GS umgefallen - muss ich mir Sorgen machen?😳🫣🤭

[Puschel]

Hier mal ein paar Bilder,
an dem Bügel sieht man nur noch die feine Struktur vom Polieren

 

[atgmax]

Das ist wirklich der Hammer, wenn die LC sonst keinen Macken hat. Das am Bügel siehst immer nur du selbst... Gut gemacht!

 

[dmc179]

Guten Morgen Zusammen,

gestern ist es passiert, mir ist meine 1200er (BJ. 09/MÜ) im Stand umgefallen... Hab se nun gerade mal seit knapp 4 Monaten. Nur einmal kurz nicht hundertprozentig aufgepasst, schon kamen die über 200 Kilo über rechts... Es hat die Abdeckung des Kardans erwischt. Der Sturzbügel vorn hat Gröberes verhindert, trotzdem ist der Ventildeckel angekratzt.

So, nun hör ich mal auf zu weinen und stell meine eigentlichen Fragen. Kann mir jemand sagen von welchem Hersteller der Sturzbügel ist? Der war beim Kauf mit dran und ich hab ehrlich gesagt nicht danach gefragt. Eventuell kann ich das rechte Teil gebraucht finden, oder ich lass ihn lackieren. Wenn nicht wärs auch nicht wild, ist schließlich ein STURZbügel, der darf so aussehen.
Wie ist der Erfahrungswert mit Lackierarbeiten am Ventildeckel, ist sowas machbar? Gibts hierzu nen Lackcode? Oder sollte ich den am besten gleich austauschen? Wie siehts mit dem Teil am Ventildeckel aus auf dem 2 SPARK steht? Für kleines Geld tauschbar? Interessant wäre auch ob jemand schon mal etwas am Kardanschutz ausbessern lassen hat. Hat hier jemand vielleicht den Lackcode? Vielleicht geh ich hier nur mal sanft mit nem Stift drüber.

Gibt es hier u.U. jemanden der eines der oben genannten Teile im guten Zustand verkaufen möchte?

Für manche mögen die Schäden Kleinigkeiten sein (Siehe angehängte Bilder) für mich sind se der Supgergau. Ihr müsst euch vorstellen dass ich eeeeeeewig lang auf die Maschine gespart habe und auch erst nach langem Suchen fündig geworden bin. Der Zustand war (bis gestern Abend) 1A mit Stern. Die GS sah aus wie neu. Kein einziger Kratzer oder sonst was und ich Horst leg se ab...

Vielen Dank schon mal für eure Antworten. Hoffe der Schock lässt bald nach..

 

[Jonni]

Keine Panik, alles halb so schlimm.

Fahr erst zum Lackierer deines Vertrauens. der lackiert die Teile am Fahrzeug, so dass keine großen Ab- und Anbauten erforderlich sind. Vermutlich wird sogar einfaches Anlackieren der Teile reichen. Die Farbe kann der Lackierer selbst ermitteln. Es wird aber wohl weißaluminium 2 sein.

Sturzbügel? Bau ihn ab. Nicht einmal die Schäden an der Zylinderkopfhaube hat er nicht verhindern können. Wozu also dieses Teil? Es reichen die schwarzen Kunststoffabdeckungen für den Zylinderkopf von BMW. Die bekommst du hier im Forum als Gebrauchtteile im erstklassigen Zustand. Man muss nur etwas Geduld haben. Solche Teile werden regelmäßig angeboten.

CU
Jonni

 

[pietch1]

Moin dmc,

lass es erst mal sacken. Klar bist du momentan stocksauer,
aber in 2 Wochen kannst du wieder drüber lachen.

Als meine sich vom Seitenständer selbstständig machte, als ich gerade auf der rechten Seite
eine 15,-€- Sonnenbrille aufhob, hätte ich morden können.
Hab sie einfach schwarz lackiert und gut war.

Deine Schäden sehen für mich so aus, als könnte man das mit Smartrepair für
kleines Geld wegbügeln.
.... happens, aber du kommst drüber :-)

 

[sampleman]

Als meine sich vom Seitenständer selbstständig machte, als ich gerade auf der rechten Seite
eine 15,-€- Sonnenbrille aufhob, hätte ich morden können.
Hab sie einfach schwarz lackiert und gut war.

Wozu lackiert man seine Sonnenbrille? Die ist doch schon dunkel?

