GS umgefallen - muss ich mir Sorgen machen?😳🫣🤭

[dmc179]

Dankeschön erst mal für euer Mitgefühl und euer Verständnis für mein Gejammer!

Geht mir schon um Einiges besser wenn man hier solche netten Kommentare liest..


Kardanschutz in Form eines Sturzpads (der die Macke hinten auch abdeckt) ist bestellt, zudem die Kunststoff-Ventildeckelschützer von Touratech.
Ich hab mich jetzt dazu entschieden die betroffen stellen mit den Teilen "abzudecken" und wenn mal wieder was gutes Gebrauchtes zu haben ist (was die Ventildeckel anbelangt), schlage ich zu.
Die Stellen am Sturzbügel werd ich selbst mit einem entsprechendem Lackstift ausbessern. Weiß hier jemand ganz zufällig den Farbcode?


Zudem möchte ich mir von Touratech den "Hard Part LA Lenkanschlag" besorgen. Meint ihr das Ding macht Sinn? Hab da jetzt schon einiges gelesen dass das Teil ein MUSS sein soll..

 

[z-stromer]

GS umgefallen - Welche Möglichkeiten gibt es?

"wieder aufrichten oder liegen lassen, was sonst?"

 

[*Topas*]

....

Kein einziger Kratzer oder sonst was und ich Horst leg se ab...

Hallo Horst,

die Rep. Möglichkeiten wurden ja alle schon ausgiebig erörtet, weiteres findest Du mit der Suchfunktion

... was das Teil von TT anbelangt..... alle Teile von TT sind ein "must have".....

in den Augen von TT

... den "Lenkanschlag " findest Du auch ab und zu hier im "Biete" Bereich...

 

[RgsDaff]

Für manche mögen die Schäden Kleinigkeiten sein (Siehe angehängte Bilder) für mich sind se der Supgergau.

.. GS ohne Kratzer ist wie Sack ohne Haare. Willste was zum polieren, spar auf Lackschuhballerinas ..

 

[Stefus]

GS umgefallen - Welche Möglichkeiten gibt es?


1. Aufheben und weiterfahren
2. Liegen lassen

Stefus

 

[*Topas*]

GS umgefallen - Welche Möglichkeiten gibt es?


1. Aufheben und weiterfahren
2. Liegen lassen

Stefus

gelesen werden die voherigen Beiträge auch nicht mehr, oder ?

 

[Stefus]

gelesen werden die voherigen Beiträge auch nicht mehr, oder ?

Tschuldige Topas, dass mein Humor zuviel für Dich ist:-)
Aber bei der Fragestellung? Ach komm schon:-))
Übrigens hab ich etliche Posts gelesen! Mir erschließt sich nur nicht ganz, warum der Kollege wegen ein paar Blessuren gleich den Geldbeutel aufmachen will?
Passiert sowieso wieder und Narben machen ja bekanntlich sexy.

Gude Nacht;
Stefan.

 

[*Topas*]

nicht Dein Humor,

Deine Antwort ist gefühlte, zwei Beiträge zuvor schon gekommen....

ich lach immer noch

und die Umfaller enden eh nicht....

die Fragen bleiben die gleichen ....

die Antworten auch....

 

[Larsi]

Tschuldige Topas, dass mein Humor zuviel für Dich ist:-)
...

kein ding ... ich hab auch beim zweiten mal geschmunzelt

 

[Stefus]

nicht Dein Humor,

Deine Antwort ist gefühlte, zwei Beiträge zuvor schon gekommen....

ich lach immer noch

Sorry, nach 10 oder 12 Posts wurd´s mir zu langweilig zu lesen, welchen Lack man wo anwenden sollte bzw. welche Teile wie, wo und warum ausgetauscht werden müssen.
Und bis da hatte kaum jemand die Klasse Steilvorlage genutzt
Versteh´ sowieso nicht, warum so mancher User so großen Wert darauf legt, nur keinen Kratzer in seinem Mopped zu haben. Ich dachte immer, man kauft sich so was, um möglichst viele Kilometer auf diesem Planeten abzuspulen
Da kommen Blessuren von ganz alleine.
Aber jeder, wie er´s mag.

- - - Aktualisiert - - -

kein ding ... ich hab auch beim zweiten mal geschmunzelt

Dann hast Du´s beim ersten Mal nicht verstanden
Gruss;
Stefus.

 

[maxquer]

Versteh´ sowieso nicht, warum so mancher User so großen Wert darauf legt, nur keinen Kratzer in seinem Mopped zu haben. Ich dachte immer, man kauft sich so was, um möglichst viele Kilometer auf diesem Planeten abzuspulen
Da kommen Blessuren von ganz alleine.
Aber jeder, wie er´s mag.

- - - Aktualisiert - - -

Das stimmt nur für 30% der Gs-Fahrer, der Rest hat sich das Dingen nur zum Putzen gekauft. Aber wenn ´s schee macht!

Gruß,
maxquer

 

[Larsi]

Dann hast Du´s beim ersten Mal nicht verstanden
Gruss;
Stefus.

und du bis jetzt noch nicht ...

