Gepäcklösungen / Koffer R1300 GS

[GSme]

Die Chronologie des Versagens bei BMW:

März 2024, gemietete R1300GS in Andalusien, Koffer gesichert auf Anweisung der BMW AG durch Spanngurte. Naja, kann ja mal passieren, wird sicher besser

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Dann voller Freude auch so eine Maschine geordert, Koffer kamen viele Wochen nach Auslieferung. Die neue, verbesserte und sichere Version. Das sah dann so aus

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Trotz potentiell gefährlicher Wirkung auf andere Verkehrsteilnehmer durch diesen herumfliegenden Schrott: keine offizielle Reaktion der BMW AG, auch nicht auf mehrfachen Kontaktversuch unter motorrad@bmw.de keinerlei Reaktion

Heute dann vom engagierten Händler die Lösung, wie nicht anders vom Weltkonzern und selbst ernannten Premiumhersteller zu erwarten:

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Professionell, oder?

Das sieht dann beim deutlich 5 stellig teuren Motorrad so aus, Made in Gemany natürlich

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Was für ein Schrott!

Aber schon im nächsten Jahr soll es ja vielleicht Abhilfe geben. .

Aus meiner Sicht: Schande, BMW AG!

Volker

Aber gut aussehen tun sie ja schon die Varios.
Mal sehen wie lange es dauert, bis der erste die Gurte hinter der Abschirmung durchgebrutzelt hat und die dann während der Fahrt abfallen. BMW hat vielleicht das Testing an uns ausgelagert, war ja bei der GS nicht anders.
Na dann hoffen wir mal, dass die Abhilfe besser ist als die zwei letzten Abhilfen.

 

[Hulli]

So habe mir jetzt auch die von Shad bestellt.
Eine Lösung von BMW ist ja für dieses Jahr nicht abzusehen.

LG Hulli

 

[Fazerfahrer]

Da ich „glücklicherweise“ keine Vario Koffer passend zum neuen Mopped bestellt habe, ist die Entscheidung erstmal auf ein Topcase gefallen. Ich erwarte im Normalfall nur Tagestouren oder maximal Wochendtrips zu unternehmen, von daher sehe ich Koffer erstmal als nicht notwendig an.

Bestellt habe ich nachfolgendes Case inklusive passender Adapter Platte für den originalen BMW Topcaseträger. Bestellt habe ich bei BikeShop24.net , sehr angenehmer Kontakt bisher, sofern die Lieferung genauso reibungslos läuft, dann auf jeden Fall eine Empfehlung.

GIVI OBKE58B – ALU-TOPCASE TREKKER OUTBACK EVO 58
MONOKEY IN SCHWARZ

Jetzt brauche ich nur noch auf die Lieferung der Maschine zu warten , Produktion ist für Freitag, 12.07.2024 geplant .

 

[bonnietc]

Gibt es eigentlich eine vernünftige Lösung, für ein kleines Topcase mit dem Orginal BMW Gepäckträger, aber ohne die BMW Topcase Halterung? Ursprünglich sollte eine Hecktasche reichen und ich mag nicht diese klobigen Boxen, die wie Pizza-Lieferdienst aussehen. Allerdings finde ich auch keine Hecktasche, die sich vernünftig befestigen lässt. War bei der 1250 RS einfacher.

 

[qtreiber]

Ohne Topcasehalterung ein uraltes Rearbag von SW-Motech draufgeschnallt. Funktionierte gut. Mit Sozia aber nicht machbar.

 

[fneul]

So,
da laut BMW für 2024 keine Lösung mehr zu erwarten ist, habe ich die SHAD geordert. Zumal ich erfahren habe, dass die die Vorgängerversion für R1200/1250GS produziert haben.

 

[GSme]

Mal schauen wann die Ersten schreiben, dass die SH38X nicht mehr lieferbar sind. Ich freue mich jedenfalls für Shad. Alles richtig gemacht. BMW hätte die SH38X nehmen sollen, GS Halterung dran und elektrifizieren. Fertig. Die stufenlose Verstellung braucht es nicht zwingend. Statt dessen dieses Desaster.

 

[Arik]

Mal schauen wann die Ersten schreiben, dass die SH38X nicht mehr lieferbar sind. Ich freue mich jedenfalls für Shad. Alles richtig gemacht. BMW hätte die SH38X nehmen sollen, GS Halterung dran und elektrifizieren. Fertig. Die stufenlose Verstellung braucht es nicht zwingend. Statt dessen dieses Desaster.