 

[bug]

wenn Du bei jedem Kratzer Teile tauscht, wird es auf Dauer ziemlich teuer

Du hast jetzt Puls, der muß wieder sinken und alles wird gut

 

[BergischJung]

Hallo,

erst einmal mein Mitgefühl zum Umfaller! Das ist echt ärgerlich und zum ko..., vor allem, wenn man seine GS nicht mal eben aus der
Portokasse gekauft hat.
Ich glaube nicht, dass die Ventildeckel und der Endantrieb lackiert ist. Die Ventildeckel kannst Du allerdings lackieren lassen; habe ich
schon öfter gesehen. Z. B. im Farbton des Tank. Aber dann musst Du beide Deckel lackieren lassen und mit Ausbesserung des Kratzers dürfte sich dies im Preisbereich eines neuen Deckel bewegen.
Am Endantrieb würde ganz vorsichtig mit einem Felgenstift arbeiten. Das ist ein kleines Töpfchen mit Felgensilber und einem kleinem Pinsel und dient zur Ausbesserung von angekratzten Alufelgen am Auto. Das bekommst Du z. B. bei ATU.
Gearbeitet wird dann mit einem feinen Haarpinsel aus dem Hobbymalbereich.
Am besten den Farbton vorher an einer unauffälligen Stelle am Endantrieb ausprobieren.
Vor dem ausbessern müsste noch die Schramme "plangeschliffen" werden. Z. B. Mit einem kleinem Elektroschleifer von Dremel für den Modellbau (hat natürlich nicht jeder).
Fahr doch mal bei einem guten Reifenhändler vorbei, de auch Alufelgen verkauft. Der hat bestimmt noch Tipps zur Ausbesserung auf
Lager.
Die gleiche Ausbesserungsmethode kannst Du dann auch am Ventildeckel benutzen. Dürfte auf jeden Fall wesentlich günstiger sein, als ein neuer Deckel oder Volllackierung. Oder eine schwarze Kunststoffabeckung von BMW darüber.
Auch den Sturzbügel würde ich mit einem feinem Pinsel und korrektem Farbton ausbessern.

Ich hoffe,dass ein wenig helfen konnte.

Gruss
Rainer

- - - Aktualisiert - - -

Sturzbügel? Bau ihn ab. Nicht einmal die Schäden an der Zylinderkopfhaube hat er nicht verhindern können. Wozu also dieses Teil? Es reichen die schwarzen Kunststoffabdeckungen für den Zylinderkopf von BMW. Die bekommst du hier im Forum als Gebrauchtteile im erstklassigen Zustand. Man muss nur etwas Geduld haben. Solche Teile werden regelmäßig angeboten.

CU
Jonni

Sturzbügel: Könnte aber schwere Schäden am Zylinder bei heftigen Stürzen verhindern.
Eine zusätzliche Schwarze Kunststoffabdeckung kann trotzdem nicht Schaden, vor allem beim nächsten Umfaller.

 

[Chris_]

Sturzbügel ist nach dem aussehen ein Original BMW, ist aus Edelstahl.
Ventildeckel und Kardan kann der Lackierer wieder schön machen.
Die Farbe ist Weißaluminium 2 , RAL 437.
Alles halb so Wild.

 

[guesol]

Ich würde mich nicht so aufregen, sei einfach mal froh, dass du nicht unter der Maschine lagst.

Mit lackieren und Schleifen würde ich erst einmal abwarten, nach 4 Monaten GS fahren kann man eigentlich auf den nächsten umkipper warten. Das muss nicht sein, aber würde mich nicht wundern.

Anstatt alles Instand zu setzten, würde ich das Geld erst einmal in einen leverguard investieren. Dann wäre dein Kardan zumindest Heil geblieben.

Es gibt auch noch Schutzhauben für die Zylinderköpfe. Die originalen kosten ca. 170€ (Bucht) und im Zubehör gibt es auch noch filigranere.

Auf Dauer ist das billiger und Nerven schonender, bis man sicher die GS durch jedes Gelände führen kann.

 

[pietch1]

Wozu lackiert man seine Sonnenbrille? Die ist doch schon dunkel?

Danach brauchte ich keine Brille mehr. Mir wurde schwarz vor Augen

 

[maxquer]

Verschenken?