 

[Adventure-Ost]

Das stimmt nur für 30% der Gs-Fahrer, der Rest hat sich das Dingen nur zum Putzen gekauft. Aber wenn ´s schee macht!

Gruß,
maxquer

Ich gehöre zum Glück zu den 30%... sonst müßte ich ständig zum Lackierer...

MfG
Peter

 

[dmc179]

Sagen wirs mal so, wenn man (wie ich) bislang noch nicht im Gelände unterwegs ist/war und die GS (zunächst) nur für die Straße gekauft hat, ist sowas m.M.n. schon vermeidbar! Zudem brauch ich keine "Kampfspuren" auf meiner Maschine.

Mir persönlich gefällt se besser wenn se geputzt, sauber und ohne Kratzer/Schäden da steht. Ich habs ehrlich gesagt nicht nötig ein Klischee zu erfüllen nur weil ich jetzt ne GS fahr. Wenn hier viele so hart unterwegs sind, sich jedes Wochenende mit Ihrer BMW durch den Schlamm wühlen und es nichts ausmacht wenn hier und da noch Schrammen dazu gekommen sind, hab ich dafür natürlich vollstes Verständnis, nur sollte man nicht generell von sich auf andere schließen. Ich für meinen Teil pfleg meine Maschine ordentlich hab Spaß auf der Straße und versuch sie so neuwertig zu halten wie ich sie bekommen hab.

 

[guesol]

Und der Versuch ist schon am Anfang in die Hose gegangen.

Die Masse geht ebenfalls mit den Maschinen so um wie du, nur bleibt es nicht aus. Vollgetankt einmal gekippt, einmal falsch angehalten ect. neigt sie sich und zieht dich runter *dramatisierter Vorgang*.

Da man nicht aus Fehlern lernen möchte, bleibt dir nur das Geld in Ausbesserungen zu stecken.

Fahr erst einmal ein zwei Saisons und dann geht es weiter. Dabei ist es egal, wieviele Jahre du schon bretterst.

 

[dmc179]

Und der Versuch ist schon am Anfang in die Hose gegangen.

Die Masse geht ebenfalls mit den Maschinen so um wie du, nur bleibt es nicht aus. Vollgetankt einmal gekippt, einmal falsch angehalten ect. neigt sie sich und zieht dich runter *dramatisierter Vorgang*.

Da man nicht aus Fehlern lernen möchte, bleibt dir nur das Geld in Ausbesserungen zu stecken.

Fahr erst einmal ein zwei Saisons und dann geht es weiter. Dabei ist es egal, wieviele Jahre du schon bretterst.

hmmm.. Recht hast du!

 

[Theo.Turnschuh]

Ist halt ein Gebrauchsgegenstand! Sonst müsste man sie sich ins Wohnzimmer stellen ... und selbst da sch***en die Fliegen drauf ;-(

 

[Jan-Gerd]

Moin,
meine ADV ist mal vom Seitenständer gerollt. Ich war in den Alpen unterwegs und hatte ein dringendes Bedürfniss. Ich bin in der Kehre geradeaus in einen Waldweg gerollt das Mopped abgestellt und habe mir einen Baum ausgesucht. Als ich so am entspannen war höre ich ein Scheppern.... Da lag sie dann. Die Kugel am Kupplungsgriff war abgebrochen, Schramme am Alukoffer und genervt war ich. Ich habe beim eiligen Abstellen nicht dran gedacht einen Gang einzulegen. Die Spuren werden frühestens beim verkaufen entfernt. Es ist übrigens faszinierend wie einfach man das Mopped wieder aufrichten kann, wenn man sauer genug ist.

 

[dmc179]

Bitter! Kenn das Gefühl jetzt nur allzu gut.. also das "Sauer-sein-aufgrund-umgefallener-GS".
Ging mir auch so mit dem Aufstellen. Hab se aus gemacht, am Topcase-Träger und Tank gepackt und aufgestellt.. Hat irgendwie ohne großartigen Kraftaufwand funktioniert, muss an der Aggression gelegen haben..

 

[Gast 16234]

noch leichter geht das Aufrichten, wenn man die Q NUR am Lenker nach oben zieht. Vorher in Liegerichtung einlenken(liegt sie auf der linken Seite, dann Lenker nach links und vice versa). Geht aber auch mit andersrum eingeschlagenem Lenker. Dazu braucht man deutlich weniger Kraft, als man glaubt. Nicht vergessen, vorher noch nachschauen, ob ein Gang eingelegt ist, idealerweise der erste, sonst geht die Q recht rasch davon, wenn es nicht eben ist. Wenn sie auf der rechten Seite liegt, kann man vorher auch noch den Seitenständer ausklappen, damit sie nicht auch noch auf die andere Seite kippt

PS: noch ein Video davon gefunden:

PPS: ist wahrscheinlich schon fast jedem mal passiert...


PPPS: die Kratzer am eigenen Mopped siehst NUR Du, allen anderen fallen sie gar nie auf