Hauptständer schleift

Diskutiere Hauptständer schleift im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Langsamer noch langsamer.... Parken auf der Strasse...... auf die linksspurzieher Augen nicht nach hinten aufgemacht.....von hinten über den...
GummiQ-Treiber

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Fast alle sind "Helden" hier. Schräg, noch schräger ....Notarzt.
Denkt an eure Familie/Angehörige/Freunde und reizt die letzten Mm einfach nicht aus.
Langsamer noch langsamer.... Parken auf der Strasse...... auf die linksspurzieher Augen nicht nach hinten aufgemacht.....von hinten über den Haufen gefahren...... Notarzt

Und die Leute die hinter Euch, nicht wegen einem Unfall im Stau stehen müssen, werden es Euch danken! Denn die wollen nach Hause zu ihrer Familie und den Abend genießen.
Unfälle gibt es schon immer, somit liegt das an dem sich über die Jahrzehnte veränderten typischen deutsch Stresser und Hektiker, der keine Zeit mehr hat für nix.

Im Stau mache ich persönlich Pause, wie auch an der Kasse und beim Arzt und lache mich schebb über den typisch deutschen Stressmacher.
 
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RHGS

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WARTET Leute

Jetzt wird es interessant ich hole Bier und Chips auch wenn es Dienstag morgen ist.
 
RunNRG

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Die Blümchenpflücker posten wenigstens keine Bilder von Ihren nicht vorhandenen "Heldentaten" (Reifen, die bis über den Rand angefahren sind, Fußrasten, bei denen die Hälfte schon spanend entfernt wurde....:cool:)

Mir waren die Angststreifen an meinen Pilot Power 2CT (aber auf dem Supersportler, nicht auf einem 270 kg Tourenmoped mit Tourenreifen!!) auch immer so ein arges Greuel ,das die gleich knieschleifend weggefahren wurden, aber mit der GS hat sich doch einiges pubertäre Gehabe gelegt. :)
 
GummiQ-Treiber

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Bei Toastbrot mit Frischkäse und Pflaumenmarmelade hält man das auch aus :lachen:

Genau das meine ich, keine Argumente zur Sache ansich, kommt nur sowas............

Das sind keine Heldentaten sondern Diskussionen über Reifenbilder aus diversen Fahrzuständen, die dann von Ahnungslosen die Beiträge abtriften lassen, wo wir jetzt hingekommen sind. Sehr vorbildlich von Dir hier vorgeführt :)
Für was brauchste dann eine Sumo zum Kurvenkratzen? Ich weis es: Was interessiert mich mein Gerede von gestern :jubel:

Herrlich, aber bevor ich mich uffreg isses mir lieber egal :zwinkern:
 
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svabo70

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Reifenbilder? Ahnungslose?
Poste halt die Fotos von einer Landstraßenfahrt auch hier! Oder hast Du Angst Dir die gleichen Einschläge wie in der Nachbarkneipe einzufangen?
 
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Ein Sumo benötige ich zum Wemsen, aber ich werde keine Bilder einstellen, obs nicht noch deutlich schräger als 57° geht.....:cool:

Aber ich hatte nach einem Alpenurlaub mit der Sumo (vor Jahrzehnten!!) schon arge Probleme, die Füße noch irgendwo abstellen zu können. Bin aber auch 2-3 mal abgeflogen bzw. die paar Restzentimeter zum Boden haben den Kohl auch nicht fett gemacht.
 
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Reifenbilder? Ahnungslose?
Poste halt die Fotos von einer Landstraßenfahrt auch hier! Oder hast Du Angst Dir die gleichen Einschläge wie in der Nachbarkneipe einzufangen?
Das sind Bilder von Landstrassen. Das kommt auch zu solchen Bildern wenn man sich an die Geschwindikeit hält. Nur die Ahnunglosen kapieren das nicht. Das sind keine Einschläge sondern andere Meinungen, das tangiert mich nur peripher, die leider überall so enden wie hier.

Ein Sumo benötige ich zum Wemsen, aber ich werde keine Bilder einstellen, obs nicht noch deutlich schräger als 57° geht.....:cool:

Aber ich hatte nach einem Alpenurlaub mit der Sumo (vor Jahrzehnten!!) schon arge Probleme, die Füße noch irgendwo abstellen zu können. Bin aber auch 2-3 mal abgeflogen bzw. die paar Restzentimeter zum Boden haben den Kohl auch nicht fett gemacht.
Tja, weniger ist manchmal mehr, seine Grenzen sollte man kennen und diese auf dem Kringel austesten. 31 Jahre mit dem motorisierten Zweirad im öffentlichen Strassenverkehr unfallfei.
 