Gruß,
maxquer

 

[IamI]

Ser's,

also mein Vorschlag:

Alles so lassen wie es ist, denn die Q wird dir sicher nocheinmal umfallen. (Das sagt schon Murphy). Das liegt daran, dass die Q nur zwei Räder hat - ist also systemimmanent.

Und um weiteren Kollateralschaden (beim nächsten Umfaller) zu verhindern:
- Originalsturzbügel austauschen gegen einen vom Zubehör, ich habe mit dem von SW-Motech beste Erfahrungen.
- Zylinderhaubenschutz dranbauen (auch aus dem Zubehör)
(Beides zu verwenden ist zwar wie Verhütung mit zwei Präsern, aber wenn's hilft)
- Leverguard für den Kardan

und jetzt das allerwichtigste:
- immer mit den Koffern fahren, denn die schützen bei Umfallern das Heck nachhaltig (und wenn die einen Kratzer haben - so what). Ich fahre mit den Varios.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[Snake28]

Ventildeckel und Sturzbügel lassen sich lackieren oder pulvern. Das kostet nicht die Welt...

Kardan habe ich noch nichts dran gemacht.

Da das die "üblichen Sturzteile" sind, wird's mit gebrauchtem Ersatz eher Mangelware sein...

Gruß

Snake28

 

[Schlonz]

Ser's,

also mein Vorschlag:

Alles so lassen wie es ist, denn die Q wird dir sicher nocheinmal umfallen. (Das sagt schon Murphy). Das liegt daran, dass die Q nur zwei Räder hat - ist also systemimmanent.

ich verstehe diese Aussagen nie. Genau wie die, dass sie einem erst gehört, wenn sie mal umgefallen ist. Am Mopedtreff wird schon immer über BMWFahrer gewitzelt, die ihre Moppeds umfallen lassen. Ich fahr jetzt seit 34 Jahren Motorrad, davor 2 Jahre Fünfziger, umgefallen einfach mal so ist mir noch keines meiner Motorräder. Und ich bin sicher keine Ausnahme

 

[IamI]

ich verstehe diese Aussagen nie. Genau wie die, dass sie einem erst gehört, wenn sie mal umgefallen ist. Am Mopedtreff wird schon immer über BMWFahrer gewitzelt, die ihre Moppeds umfallen lassen. Ich fahr jetzt seit 34 Jahren Motorrad, davor 2 Jahre Fünfziger, umgefallen einfach mal so ist mir noch keines meiner Motorräder. Und ich bin sicher keine Ausnahme

Ser's,

ein Gegenstand gehört mir, sobald ich diesen bezahlt habe (oder geschenkt bekommen - is bei Moppeds aber selten).

Und dass Moppes leicht umfallen ist Tatsache, weil - wie ich schrub - nur zwei Räder da sind und daher ist das einzige erzielbare stabile Gleichgewicht, wenn das Mopped liegt.

Wenn dir noch kein Mopped umgefallen ist - Gratulation, es ist und bleibt aber nur eine Frage der Zeit, bis es soweit ist.

liebe Grüße

Wolfgang

 

[pietch1]

Als mein Kumpel sich beim Heruntertreten des Seitenständers (K12RS am Bikertreff im Schwarzwald) mit der Jeans
in der Fußraste verhakte, er aber die Maschiene schon in die Richtung kippte....
war das Gelächter der dort Sitzenden schon vorprogrammiert.

Ein anderer aus unserer Gruppe brüllte in die Menge:

Was glotzt ihr so blöd, der steigt immer so ab.

Da haben die Mitleidenden auch noch gelacht

 

[Taimo]

Ein anderer aus unserer Gruppe brüllte in die Menge:

Was glotzt ihr so blöd, der steigt immer so ab.

Da haben die Mitleidenden auch noch gelacht

Das ist doch mal eine schöne Aussage. Gefällt mir!

 

[z-stromer]

The first cut is the deepest

ZUERST SACKEN LASSEN!

Wenn dann der schmerz verschwindet kommt der Stolz zum Vorschein.
Jedes kleine wehwehchen meiner GS erzählen mir Geschichten-jedes Mal

PS: Lass es nicht zur Gewohnheit werden
Gruß aus de palz

Stromer

 

[Larsi]

GS umgefallen - Welche Möglichkeiten gibt es?

"wieder aufrichten oder liegen lassen, was sonst?"