Heidenau K60 (Scout) Neuigkeiten

[stoschi]

Mein K60 Vorderreifen wurde Ende Dezember von Heidenau wegen Druckverlust aufgrund einer fehlerhaften Reifenwulst getauscht. Dachte, dass Thema war damit erledigt.
Nun wo Schnee und Streusalz weg ist, hatte ich ein komisches Fahrgefühl, Luftdruck geprüft und siehe da, es fehlt schon wieder Luft. Aufgepumpt und beobachtet. Ich konnte einen Luftverlust von ca. 0,2 Bar/Tag feststellen. Mit Spüli eingesprüht blubbert die komplette Linke Seite. An der Rechten Seite und am Ventil blubbert nichts.
Morgen will sich jemand von Heidenau bei mir melden, bin mal gespannt und werde berichten.

 

[thomasL]

ich weiß nicht, ich weiß nicht



Hi,

also ich lese die "Heidenau-Story" ja nun seit geraumer Zeit in zwei verschiedenen Foren mit. Nicht zuletzt weil auch ich in diesem Jahr sicher wieder neue Reifen brauche und mir der K60 sowohl optisch gefällt, als auch wohl ein ordentlicher Kompromiss zwischen z.B. Tourance/Anakee und TKC zu sein SCHIEN!

Allerdings kann ich mir nicht helfen, das ist doch nicht normal, dass ein Reifenhersteller so lange braucht um eine Freigabe zu erreichen. Und die Reifen die schon auf dem Markt sind, machen wohl doch mehr als üblich Probleme.

So sehr ich auch gerne ein deutsches Unternehmen unterstützen möchte, möchte ich doch gleichzeitig auch keinen Sch.. kaufen.

Ich hatte irgendwie gehofft, dass wenn die Saison erstmal anfängt Heidenau das schon alles irgendwie im Griff haben würde und man munter drauflos kaufen könnte --> Pustekuchen!

Fazit: ich weiß nicht, ich weiß nicht....

Schöne Grüße
Thomas

 

[LGW]

Die Tests brauchen schon lange, da geht's ja auch um die Versicherung, die Heidenau sicher haben wird. Normalerweise machen die Hersteller das ja lange bevor der neue Reifen den alten ablöst. Hier war das wohl nicht moeglich, sei es nun weil Heidenau die EU-Regelung verschlafen hat, oder die EU Heidenau überfahren hat.

 

[daGeri]

Nun wo Schnee und Streusalz weg ist, hatte ich ein komisches Fahrgefühl, Luftdruck geprüft und siehe da, es fehlt schon wieder Luft. Aufgepumpt und beobachtet. Ich konnte einen Luftverlust von ca. 0,2 Bar/Tag feststellen. Mit Spüli eingesprüht blubbert die komplette Linke Seite. An der Rechten Seite und am Ventil blubbert nichts.
Morgen will sich jemand von Heidenau bei mir melden, bin mal gespannt und werde berichten.

Tja da kann ich leider auch mitreden. Neuen K60 Vorderreifen bestellt. Beim montieren schon ist aufgefallen, dass der Reifen zwischen Felge und Reifen Luft verliert. Wurde deshalb bemerkt weil beim Montieren Seifenwasser verwendet wurde.
Hab das dann sowohl mit dem Lieferanten als auch Heidenau selbst per Mail und einem Foto besprochen.
Leider haben beide mit der Begründung "beschädigung des Reifens wärend der Montage" abgewinkt. Den Reifen bräucht ich erst gar nicht schicken.
Bin echt enttäuscht. Der Reifen ist zwar seid heut auf der GS montiert (mit Schlauch) aber ob ich mir wieder einen kaufen werd kann ich derzeit echt nicht sagen. Die Marke Heidenau und ich hatten keinen guten Start.

 

[BMWHP2]

Hei (den ) au

habe ich auch gespührt.

Felge meiner HP 2 vorne im Dezember 2009 auf 19 Zoll umgespeicht und dann sofort den 110/80/19 er K 60 montieren lassen.
Gleichzeitig für hinten den 150/70/17 er bestellt - welcher wie wir nun gelernt haben - in absehbarer Zeit nicht verfügbar sein wird.
Also im April nochmal nachgelegt und auf meine 2. Hinterradfelge einen 140 er K 60 aufgezogen um bis zum Datum XXXX auf den 150 er zu warten.

Bereits bei der 1. Ausfahrt hatte ich ein Gefühl als ob das Schwingenlager locker wäre, habe mich damit berúhigt, dass mein " Popometer " noch nicht richtig funktioniert - war aber doch irgendwie beunruhigt ob der schlechten Fahreigenschaften meiner HP 2.

Nächste Ausfahrt - Popometer meldet noch immer dieselben Signale - also kurz nach Hause - hinten den 150 er Roadtec drauf und siehe da - Popometer sendet .

Nun wird für Strassenbetrieb auf Tourance umgerüstet und nachdem ich den 140 er K 60 im Schotter " aufgekrautet " habe, kommt wieder der TKC drauf.

Heidenau hat mich als Kunden nicht überzeugen können - auch die hier beschriebenen " Störfälle " tragen nicht zu einer Beruhigung bei.

Friedl

 

[AmperTiger]

wie schon mehrfach beschrieben, ist das anfangs etwas indifferente Fahrgefühl (wie zu niedriger Luftdruck) des Heidenau schon lange bekannt und gibt sich nach ca 300km.
Die Haftung ist auf Straße trocken wie nass sehr gut, Schräglagen sind bis zum sanften Drift möglich, die Laufleistung ist mehr als aktzeptabel und im Gelände geht bei 1 Bar Luftdruck auch überrraschend viel.
das Preis-Leistungsverhältnis das beste am Markt.
Gerne wieder.
Tiger

 

[Ra_ll_ik]

die Laufleistung ist mehr als aktzeptabel

Moin
Ich habe mir in 11/2009 eine XT 600 E gekauft.
Da wurden direkt die Heidenau K60 aufgezogen. (Hinten 120 und vorne 90 er)
Jetzt nach fast 2000km hat der Hinterreifen deutliche Verluste seiner Lauffläche.
Das Moped wurde normal bewegt, mal auf Sand, nie im derben Gelände, meist auf Strasse.

