Habe ich mir zuletzt gekauft

[AlpenoStrand]

Also 'ne XT500, mit Zweizylindermotor und Zentral-Federbein hinten .

Uli

Und Bremsen!

 

[Uli G.]

Und Bremsen!

Ah bah, Bremsen hatte die originale XT auch, sonst hätte sie die Zulassung für die Straße nicht bestanden , ich habe einige davon per Einzelabnahme durch den TÜV gebracht. Die letzte leider nicht mehr, da nahm mich der freundliche Tüver in H in den damals auf dem Gelände befindlichen Holzschuppen mit und zeigte mir einen XT500 Steuerkopf mit "neuen" Gabelbrücken. Neu!: Die Klemmschrauben der Brücken saßen nicht mehr vorn außen an den Brücken, wie bei den bis dahin zugelassenen Modellen, sondern waren nach innen angebracht. "Da könne sich kein Fußgänger mehr dran verletzen, und wenn die von mir vorgeführte Maschine ebenso ausgestattet sei, würde sie problemlos zugelassen", wurde ich beschieden . Über Ziegenfuß in Celle wurden auch die letzten, aus Engeland importierten Maschinen dann trotzdem noch zugelassen, mit Klemmschrauben nach außen . Allerdings waren auch kurz vorher die letzten TÜV-Abnahmen ein Drama. Nachhause geschickt, weil die Gläser der Blinker und das Rücklicht keine Wellenlinie und K-Nummer aufwiesen. Zurück in die Werkstatt, Gläser mit Prüfzeichen von RD250 abgschraubt/ausgetauscht (RD250 gab es sowohl mit, als auch ohne Prüfzeichen, aber die brauchten keine Einzelabnahme ), und schon gingen die Maschinen durch. Beim nächsten Besuch aufgefordert worden, doch mal ein Blinkerglas (nat. alle mit erforderlichen Prüfzeichen ausgestattet ) abzuschrauben, und siehe da, es fehlten die Wellenlinie und das K-Prüfzeichen auf dem Leuchtmittel . Also ab in die Werkstatt, alle Leuchtmittel ausgetauscht, ab zum TÜV, ein o. zwei beliebige Gläser abschrauben müssen zur Kontrolle (für wie blöd haben die uns gehalten? ), ...

Uli

 

[Biker-Gina]

... der Osterhase hatte dieses mal viel zu schleppen ... dann kann die Saison jetzt auch endlich mal los gehen

BADLANDS PRO JACKET
BADLANDS PRO PANT
BADLANDS AERO PRO SHORT GLOVE
ADVENTURE GTX BOOT

Anhang anzeigen 572968

Also da fehlt was...

Kam gestern an! Vielen Dank, Martin!

 

[Uli G.]

Falls jemand größere Flächen an der Maschine säubern muss, o.a. Aufkleber weg haben möchte, ohne gleich mit der Flex dran zu gehen zu wollen , helfe ich gern .
Heute gekauft und gleich benutzt:

Uli

 

[Muellermann]

Falls jemand größere Flächen an der Maschine säubern muss, o.a. Aufkleber weg haben möchte, ohne gleich mit der Flex dran zu gehen zu wollen , helfe ich gern .
Heute gekauft und gleich benutzt:

Anhang anzeigen 573310

Anhang anzeigen 573311

Anhang anzeigen 573312

Uli

Ahhhh, ein Flachbohrerschleifer

 

[bezetausoer]

der verschwundene Josef Spaß!

Hab ich was verpasst, ist er in seiner Staubabsaugung verschwunden?

 

[Bajaman]

Also da fehlt was...

Anhang anzeigen 573309

Kam gestern an! Vielen Dank, Martin!

Bitte gerne geschehen und viel Spaß damit .
Ne da fehlt nichts … passte farblich nicht, der Helm viel mir erst kurz danach in die Hände, sollte eigentlich eine andere Farbe werden … leider … wäre sonst perfekt gewesen.

 

[QVIENNA]

Wird nächste Woche verbaut

 

[FF-GS]

Den gleichen Makita-Bandschleifer habe ich mir auch gegönnt vor kurzem....

