Hat jemand einen absenkbaren Motorradanhänger am Wohnmobil?

[qtreiber]

etwas OT:

Nachdem ich es 1x mitgemacht habe wie ein Motorrad, genau gesagt waren es zwei, nach einem Anhängertransport über nasse und vor allem mit Salz gestreuten Straßen aussieht, ist für mich ein offener Anhänger keine Option mehr. Die Gicht vom Zugfahrzeug mag zwar unterschiedlich ausfallen, aber beide Motorräder waren auf längere Sicht versaut. Der Sprühnebel kommt im Gegensatz zum Hochdruckreiniger oder einer Bürste überall hin.

Im Sommer etwas zu vernachlässigen, aber gerade mit einem WoMo kann ich mir vorstellen über die Wintermonate in den Süden zu reisen. Abgesehen von der Corona-Zeit bin ich seit einigen Jahren in den Monaten November - März mindestens 1x in Südfrankreich oder Spanien.

 

[Mettmann]

Motorradanhänger von Eiler: Treiler 750 absenkbar, gebremst.

Kann schon jemand etwas aus der Praxis, über der Anhänger berichten?

 

[Spark]

Habe heute unseren Treiler1000 bei der Fa.Eiler abgeholt.
Gute Einweisung vom Chef erhalten und gleich 200km gefahren.
Läuft sehr sauber und stabil hinterher, ist top verarbeitet( alles in edelstahl geschweißt), das Absenken und Beladen mit einer GS und GSA geht leicht, ebenso das Abspannen an den vorgesehenen Aufnahmen für die Haken/ Karabiner. Man hat uns die Edelstahlwippen in der Länge gleich passend für eine GS und GSA montiert und auch noch so das sie über der Achse austariert sind ...jeweils mit halbvollen Tank damit man zur Regulierung der Stützlast jeweils vorderen oder hinteren Tank noch etwas auffüllen kann.
Drehstabachse, Stoßdämpfer und Auflaufbremse sind original AL- KO Bauteile.
Reeling als auch die Anschlagpunkte in der Ladefläche( VA- Riffelblech mit Versteifung/ Querträgern) sind für gewöhnliche Haken als auch Karabiner geeignet. Ich bevorzuge Karabiner da diese sich wenn das Fahrzeug mal einfedert nicht lösen können.

Fazit: ein guter Kauf

 

[gsmaxlf]

Hallo Dirk, wie zufrieden bist du mit dem Treiler? Stehe auch vor der Entscheidung WOM XT oder dieser Anhänger. Er soll auf jeden Fall gebremst sein, daher fällt der Couchet aus. Aus praktischer Sicht ist der Treiler da natürlich top.
LG Markus

 

[Mettmann]

Hallo Markus,
fahre seit diesem Sommer, einen Trailer 750 gebremst. Einfach nur gut das Teil. Habe 10 Jahre ein Excalibur S1 gefahren. Hatte halt den Vorteil, Garage und Hänger in einem. Wenn da nicht so viel Platz benötigt wird. Nun passen 2 Motorräder, Anhänger und ein Auto in die Garage. Beim fahren kein Unterschied, beide laufen und bremsen, sehr gut.
Gruß
Dieter

 

[Spark]

Habe den Treiler 1000 nun schon ca.4000km genutzt und das Teil ist einfach klasse. Transportiere damit 1GS und 1GSA bzw. R1250RT...geht prima.
Zusammengeklappt in der Garage oder auf dem WoMo- Stellplatz nimmt er nur ca75cm in der Tiefe in Anspruch.
100km/h und in F 120km/h hinter dem WoMo kein Problem.
Einziges Manko der fehlende Sichtschutz...jeder sieht die tollen Mopeds...habe das Problem aber mit einem Bewegungsalarmmelder gelöst.
Nachdem Ich zuvor zwei Stema- Wom hatte möchte ich nicht mehr tauschen.
Da die Drehstabferderachse samt Auflaufbremse von AL-KO ist sind Federungskomfort und Bremsleistung 1a.

 

[Gast 28072]

Habe den Treiler 1000 nun schon ca.4000km genutzt und das Teil ist einfach klasse. Transportiere damit 1GS und 1GSA bzw. R1250RT...geht prima.
Zusammengeklappt in der Garage oder auf dem WoMo- Stellplatz nimmt er nur ca75cm in der Tiefe in Anspruch.
100km/h und in F 120km/h hinter dem WoMo kein Problem.