Ich bin damit nicht so recht zufrieden, da der Reifen selber am Hinterrad eiert.
Mehrer Kollegen die hinterher fuhren sprachen mich darauf an.
Felge kontrollieren lassen, die war i.O. Es liegt am Reifen.
Aussage meines Schraubers..:" Abfahren, daß lohnt eh nicht mehr da was zu machen".

Ich werde bei nächsten Wechsel die Metzeler Enduro 3 verwenden...
Der hält auch nicht so lange ist aber wohl ne andere Qualität... zumindest sollte dieser dann nicht eiern....

 

[AmperTiger]

Jetzt nach fast 2000km hat der Hinterreifen deutliche Verluste seiner Lauffläche.

na und? das hat meiner auch, erstens hat er mehr Profiltiefe als andere Reifen, dann baut er anfangs schnell ab um dann lange auf einem Niveau zu verharren und ein Sahara 3 ist 1,5 mal so teuer.
Ich hab jetzt 3500km drauf, eher mehr und die Hälfte des Profils ist noch drauf, das ganze bei 105PS, die z.b. einem Unicross die Profilblöcke ausgerissen haben. ich bin sehr zufrieden.

 

[dergraf]

ich bin sehr zufrieden.

kann mich dem tiger nur anschliessen,
off wie onroad sind wir auf zwei motorädern mit dem k60 rund um zufrieden.
die reifen haben den westalpen/piemont einsatz mit bravour überstanden und haben noch ordentlich profil.

mathias

 

[Motoduo]

Fahre den K60 jetzt seit 3.500 km auf meiner 100GS - TOP Reifen und die 3500 hält er auch noch einmal

Klare Empfehlung !

Der Reifen hat sich sogar im Neutzstand beim Twins Only in schlüchtern bei schwierigen Witterungsverhältnissen hervorragend geschlagen.

 

[HP2Sascha]

...Der Reifen hat sich sogar im Neutzstand beim Twins Only in schlüchtern bei schwierigen Witterungsverhältnissen hervorragend geschlagen.

Dann bist Du ein guter Fahrer! Ich habe die Strecke gesehen! Holla!

 

[Motoduo]

Danke

 

[stoschi]

Gerade mit einem Mitatbeiter von Heidenau Telefoniert. Ich bekomme jetzt erstmal eine Schlauch zugeschickt, da der Reifen momentan nicht auf Lager ist. Sobald er wieder auf Lager ist, bekomme ich einen neuen Reifen zugeschickt. De rMitarbeiter war sehr verwundert, eigentlich sollte das Druckverlust-Problem schon bei dem aktuell verbauten behoben gewesen sein. Bin mal gespannt.

 

[thomasL]

...De rMitarbeiter war sehr verwundert, eigentlich sollte das Druckverlust-Problem schon bei dem aktuell verbauten behoben gewesen sein. ...

Das haben die von BMW gelernt!

- hören wir zum erstenmal
- das Problem kennen wir nicht
- das ist doch längst erledigt und kein Thema mehr

tbc...

Ich sach ja: ich weiß nicht, ich weiß nicht...

Momentan denk ich mir, dass Heidenau sich da schon was wirklich Gutes einfallen lassen muss um aus dieser Misere ungeschoren (zumindest ohne bleibenden Imageschaden) rauszukommen.

naja zumindest müssten sie erstmal ÜBERHAUPT einen Reifen für uns haben...

Gruß
Thomas

 

[Gorgo]

Die hier zu lesenden Erfahrungen lassen zumindest auf eine recht große Serienstreuung schließen. Ich würde dem Reifen gern eine Chance geben und hoffe, dass er vor unserer Schottlandtour im Juli wieder verfügbar ist.

 

[BMWHP2]

Ampi

Die Haftung ist auf Straße trocken wie nass sehr gut, Schräglagen sind bis zum sanften Drift möglich,
Gerne wieder.
Tiger[/QUOTE]

war das der Reifen , welcher dich ins Maisfeld begleitet hat

Friedl

 

[HP2Sascha]

Maisfeld war mit SuMos... wenn ich mich recht erinnere...

 

[lemmi+Q]

Ich muss da noch mal was positives über den K60 loswerden!
Ich habe meine seit 13.000 km drauf! Das Profil ist immer noch deutlich im zulässigen Rahmen! Allerdings würde ich dann doch gerne neue haben. Bitte bitte, Heidenauer, gebt Gas ...... äääh Gummi.

Gruss
Martin

 

[AmperTiger]

war das der Reifen , welcher dich ins Maisfeld begleitet hat
Friedl

ins Maisfeld hat mich die Sumobereifung begleitet, aber auch die kann da nix für, zu schnell, zu schräg und zu knapp für sandige Kurve.

 

[stoschi]

War heute zum Schlaucheinziehen wegen Luftverlust beim Motorrad Mechaniker. Es konnten jedoch keine unregelmäßigkeiten an Felge oder Reifen festgestellt werden. Der Mechaniker sagte nur, die Schweißnaht ist Typisch BMW und die Felge könnte sauberer sein. Trotzdem hätte der Reifen eigentlich dicht sein sollen. Der Schlauch wurde eingezogen und nun warte ich auf den neuen Reifen von Heidenau. Werde berichten was passiert.