Die Jungs von Shad lachen sich ins Fäustchen, das ist sicher

 

[Guni1968]

Ich hab die SH38X und den SH58X jetzt auch auf ein paar Touren ausgiebig testen können und bin echt zufrieden mit den Koffern, lassen sich super bedienen und funktionieren auch mit Dreck nach Regen und Baustellendurchfahrten einwandfrei.
Die Seitenkoffer passen vom Design, find ich, perfekt zur 1300er. Das Topcase ist mit bis zu 58l einfach super von der Größe und da bin ich dann Pragmat, da geht einfach der Nutzen vor wenn ich mit Frau unterwegs bin.

Hier noch zwei Bilder wie das an der Trophy ausschaut.

 

[FloR1300GS]

Sieht gut aus.
Wäre da nicht dieser Halter, der meiner Meinung nach nicht schön ist…

 

[desperate250]

Ist halt Geschmacksache. Ich würde da lieber Toploader Alukoffer nehmen

 

[Arik]

Ich hab die SH38X und den SH58X jetzt auch auf ein paar Touren ausgiebig testen können und bin echt zufrieden mit den Koffern, lassen sich super bedienen und funktionieren auch mit Dreck nach Regen und Baustellendurchfahrten einwandfrei.
Die Seitenkoffer passen vom Design, find ich, perfekt zur 1300er. Das Topcase ist mit bis zu 58l einfach super von der Größe und da bin ich dann Pragmat, da geht einfach der Nutzen vor wenn ich mit Frau unterwegs bin.

Hier noch zwei Bilder wie das an der Trophy ausschaut.

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Das Topcase sieht schon mal Scheiße aus. Der Hauptgrund ist, dass es sehr weit hinten angebracht ist. Das Rückenkissen hättest du dir sparen können, wenn deine Frau sich dort anlehnt ist zwischen euch ein 20 cm Spalt. Ich habe den Eindruck, dass die Giviplatte das Topcase ein ganzes Stück weiter vorne bringt, deswegen liebäugle ich mit diesem Teil:

zu meinen Shad in Carbon legen look

 

[desperate250]

Geht das nicht nur mit dem Original Topcasehalter, also nicht bei dem kurzen oder langen Gepäckträger?

 

[Arik]

Mit dem originalen Top Case Träger braucht man nur die Platte SRA5143, vier Schrauben plus Distanzstücke und fertig. Ohne diesen Träger muss man wohl wie bei SWM ein kompletten Rohr Gepäckträger dazu kaufen

 

[desperate250]

Ich antworte mir mal selbst. Die Befestigungsschrauben sind speziell für die Position der BMW Topcasebrücke konstruiert :-(

 

[Arik]

Ich antworte mir mal selbst. Die Befestigungsschrauben sind speziell für die Position der BMW Topcasebrücke konstruiert :-(

Sag ich doch

 

[Guni1968]

@Arik wie kommst du drauf das da 20cm Platz sind, selbst ausprobiert?

Ich hab das Topcase sogar noch 3,5cm nach hinten versetzt weil es uns sonst zu eng war.
Und das liegt nicht an meiner Frau die völlig normal gebaut ist.

 

[bonnietc]

In Verbindung mit den Koffern geht das Topcase. Aber wenn man für die kleine Tour mal ohne Koffer fährt sieht das blöde aus. Wie so ein Pizza Bringdienst Roller. Deshalb, wollte ich anfangs gar kein TC. Da es aber anscheinend keine vernünftige Hecktasche für den Träger gibt, überlege ich, mir ein kleines TC anzuschaffen. Gibt es ja auch von Shad. Deren Koffer in Verbindung mit dem 3P Träger hatte ich ja auch schon früh entdeckt. Sieht m.E. stimmig aus. Anderseits finde ich die Alus von Givi auch sehr schick, bei denen man den Träger entfernen kann. Auch die sw motech Lösung ist okay. Nachteil gegenüber Shad, jedesmal den Träger demontieren. Ich warte noch bis nächste Saison, evtl. gibt es da was für die Orginal Träger. Die Teile von BMW brauche ich erstmal nicht. Evtl. Kann man dann auf der Messe in Dortmund Sachen live sehen.

 

[Gast 31351]

Ich hab die SH38X und den SH58X jetzt auch auf ein paar Touren ausgiebig testen können und bin echt zufrieden mit den Koffern, lassen sich super bedienen und funktionieren auch mit Dreck nach Regen und Baustellendurchfahrten einwandfrei.
Die Seitenkoffer passen vom Design, find ich, perfekt zur 1300er. Das Topcase ist mit bis zu 58l einfach super von der Größe und da bin ich dann Pragmat, da geht einfach der Nutzen vor wenn ich mit Frau unterwegs bin.

Hier noch zwei Bilder wie das an der Trophy ausschaut.

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Ich finde ja die Seitenkoffer sehen an dem Motorrad besser aus als die originalen. Vielleicht lässt BMW die neuen ja auf der Basis bauen.

 

[BMWMichel]

Meine Info ist, die bleiben optisch gleich.