber wie sieht es da bei der Husky aus?

Ich denke, man kann mit beiden Maschinen viel Freude an unserem Hobby haben.

In Europa nie ,aber in Nordafrica täglich. Hitzetechnich kann ich bei der Husky noch nichts sagen . Kann auch ab 30 Grad Problematisch werden . Aber in Tunesien hatten wir im April durchweg 44 Grad,und das wird in Marroko nicht anders sein Spass kann man überall haben ,aber man sollte nicht zu Naiv sein .Die YouTube Videos verleiten recht stark.
Ich mache es nicht mehr ,denn Europa ist gannnnz was anderes.

 

[XTZ1960]

In Europa nie ,aber in Nordafrica täglich. Hitzetechnich kann ich bei der Husky noch nichts sagen . Kann auch ab 30 Grad Problematisch werden . Aber in Tunesien hatten wir im April durchweg 44 Grad,und das wird in Marroko nicht anders sein Spass kann man überall haben ,aber man sollte nicht zu Naiv sein .Die YouTube Videos verleiten recht stark.
Ich mache es nicht mehr ,denn Europa ist gannnnz was anderes.

Würde mir aber in jedem Fall einen Vorfilter installieren.

 

[Harald_NDS]

Würde mir aber in jedem Fall einen Vorfilter installieren.

Gibts übrigens für die 901 auch.
Sogar einen exzellenten und den braucht man abseits auch ................
Kann ich dir nächstes Mal zeigen wie der Montiert ist

 

[XTZ1960]

Gibts übrigens für die 901 auch.
Sogar einen exzellenten und den braucht man abseits auch ................
Kann ich dir nächstes Mal zeigen wie der Montiert ist

Rottweil,weiss ich schon.

 

[kallegerd]

Moped: KTM 890 Duke R.

Wenn man solche Geschichten liest, wird es einem echt anders...
Die Norden sieht halt leider dermaßen viel geiler aus als die T7 mit ihrem nervig hohen Schwerpunkt.

 

[Tpauli1977]

Hätte sowas noch zuhause rumliegen….nagelneu….falls jemand Interesse hat…

 

[XTZ1960]

Hätte sowas noch zuhause rumliegen….nagelneu….falls jemand Interesse hat…
Anhang anzeigen 662203

TORTENGARNIER Düsensorry

 

[Harald_NDS]

Wenn man solche Geschichten liest, wird es einem echt anders...

Kalle
kannst Du mal langsam mit diesem scheiß Bashing aufhören ???
Wer klar lesen kann sieht das hier erhebliche Last NICHT bei KTM liegt ..........

Rottweil Filter und die Zipfeltüten sind Blödsinn .
Es gibt sogar vom Hersteller besseres und sinnvolleres für deutlich weniger Geld
KTM Luftfilterkit 63506915144 - KTM-Shop24.de

 

[kallegerd]

Kalle
kannst Du mal langsam mit diesem scheiß Bashing aufhören ???
Wer klar lesen kann sieht das hier erhebliche Last NICHT bei KTM liegt ..........

Rottweil Filter und die Zipfeltüten sind Blödsinn .
Es gibt sogar vom Hersteller besseres und sinnvolleres für deutlich weniger Geld
KTM Luftfilterkit 63506915144 - KTM-Shop24.de

"Harald".
Ich fahre selbst eine KTM (Husqvarna) und bin auch im KTM-Forum aktiv.
Wo ist es BASHING, wenn ich einen gerade aktuellen Beitrag eines dortigen Foristen zitiere, der sein Martyrium beschreibt?

"Wer klar lesen kann sieht das hier erhebliche Last NICHT bei KTM liegt .........."
Deine (scheiß) Beleidigungen kannste stecken lassen!
Großer Meisteranalyst Harald, erhelle mich: Wo liegt denn das Problem, hmm?
Haben die Besitzer defekter Mopeds vielleicht die Batterie nicht bei Vollmond geladen?
Wurde der Startknopf zu fest betätigt?

 

[FlowRider]

Bitte alle einmal tief durchatmen.

Persönliches bitte per PN klären @kallegerd @Harald_NDS

 

[kallegerd]

@FlowRider Sorry, aber ich habe nichts zu klären. Bitte wende Dich an den Aggressor.

 

[FlowRider]

Bitte einfach alle auf Augenhöhe bleiben.