Hauptständer schleift

Diskutiere Hauptständer schleift im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi Armin, vielleicht solltest du da unten an die Rasten so kleine Rollen ran dengeln, so schleifende Rasten bremsen doch viel zu arg;) Gruß Thomas
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Damit bewegst Du dich, falls das nicht alles auf dem Kringel mit Qualifiern gefahren ist, auf Messers Schneide.

https://www.motorradonline.de/fahrpraxis/alles-ueber-schraeglage-mit-motorraedern.706154.html

Mögliche Ursachen:

Noch keine negativen Erfahrungen (Abflug) gemacht, übetriebener Wagemut, Dummheit, Profilierungssucht?

Ich mutmaße mal für dich Grund 1, wobei ich bei meine Abflügen in solchen Schräglagen mit Sicherheit deutliche Anteile an Nr. 2 und 3 hatte. :)

Kleiner Tipp noch. Weißgott nicht jeder Asphalt gestattet > 45° :cool:
 
achim61

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Moin,
ist schon enorm was manche so leisten.


Zitat Motorrad-Online: Die Höhe der Haftreibung zwischen Reifen und Asphalt wird mit dem Reibungskoeffizient µ (sprich: mü) bezeichnet.
Bei ordentlichen Reifen auf guten Landstraßen entspricht µ = 1.


Bei diesem Wert begrenzt die Physik die theoretische Schräglage auf 45 Grad.
Wer schräger fährt, Gas gibt oder bremst, rutscht garantiert ins Off!



Gibt aber sicherlich einige Umstände (Hilfsmittel, Reifen, Straßenbelag, Art des Bikes)

die größere Schräglagen begünstigen, aber im Straßenverkehr ?


Hier mal der gesamte Bericht.

https://www.motorradonline.de/fahrpraxis/alles-ueber-schraeglage-mit-motorraedern.706154.html
 
achim61

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darf man aber vielleicht alles nicht so genau nehmen:p.
Hat z.B. die Fahrbahn eine 10°-Neigung und die Maschine eine absolute 50°-Neigung (gegen ErdMittelPunkt)
bleibt nur eine 40°-Neigung zur Fahrbahn über und alles ist im grünen Bereich.
 
KranBahnFahrer

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Ganz so arg schräg bin ich mit meiner Adventure nicht, aber 47 Grad hab ich am WE auch gebracht....

Bei mir schleifen trotz einigermaßen normaler Fahrweise die Rasten, auch bei meiner 1150R muss ich die Nippel regelmäßig tauschen und auch bei der 650er V-Strom meiner Tochter, die wir unlängst gekauft haben, schleifen regelmäßig die Rasten.
Probleme mit einem aufsitzenden Hauptständer habe ich eigentlich nur bei der 1150R, aber das auch nur im Soziusbetrieb.....
Und dafür muss ich nicht schnell sein...
 
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Bei mir haben in Italien die (verlängerten) Beifahrerasten geschliffen, bei irgendwas zwischen 35 und max. vielleicht guten 40°. War aber schon reichlich schräg für Soziabetrieb. :cool:
 
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:blumen:
 
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Totalisator

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Also, Jungs. Wer kann denn nun am schrägsten?
 
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Gast14416

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Sorry, bin raus. Meine Anzeige gibt nicht mehr als 45 Grad Krängung her:

Anhang anzeigen 261021

BTW: Helga sacht immer:
Wer lang hat, lässt lang hängen. Wer länger hat, lässt lang schleifen!
 
G

Gast 35536

Gast
Das wurde wieder so ein typischer Thread um Trolle anzulocken....
 
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Hi Armin,
vielleicht solltest du da unten an die Rasten so kleine Rollen ran dengeln,
so schleifende Rasten bremsen doch viel zu arg;)

Gruß Thomas
Halli hallo hallöle Thomas, die Funken die da fliegen sind aber doch so geil :akkordeon:Ausserdem habe ich 125 Nm, das Eisen gibt nach.
Rollen sind doch was für die Theoretiker, nach FormelBerechnung -und- BerichtelinksVerschickerFahrer hier :lachen:

Mit den kleinen Rollen würde auch das TC zu früh eingreifen :jubel:

Einen habe ich noch, willst Du ihn sehen?
 
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eMTee

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so eines mit 2 Rädern, 3 Buchstaben und 4 Problemen
Oh mann. Gleich zeigt einer Schleifspuren am Lenkergewicht.... :Augenrollen:
 
Thema:

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