Frage zu meiner GS

[udo_muc]

Vor allem hat sie mir in der Farb Kombination echt gefallen

Was hat sie denn gekostet ?

 

[arbalo]

Die sachliche Erwähnung des Namen des Verkäufers hat nichts "mit durch den Dreck ziehen " zu tun!

 

[MadDog1975]

Was hat sie denn gekostet ?

Also ich habe 13,5tsd bezahlt.
Da leg ich jetzt gerne noch was drauf und hole mir eine beim freundlichen BMW Händler um die Ecke

 

[Demokrit]

Wenn das ehemalige, britische Kennzeichen bekannt wäre, so könnte man über die britische DVLA (britisches Strassenverkehsamt) eine kostenlose Auskunft über die Historie des Fahrzeugs abrufen.

 

[udo_muc]

Also ich habe 13,5tsd bezahlt.

Spätestens da wäre ich stutzig geworden. Für den Preis gibt normalerweise keine brauchbare GSA oder GS Rallye aus dem letzten Modelljahr der 1200er. Und schon gar nicht vom Händler.

 

[MadDog1975]

Spätestens da wäre ich stutzig geworden. Für den Preis gibt normalerweise keine brauchbare GSA oder GS Rallye aus dem letzten Modelljahr der 1200er. Und schon gar nicht vom Händler.

Tja , bin halt nicht in dem Bereich bewandert was GS betrifft , war meine erste.
Aber nicht letzte , wenn alles gut läuft und ich zügig mein Geld zurück habe, werde ich nach einer wieder schauen und zulegen .

 

[manfred180161]

Tja , bin halt nicht in dem Bereich bewandert was GS betrifft , war meine erste.
Aber nicht letzte , wenn alles gut läuft und ich zügig mein Geld zurück habe, werde ich nach einer wieder schauen und zulegen .

Ist eben ein geiles Mopped, gerade als Adventure.
Viel Glück bei den Verhandlungen und wenn du ein paar Euronen Verlust machst, so what!
Hauptsache du hast das Ding nicht länger an der Backe.

 

[MadDog1975]

Ist eben ein geiles Mopped, gerade als Adventure.
Viel Glück bei den Verhandlungen und wenn du ein paar Euronen Verlust machst, so what!
Hauptsache du hast das Ding nicht länger an der Backe.

Das schlimme dabei ist das man immer mehr das Vertrauen verliert und generell ja schon misstrauisch sein muss, egal wer was verkauft.
Egal ob Privat oder Händler

 

[manfred180161]

Das schlimme dabei ist das man immer mehr das Vertrauen verliert und generell ja schon misstrauisch sein muss, egal wer was verkauft.
Egal ob Privat oder Händler

Es sind eben zu viele Schlingel unterwegs, die in erster Linie nur unser bestes wollen

 

[eetarga]

Papier scheint jedoch geduldig, wenn's um Exporte nach Polen oder in die baltischen Staaten geht. Bei meiner damaligen Maschine aus Litauen wurde der Rahmen wohl eindeutig gerichtet, was in vielen Ländern bei strukturellen Rahmenschäden streng verboten ist.

Also bitte nicht alles in einen östlichen Suppentopf! Für Estland kann man solche Faxen ausschließen. Alles was da im Markt geht, sind litauische Händler die Estland als Zielland für Verkäufe sehen. Dann gibt es so Trampelpfade für gebrauchte ET, mehr möchte ich dazu nicht sagen. Viel geht da via Litauen und ein bißchen was via Riga/LV. In Estland gibt es definitiv niemanden, der solche Kisten zusammenfraggelt. Estland ist ein Kuhdorf mit 1,2 Mill. Einwohnern, da kennen alle jeden. Kritische Ware, wenn überhaupt, kommt via Klaipeda (LIT), u.a. wegen dem Hafen, da wird Containerweise Schrott aus US reingeholt.

Die ganze Sache mit Triumph aus UK ins Baltikum ist seit dem Brexit auch Geschichte. Bliebe noch itailenischer Schrottimport hier oben, aber auch das wird deutlich weniger.

Zur Harley Szene sage ich nichts, ich trinke ja auch kein belgisches Bier, nicht meine Baustelle. Nur soviel, wenn du hier in EE keine sauberen Finger hast, dann brauchst du die Tür zur Zulassungsstelle mit Vorprüfung und Zulassung gar nicht aufzumachen, wenn du was hast, was nicht mainstream ist. (wie schon geschrieben, das Digitale siegt).

Hast du aber mit denen auf dem Amt alles im Reinen, dann gehen von der Technik her Sachen in EE., die in D. unmöglich sind. Ich baue schon länger an was, bzw. werde die Tage was registrieren, da würde mich in Deutschland der Dampfkesselverein einsperren bis die Jungs mit dem weißen Kittel kommen und bis zur Zulassungsstelle würde der Weg gar nicht erst beschritten. Das hat aber nichts mit Unfall-, Wiederaufbau oder Importsachen zu tun.