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Gerdos

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Das sind hier wieder die typischen reaktionen auf eine eigentlich ganz normale frage.
Kaum postet einer bilder (zum thema) und belegt das bei ihm außer den fußrasten nichts schleift wird er als verkehrsgefährdender angeber abgestempelt.
Meiner meinung nach ist eher entscheidend wie und mit welcher sicherheit (risikobereitschaft) man fährt!
Wie oft kommen mir doch z.b., gerade auch die langsamfahrer, voll mit dem oberkörper auf meiner spur entgegen, können keine linie halten und eiern vollkommen undynamich durch die gegend! Da ist die geschwindigkeit eher zweitrangig!
Habe achim vor 3 wochen persönlich kennengelernt und wir sind eine kleine tour zusammen gefahren! Er ist weder ein angeber noch will er irgendjemandem was beweisen. (ein absolut angenehmer, humorvoller sym. typ!) Er fährt einfach einen super sauberen strich, total unaufgeregt und sicher! Es macht spaß ihm hinterher zu fahren (soweit ich hinterher komme :-)) Ich denke er weiß was er tut und gefährdet weit aus weniger als so mancher blümchenpflücker!
Ich gebe "rein garnichts" auf meinungen und äußerungen, irgendwelches geblubber, von leuten die ich nicht kenne! Ich kenne aufschneider die am ende einfach nur über ihre verhältnisse fahren bzw. eine hohe risikobereitschaft haben, und ich kenne leute die kein wort über ihr können verlieren aber super motorrad fahren! Ich kenne leute die fahren langsam gefährdender als so mancher der flott unterwegs ist! :rolleyes: .... alles relativ!
 
Peti

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...gerade auch die langsamfahrer, voll mit dem oberkörper auf meiner spur entgegen, können keine linie halten und eiern vollkommen undynamich durch die gegend!
Das ist nicht mit Absicht, das sind GSen mit klemmenden Gabelbrücken. ;)
 
Q4me

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Das sind hier wieder die typischen reaktionen auf eine eigentlich ganz normale frage.
Kaum postet einer bilder (zum thema) und belegt das bei ihm außer den fußrasten nichts schleift wird er als verkehrsgefährdender angeber abgestempelt.
Meiner meinung nach ist eher entscheidend wie und mit welcher sicherheit (risikobereitschaft) man fährt!
Wie oft kommen mir doch z.b., gerade auch die langsamfahrer, voll mit dem oberkörper auf meiner spur entgegen, können keine linie halten und eiern vollkommen undynamich durch die gegend! Da ist die geschwindigkeit eher zweitrangig!
Habe achim vor 3 wochen persönlich kennengelernt und wir sind eine kleine tour zusammen gefahren! Er ist weder ein angeber noch will er irgendjemandem was beweisen. (ein absolut angenehmer, humorvoller sym. typ!) Er fährt einfach einen super sauberen strich, total unaufgeregt und sicher! Es macht spaß ihm hinterher zu fahren (soweit ich hinterher komme :-)) Ich denke er weiß was er tut und gefährdet weit aus weniger als so mancher blümchenpflücker!
Ich gebe "rein garnichts" auf meinungen und äußerungen, irgendwelches geblubber, von leuten die ich nicht kenne! Ich kenne aufschneider die am ende einfach nur über ihre verhältnisse fahren bzw. eine hohe risikobereitschaft haben, und ich kenne leute die kein wort über ihr können verlieren aber super motorrad fahren! Ich kenne leute die fahren langsam gefährdender als so mancher der flott unterwegs ist! :rolleyes: .... alles relativ!

@Gerdos...gut geschrieben!
Bei mir verstärkt sich immer mehr der Eindruck, das hier einige ihre persönlichen Unzulänglichkeiten an der Tastatur abarbeiten!
 
six

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Leute, Leute......
Seid doch mal ein wenig kompromissbereiter! Die einen setzen ihre Fahrdynamik
ein wenig gemütlicher, die anderen eben flotter um. Sagt doch niggs über den Mensch
oder auch Bikerkumpel aus, der hinter dem Lenker sitzt!!!
Alle sollten abends wieder gut Zuhause ankommen, egal wie flott sie sich nun bewegen!
Gerdos hat mir wohl den Nagel auf den Kopf getroffen, weil so sieht das reale Leben auf
unseren Straßen aus. Also, jeder sollte seinen persönlichen Fahrstil hinterfragen, ob er
seinen Mitstreitern im Straßenverkehr genug Raum lässt, damit jeder ohne Stress seinem
Hobby nachkommen kann........
In diesem Sinn
Six
 
RunNRG

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So sieht es aus. Im realen Leben schleifen wir GSler alle unsere Fußrasten jenseits der 50° Schräglage ab, weil das so souverän und völlig ungefährlich geht.