Der ganz große mit 6,3 kg ist mir für lockeres schleifen aus der Hand doch etwas schwer.

 

[Erg-Chebbi]

2 Jahre Ruhe

 

[the-pianoman]

Und ich hoffe, hiermit hab ich noch länger Ruhe :

 

[jan13]

Fuer diejenige die nur "original" und nix aus China wollen....nicht weiter lesen.
Die anderen....habe Schoei Neotec2 vizieren bestelt, ein mahl grau leicht getont...sieht dunkel aus ist es aber nicht. Und ein mahl clear beiden mit pinlock.
Gut verpackt, in10 tagen hier fuer weniger geld als ein vizier ohne pinlock in Holland.
Past genau, schliest eng zu, keine stor gerausche oder lauter.

Dazu dan auch noch die beide fusschalter mit kugellager bestelt, gut verarbeitet und dass fuer 80 euro incl versand...da lacht mann doch.

 

[*Topas*]

Dito

Allerdings für 40 Taler beim BMW Dealer,
beim alten Pinlock hat sich das Silikonband etwas abgehoben und das Visier nicht mehr gut an der
angedachten Stelle gehalten.

An Ali hab ich noch nicht gedacht

Aber, wenn es taugt

 

[Dicker-Onkel]

Ich habe mir mal wieder etwas für die Werkstatt gegönnt. Bin zwar ein absoluter Neuling in Sachen Schweißen aber „Mann“ kann vieles lernen.
Gruß Dicker Onkel

 

[RandiGS]

Ich habe mir mal wieder etwas für die Werkstatt gegönnt. Bin zwar ein absoluter Neuling in Sachen Schweißen aber „Mann“ kann vieles lernen.
Gruß Dicker Onkel
Anhang anzeigen 573541

Hi , möchte ich mir in absehbarer Zeit auch zulegen . Wieviele €'s hast Du investiert ?
Gruß , Andi
PS . Was spricht für DIESES Gerät ?

 

[Dicker-Onkel]

Für mich war wichtig das die Schweißrampe komplett einstellbar ist, das es eine Pulsfunktion hat und ein AC/DC Gerät ist. Und natürlich war der Preis eine Entscheidungshilfe, hochpreisige Profigeräte gibt’s mehr als genug die mir zu teuer waren. Das hier habe ich in der Bucht gefunden für 339€. Da konnte ich nicht widerstehen.
Gruß Dicker Onkel

 

[Andi#87]

Wird nächste Woche verbaut

Anhang anzeigen 573334

Haben bei mir Bremsscheiben gefressen bei mäßiger Bremsleistung. Waren teurer als OEM Beläge und sind nach 10.000km wieder runtergeflogen

 

[QVIENNA]

Und was schweißt man damit so den ganzen Tag lang?

 

[Uli G.]

Und was schweißt man damit so den ganzen Tag lang?

Ich würde mal behaupten "Alles Mögliche". Wenn man das in der Gruppe macht, schweißt das zusammen . Ich nutze ein "billiges" Parkside MMA/MIG/MAG/WIG Gerät mit Mauk WIG Brenner, tut was es soll ("Zünden" habe ich noch mit ganz simplen Schweißtransformatoren gelernt, sowie mit Schutzgasschweißgeräten sehr früher Generationen im KFZ-Bereich ).

Uli

 

[DiDi 60]

Haben bei mir Bremsscheiben gefressen bei mäßiger Bremsleistung. Waren teurer als OEM Beläge und sind nach 10.000km wieder runtergeflogen

Schon erstaunlich wie unterschiedliche Erfahrungen man da macht.
Wieviele Bremsscheiben wurden denn da auf 10.000 Km gefressen?
Ich fahre die TRW Sinter schon sehr lange und habe da gänzlich andere Erfahrungen gemacht, auch beim Preis.
Habe hinten bei 121.000 Km noch die erste Bremsscheibe, aber die ersten OEM Beläge hinten waren nach 16.000 Km fertig und wurden mir von BMW kostenlos ersetzt.
Kann mir das eigentlich nur so erklären das da in den letzten Jahren bei BMW am Material einiges geändert wurde.