Schade für den Käufer hier, wobei ich den konkreten Fall hier mal anders bewerte, wenn die BMW wieder tipp-topp wiederaufgebaut wurde, dann sehe ich im Grunde keinen wirklichen Materiellen Schaden. Ich gehe allerdings schon von einem "günstigen" Kaufpreis aus, der den Verlust bei einem möglichen Wiederverkauf dann doch in Grenzen hält.

 

[udo_muc]

Hauptsache du hast das Ding nicht länger an der Backe.

Der Händler hat eine GSA verkauft die keine ist. Das muss geklärt werden. Ob man wandeln will hängt von den Konditionen ab.

Angenommen der Händler legt 3000 Euro auf den Tisch und vorausgesetzt der technische Zustand (TÜV) der Maschine ist in Ordnung. Warum sollte man sie dann nicht behalten ?

Man muss sich natuerlich im Klaren darüber sein, dass man als Privatperson diese Maschine so nie wieder los bekommt, aber wenn man das gar nicht will ?

 

[udo_muc]

Es sind eben zu viele Schlingel unterwegs,

Da es kein BMW Händler war muss man nicht unbedingt von betrügerischen Absichten ausgehnen. Vllt wusste der Händler es selber nicht besser.....

 

[manfred180161]

Da es kein BMW Händler war muss man nicht unbedingt von betrügerischen Absichten ausgehnen. Vllt wusste der Händler es selber nicht besser.....

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Wenn der Händler die Maschine als unfallfrei anpreist, dann muss er auch sicherstellen, dass das wirklich so ist.
Ansonsten hätte er den Status VORHER als unklar titulieren müssen.

 

[kreuzer]

Servus,

haben die Händler Zugriff auf diese erweiterte Datenbank wo die Infos für die VIN enthalten sind?

Oder müsste ein Händler auch für diese Infos zahlen, wie wir Privatpersonen auch?

Grüße und ich drücke dir die Daumen, dass du bald mit deiner GS bei uns mitfahren kannst.

Andreas

 

[udo_muc]

Wenn der Händler die Maschine als unfallfrei anpreist

Ah, war mir entgangen, dass schon klar war, dass es sich 100% um einen Unfallschaden handelt.

Aber auch darüber kann man reden und wenn der Händler Einsicht zeigt und maximal entgegenkommt, dann haette man die Möglichkeit für "kleines" Geld an einen reparierten Unfallschaden und Unikat zu kommen : GSA Black-Rallye!

 

[hpl]

Mit einer verunfallten und wieder aufgebauten Maschine kann man möglicherweise auch gut unterwegs sein….
Ich persönlich würde da aber schon gern wissen wollen, wer sie wieder aufgebaut und auch Vertrauen zu demjenigen haben.
Die Unfallmaschine fährt eventuell immer im Hinterkopf mit.
@MadDog1975 ich drück Dir die Daumen, dass die Angelegenheit gut für Dich ausgeht.

 

[Grzegorz59]

Hi

Congratulations on your new motorcycle! If your GS looks like an Adv in a Triple Black tank, it's probably been modified. Checking the VIN number with a service center can help you determine which are the original specifications of your motorcycle. Imports from the UK may be subject to German registration and registration processes, so it is worth checking all paperwork carefully. Contacting the owner or dealer may also clarify your concerns.

Grzegorz

 

[MadDog1975]

Mit einer verunfallten und wieder aufgebauten Maschine kann man möglicherweise auch gut unterwegs sein….
Ich persönlich würde da aber schon gern wissen wollen, wer sie wieder aufgebaut und auch Vertrauen zu demjenigen haben.
Die Unfallmaschine fährt eventuell immer im Hinterkopf mit.
@MadDog1975 ich drück Dir die Daumen, dass die Angelegenheit gut für Dich ausgeht.

Dank dir.

Nur denke ich das an der GS , von X Motorräder Teile sind . Rahmen vom 2023 ggf soll aber Baujahr Ende 2017 sein usw.
Daher bin ich froh wenn ich den Kauf rückgängig machen kann ich mein Geld zurück und Unkosten ggf erstattet bekomme .

 

[MadDog1975]

Sooo, erstes Gespräch gehabt.
Er will jetzt sich mit seinem Partner besprechen und Montag melden wie weiter verfahren wird. Ich habe Ihm gesagt das ich eine Rückabwicklung haben will und mir das in der Gewährleistung zusteht.
Jetzt muss ich bis Montag warten bis er sich bei mir meldet. Ach das geilste war das er zu mir meinte , das er mir doch gesagt hätte das es ein Unfall Motorrad sei!
Meinte nur das 7-8000GBP(9.459,13€) kein Unfall sei, das das eher ein Totalschaden gewesen sein muss.
Das ich auf jeden Fall das Motorrad nicht gekauft hätte wenn ich davon überhaupt irgendwas gewusst hätte.

Jetzt heißt es warten

 

[kallegerd]

Mach das direkt schriftlich und stell dem Händler ein Gesprächsprotokoll per Einschreiben mit Rückschein zu.
Wenn schon direkt abgewiegelt wird, ist zu überlegen, ob Du das nicht direkt über Deinen Anwalt laufen lässt.
Falls Du auf eine Onlineanzeige hin gekauft hast, sichere was es zu sichern gibt.