Der Bock hat einfach ab Werk viel zu wenig Schräglagenfeiheit, kommt quasi einem Chopper gleich! :cool:
 
Peti

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Leute, Leute......
Seid doch mal ein wenig kompromissbereiter!
Ich schätze, es geht nicht darum, jedem Fahrer den persönlichen Stil nicht zu gönnen, sondern darum, dass so jemand ein Risiko für andere werden kann. Und zwar schneller, als er es von sich glaubt.

Keiner der Verunfallten eines Wochenendes ist morgens aufgestanden und hat seinen Bumms geplant.
Und am Montag steht er in der Zeitung, mit viel Pech eben auch noch weitere Unschuldige.
 
SLK

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31 Jahre mit dem motorisierten Zweirad im öffentlichen Strassenverkehr unfallfei.
Tja,

das nennt man Glück gehabt. :D

Ich hatte leider zwei unverschuldete Abflüge. Gleich zu Beginn meiner Karriere im Jahre 1974 hat mir ein entgegenkommender Linksabbieger die Vorfahrt genommen und vier Jahre später ist mir auf der Landstraße ein freilaufender Hund direkt vor's Vorderrad gelaufen.
 
RunNRG

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Ich hatte neben unverschuldeten Unfällen in meinen 38 Jahren Zweiradkarriere auch einige selber verschuldete Abflüge. Eben wegen einer Fahrweise an den Grenzen der Physik.:)

Das dies zu verhindern trotz Fahrweise am Limit ,einigen über Jahrzehnte gelingt, halte ich gelinde gesagt für unwahrscheinlich. :) Ist aber nur meine persönliche Meinung, erfahrungsbedingt aus eigener und fremder Erfahrung heraus.
 
Gerdos

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jeder sollte seinen persönlichen Fahrstil hinterfragen........
Six
So sehe ich das auch, was dem einen lebendsgefährlich erscheint macht der andere vielleicht noch mit reserven :confused:
Wer will denn objektiv beurteilen, wer weiß den wer wo wie seine rasten abgeschliffen hat und ob dabei ein risiko für andere bestand???
Mir sind schnelle und sichere fahrer lieber als welche die hinter jedem busch den teufel sehn und schreckhaft in die bremse latschen oder sonstwas unerwartetes veranstalten!
 
Gerdos

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Ich hatte neben unverschuldeten Unfällen in meinen 38 Jahren Zweiradkarriere auch einige selber verschuldete Abflüge. Eben wegen einer Fahrweise an den Grenzen der Physik.:)

Das dies zu verhindern trotz Fahrweise am Limit ,einigen über Jahrzehnte gelingt, halte ich gelinde gesagt für unwahrscheinlich. :) Ist aber nur meine persönliche Meinung, erfahrungsbedingt aus eigener und fremder Erfahrung heraus.
Ich würde sagen du kanntest deine grenzen und die der physik nicht wirklich!
Ich fahre jetzt auch 35 jahre motorrad und hatte einen selbstverschuldeten unfall! Ich kam beim angasen vor einer kurve in den leerlauf, hab die kiste kurz und schreckhaft überbremst und bin mit einem highsider über den lenker geflogen! Scheiß gsx r :( Das ist jetzt ca. 25 jahre her!
Seit dem fahre ich bedachter und hatte keine unfälle mehr, ich fahre für meine verhältnisse recht flott, aber was sagt das schon aus :-)
das machen ja die meisten :D
 
Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Street Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Interessant fände ich mal eine Studie von Moppedunfällen bezüglich der Frage, was häufiger vorkommt:
- das Mopped verlässt rutschend die Fahrbahn wegen Gripverlust
- das Mopped verlässt fahrend die Fahrbahn wegen Schräglagenangst/Kurvenschneiden

Wie auch immer ...
Wer langsamer ist als ich, ist ein bummeliger Nichtskönner.
Wer schneller fährt als ich, ist ein hirnloser Raser.

Wer schon mit mir gefahren ist, vermag dies prozentual einzuschätzen.
 
SLK

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Interessant fände ich mal eine Studie von Moppedunfällen bezüglich der Frage, was häufiger vorkommt:
- das Mopped verlässt rutschend die Fahrbahn wegen Gripverlust
- das Mopped verlässt fahrend die Fahrbahn wegen Schräglagenangst/Kurvenschneiden.
´n Abend,

Antwort „b“ dürfte zutreffen.
 
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Hauptständer schleift

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