Gerissene BMW Motorrad / Gilles Enduro Fussrasten R 12x0 GS/A

[RobbyNCX]

Servus,
hab heute mal bei meiner Niederlassung nachgefragt, weil ich sie gerne kaufen wollte, aber da hieß es, dass BMW die aus dem
Programm genommen hat…..
Weiß da jemand was?
Der Grund sei wegen der Probleme damit.
Schöne Grüße Jürgen

 

[Hobbyfahrer]

Ich hatte den Fall ja auch dem KBA gemeldet und heute kam eine Antwort. Es gibt jetzt ein Aktenzeichen und das KBA möchte weitere Informationen haben.

 

[tamatech]

Hallo, ich habe mich im Forum für dieses Problem registriert.
Mein goldener Fußrasten hatte auch ein Problem.
Wir möchten das Auftreten von Problemen mit dem Goldmaterial melden.

Wie man es bisher benutzt
・ 3000 km nach der Installation
・ Nicht stehen und spreizen
・ Nicht stehen und rennen

Ich freue mich darauf, mit Dir zu arbeiten.

 

[Reimund]

Hallo, ich habe mich im Forum für dieses Problem registriert.
Mein goldener Fußrasten hatte auch ein Problem.
Wir möchten das Auftreten von Problemen mit dem Goldmaterial melden.

Wie man es bisher benutzt
・ 3000 km nach der Installation
・ Nicht stehen und spreizen
・ Nicht stehen und rennen

Ich freue mich darauf, mit Dir zu arbeiten.

Hallo,
das Forum hier kann dein Problem nicht direkt lösen. Du musst dich hier an deinen Händler wenden, um die Rasten zum Beispiel tauschen zu lassen.

 

[fenek]

Ich hatte den Fall ja auch dem KBA gemeldet und heute kam eine Antwort. Es gibt jetzt ein Aktenzeichen und das KBA möchte weitere Informationen haben.

Hi,
ich hatte ja im Austausch das gleiche Modell bekommen, welches jetzt unter strengster Beobachtung ist.
Müsste BMW/Gilles die nicht zurückrufen? Ich möchte nicht bei jeder längeren Tour die Originalen mitschleppen.
In den Medien, bis auf Deiner Internetseite, war noch nichts zu lesen.
Ich glaube, dass noch etliche Fahrer mit den Gerissenen rumfahren?!
LG Alex

 

[Reimund]

Hi,
ich hatte ja im Austausch das gleiche Modell bekommen, welches jetzt unter strengster Beobachtung ist.
Müsste BMW/Gilles die nicht zurückrufen? Ich möchte nicht bei jeder längeren Tour die Originalen mitschleppen.
In den Medien, bis auf Deiner Internetseite, war noch nichts zu lesen.
Ich glaube, dass noch etliche Fahrer mit den Gerissenen rumfahren?!
LG Alex

Ich würde die nicht mehr montieren. Warum auch? Es gibt gute Alternativen von Wunderlich etc.

 

[Paul64]

Ich würde die nicht mehr montieren. Warum auch? Es gibt gute Alternativen von Wunderlich etc.

Mag sein, dass es gute Alternativen gibt. Die Gilles sind aber schon sehr geil beim Fahren. Möchte, wenns denn geht, nichts anderes mehr haben.

 

[Reimund]

Mag sein, dass es gute Alternativen gibt. Die Gilles sind aber schon sehr geil beim Fahren. Möchte, wenns denn geht, nichts anderes mehr haben.

Ich hatte die Gilles auch mal eine Zeit lang und habe mich dann gefragt, warum ich solche klobingen Rasten brauche. Habe sie dann verkauft. Ich merke keinen Unterschied in der Art, daß es eine ganz bestimmte Raste sein müsste.

 

[ufoV4]

Die Raste sieht für mich einfach gut aus und lässt das Profil meiner Stiefel in Ruhe . Ich würde nur sehr ungerne wieder auf die originalenm Adventure-Rasten gehen...

 

[drevi]

Es verhakte sich ständig meine Daytona Sohle an den ADV-Raster-Zacken.
War schon ein blödes Gefühl.
Aus diesem Grund habe am 1200ADV die standard GS Raster angebaut. Der 1250er hat dann die Gilles bekommen und ist noch ein mal besser. Im Stehen bei nassem/feuchtem Wetter ein gravierender +.

 

[FlowRider]

Wundert mich, dass es noch keiner geschrieben hat: Der Tourenfahrer hat darüber berichtet und freundlicher Weise auf die hier im Forum dokumentierten Fälle verwiesen.

Im Interview gibt BMW an, dass ihnen bislang keine vollständigen Brüche bekannt seien. Seit 2020 verwenden sie korrosionsbeständigeres Aluminium. BMW würde auch nach Ablauf der Garantie die Rasten tauschen, falls Risse auftreten.

 

[Na-No]

Der Tourenfahrer hat darüber berichtet

Wo könnten wir diesen Bericht lesen? Ich habe es gesucht, aber nicht gefunden.

 

[andif62]

Ist in der aktuellen Ausgabe, die gerade erschienen ist.

 

[Na-No]

Ist in der aktuellen Ausgabe

Leider kann ich das Heft nicht kaufen, ich kann aus Ungarn nicht registrieren. Registrierung nur für bestimmte Länder erlaubt.

 

[Reimund]

Wundert mich, dass es noch keiner geschrieben hat: Der Tourenfahrer hat darüber berichtet und freundlicher Weise auf die hier im Forum dokumentierten Fälle verwiesen.

Im Interview gibt BMW an, dass ihnen bislang keine vollständigen Brüche bekannt seien. Seit 2020 verwenden sie korrosionsbeständigeres Aluminium. BMW würde auch nach Ablauf der Garantie die Rasten tauschen, falls Risse auftreten.

... also ist Korrosion die Ursache des Problems? Mir scheint, daß es mehr eine Überlastung der (dünnen) Stellen an den Gewindebohrungen ist.

 

[QVIENNA]

... also ist Korrosion die Ursache des Problems? Mir scheint, daß es mehr eine Überlastung der (dünnen) Stellen an den Gewindebohrungen ist.

Eine Kombination aus dem engen Abstand und dem verwenden (mangelhaften?) Material (Chargenproblem?). Bei „normalen“ Materialien spielt der geringe Abstand keine Rolle. Die konkrete Ursache werden wir sehr wahrscheinlich nicht erfahren.

 

[Na-No]

Würde jemand von euch so freundlich sein, mir dieses Interview als PM senden?

 

[Reimund]

Eine Kombination aus dem engen Abstand und dem verwenden (mangelhaften?) Material (Chargenproblem?). Bei „normalen“ Materialien spielt der geringe Abstand keine Rolle. Die konkrete Ursache werden wir sehr wahrscheinlich nicht erfahren.

Das stimmt. Die Stärke eines Material ist nicht immer entscheidend. Insofern würde ich vorschlagen, die Fußrasten direkt an den betreffenden Stellen einfach zu perforieren. Toilettenpapier reisst ja schließlich auch nicht dort, wo es soll.

 

[FlowRider]

Würde jemand von euch so freundlich sein, mir dieses Interview als PM senden?

Ich schicke dir die Zusammenfassung als PN

 

[Na-No]

Sehr nett von dir, vielen Dank!