Genau diesen, wenn ich jetzt einen haben müsste, würde ich auch zulegen. Preis-Leistung und die Lagerung finde ich Super.

 

[bastl-wastl]

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das bei einigen Eilern die Schweißnäte gebrochen sind und da ne größere Nachbesserungsaktion läuft.

 

[elli-bohm]

Ich bin mit meinem Airtrailer plus (ungebremst) sehr zufrieden. Habe ihn auf 550 kg abgelastet, so dass ich ihn auch hinterm Auto ziehen darf. Da er eine volle Alu-Ausführung hat, rostet da nix und er ist leicht (145 kg). Zusätzlich habe ich noch zwei Schienen für Fahrräder nachgerüstet (Eigenbau), so dass jetzt meine alte R65 + 2 Ebikes transportiert werden können. In beladenem Zustand läuft er sehr ruhig nach, in unbeladenem Zustand hoppelt er schon mal auf schlechter Fahrbahn, da er zuwenig Gewicht bei dem Luftdruck hat. Die Qualität ist top und der Mehrpreis gegenüber einem Cochet m E. mehr als gerechtfertigt.

 

[Seefahrer]

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das bei einigen Eilern die Schweißnäte gebrochen sind und da ne größere Nachbesserungsaktion läuft.

Das hatte ich vorhin auch zufällig gelesen. Die Bilder sahen übel aus.

 

[Mettmann]

Hallo Michaela, bitte Link schicken, Danke Dieter

 

[Samie]

OT:
Wie löst ihr eigentlich das Problem bei Übernachtungen mit dem abschließen des Motorrades auf dem Hänger. Die meisten haben ja die Wippe drauf und da geht ja kein Lenkradschloss. Ne Kette drum ist schon klar, aber wie sieht das Versicherungstechnisch aus wenn bei Diebstahl das Bike nicht mit Lenkradschloss abgeschlossen war?

 

[bastl-wastl]

OT:
Wie löst ihr eigentlich das Problem bei Übernachtungen mit dem abschließen des Motorrades auf dem Hänger. Die meisten haben ja die Wippe drauf und da geht ja kein Lenkradschloss. Ne Kette drum ist schon klar, aber wie sieht das Versicherungstechnisch aus wenn bei Diebstahl das Bike nicht mit Lenkradschloss abgeschlossen war?

Wenn das Bike weg ist, wie soll geprüfte werden ob das Lenkerschloß drin war?

Im übrigen war das Risiko des Vandalismus und des Diebstahls der Grund für einen geschlossenen Anhänger.

 

[Samie]

Wenn das Bike weg ist, wie soll geprüfte werden ob das Lenkerschloß drin war?

Im übrigen war das Risiko des Vandalismus und des Diebstahls der Grund für einen geschlossenen Anhänger.

Naja wenns gefunden wird und dein Schloß war unbeschädigt hast ein Problem, oder?
Aber die Anhänger Schlösser sind eher ein Witz.

 

[bastl-wastl]

Wenn das Bike gefunden wird, muss die Versicherung auch nicht bezahlen.

 

[Samie]

Wenn das Bike gefunden wird, muss die Versicherung auch nicht bezahlen.

Denke ich aber nicht, wahrscheinlich wurde ja etwas beschädigt und das müsste sehr wohl ersetzt werden.

 

[Spark]

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das bei einigen Eilern die Schweißnäte gebrochen sind und da ne größere Nachbesserungsaktion läuft.

Bitte keine Vermutungen/ Meinungen...wenn dann Fakten damit wir alle etwas davon haben.

 

[bastl-wastl]

Bitte keine Vermutungen/ Meinungen...wenn dann Fakten damit wir alle etwas davon haben.

Suchen musst du schon selber wenn es dich interessiert. Ich hab es gelesen und gebe hier einen Tipp ab für Leute die einen Eiler haben.

 

[Seefahrer]

Hallo Michaela, bitte Link schicken, Danke Dieter

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[Seefahrer]

Suchen musst du schon selber wenn es dich interessiert. Ich hab es gelesen und gebe hier einen Tipp ab für Leute die einen Eiler haben.

So ist es. Für diejenigen die auf Facebook aktiv sind, einfach mal in beiden BMW GS Gruppen, oder in der BMW Motorradfreunde Deutschland Gruppe suchen. Dort sind Bilder zu finden. Im Zweifel direkt an die Firma Eiler wenden.