Fantic Caballero ( 700, 500, 250, 125)

[Mikael]

Nein,

dieses hier Anhang anzeigen 704638

Hi
gibt es schon ein Feedback bzgl : 700er Windschild Sport .
Das kleine Windschild wird wahrscheinlich kaum den Oberkörper spürbar vor Winddruck schützen , oder ?

LG

 

[Moppedschrauber]

Also mein Kollege meint mit dem Schild wäre schon ein spürbarer Unterschied, allerdings spürbar ist sogar das schmale selbstgebastelte was ich auf meiner montiert hab. Bringt etwas weniger Winddruck, aber an Kopf und Armen gar nichts. Denke mal wenn es anstatt nett auszusehen eher zweckmässig sein soll wird die lange Version wahrscheinlich besser sein.

Grüße Achim

 

[UC36]

Hallo.

Mal eine Frage in die Runde:
Mein Tacho spinnt seit einiger Zeit. Springt bei beliebigen Geschwindigkeiten kurz auf 0 und pendelt sich dann ein. Mal mehr, mal weniger, ist aber nicht nachzuvollziehen, warum. Habe schon alles mögliche probiert, die Aussetzer sind bereits in der OBD Schnittstelle zu sehen. Der Tacho ist also in Ordnung.
Ist jetzt meine ECU kaputt oder das ABS?
Kennt jemand das Phänomen?

 

[Moppedschrauber]

...hat sich erledigt, hatte den Link übersehn ;-)
Grüße Achim

 

[Francesco67]

Moin liebe Caballeros,
ich fahre seit kurzem eine Flat Track. In der letzten Woche habe ich mit einem Freund eine mehrtägige Motorradtour unternommen. Auf der ersten Etappe bin ich vorweg gefahren und in einer Pause sagte er mir, daß man kaum sieht, wenn ich bremse. Und ich muss sagen, nachdem ich das nun selbst hinter dem Rücklicht stand ist das in der Tat so. Es ist kaum Unterschied zur normalen Rücklichthelligkeit zu erkennen, wenn ich die Vorder- oder Hinterradbremse.
Habt Ihr das auch schon mal gesehen, oder ist das bei der Caballero "normal"!
Freue mich auf ein Feedback dazu!
Beste Grüße aus HH

 

[toro]

Es ist kaum Unterschied zur normalen Rücklichthelligkeit zu erkennen, wenn ich die Vorder- oder Hinterradbremse.

Bei mir ist der Unterschied deutlich sichtbar, alles andere würde sicherlich auch bei der HU (just erledigt) moniert.

Bei mir war mal (einer?) der Bremslichtschalter defekt – d.h. kein Bremslicht bei Betätigung – und wurde in der Werkstatt ausgetauscht. Das wäre evtl. ein Ansatz, ob da die Ströme richtig fließen. Wobei ich allerdings weiß, dass auch hinten LED verwendet wird und da gibt's ja nur An oder Aus und kein Dazwischen wie bei einer Glühlampe. Falls nötig, das Austauschteil findest du z.B. hier oder hier, kostet allesdings ca. 65 EUR.

Laut Berotec zählt das Rücklicht auch zu den Bauteilen, die öfter mal Probleme machen …

 

[GermanDuke]

Hallo Martin, unter dem Tank sind 5 Blindstecker verlegt,
2x Superseal Stecker - Rot/Schwarz und Blau/Schwarz - Heizgriffe
1x Sumitomo Stecker - Rot-Grün/Schwarz - 12V USB Adapter
2x keine Ahnung von wem ;-) - Orange/Schwarz - Nebellampen

Die für den USB vorgesehene Leitung sollte wohl auch für ein Navi gut funktionieren.

Eine Gepäcklösung von Fantic wurde schon vorgestellt und ist angeblich bei einigen Händlern auch schon bestellbar, aber zu wann das nun wirklich verfügbar ist weiß wahrscheinlich nur Fantic selber. ..unten mal ein Bild von einem Kollegen auf FB.
Bei meiner hab ich vorerst den Griffbügel als Halter genutzt und links eine Tasche angehangen, funktioniert gut, aber nur mit etwas Bastelarbeit. Wenn Du an sowas Interesse hast kann ich Dir dazu auch gern ein paar Bilder schicken.

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Grüße Achim

Das mit den Nebellampen und den Heizgriffen verstehe ich nicht so ganz, es sind ja jeweils keinerlei Schalter dafür vorhanden.
Bedeutet das, dass dort die Versorgung abgenommen werden kann und alles weitere einzeln / separat verkabelt werden muss?
Sind die abgesichert? Falls ja, wo?

Ein Schaltplan wäre sehr hilfreich.

Ich möchte einen Bordspannungsversorgung für ein Navi und eine USB-Steckdose einbauen.
Mein Weg wäre die Versorgung von dem Sumitomo-Stecker (12V-USB-Adapter) als Schaltanschlüsse für ein Relais zu verwenden; Masse und Strom (KL30) direkt von der Batterie zu holen.
Sowohl USB-Geräte, als auch Navi haben ja eigene Akkus, es ist also kein Dauerstrom notwendig / sinnvoll.

 

[GermanDuke]

Mahlzeit zusammen, im Moment experimentiere ich aus Spaß an der Freud etwas an einer Cockpitverkleidung für die 700 rum und hab da vorerst mal einen unlackierten Rohling zu fertig gemacht. Die Form / Größe gefällt mir so allerdings noch nicht wirklich gut und ich könnte zur Optik ein paar Ideen brauchen. ...also vll nur etwas tiefer machen, oder auch breiter, oder ganz anders? Was meint Ihr ? ;-)
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Grüße Achim

Hallo Achim, mir würde das ohne Absetzung besser gefallen, der untere Teil dürfte bis an die Scheinwerferverkleidung nach vorne gehen. Etwas breiter, vielleicht nur in den unteren 2/3 fände ich persönlich auch besser.
Ich nehme an, du hast den Halter dafür an der Tachobefestigung angeschraubt, ich kann das auf den Bildern leider nicht genau erkennen.

 

[Kleinerbug]

Ich war gestern bei meinem Händler und habe erfahren, dass sich dieser nun von Fantic distanziert hat und kein "Autorisierter Händler" mehr für die Marke Fantic ist. Das liegt wohl daran, dass die Kommunikation mit Fantic, der Service, Garantiefälle, Lieferzeiten von Ersatzteilen wohl richtig grottig war. Der Service wird noch gemacht...allerdings heißt das für mich, dass am besten erstmal nichts kaputt gehen sollte. Hat sonst noch jemand ähnliches gehört?
Ich war übrigens wegen dem bekannten, klappernden Leuchte (LED Linse) dort. Danke für die gute Anleitung hier im Forum.

 

[Moppedschrauber]

Das mit den Nebellampen und den Heizgriffen verstehe ich nicht so ganz, es sind ja jeweils keinerlei Schalter dafür vorhanden.
Bedeutet das, dass dort die Versorgung abgenommen werden kann und alles weitere einzeln / separat verkabelt werden muss?
Sind die abgesichert? Falls ja, wo?
Ich möchte einen Bordspannungsversorgung für ein Navi und eine USB-Steckdose einbauen.
Mein Weg wäre die Versorgung von dem Sumitomo-Stecker (12V-USB-Adapter) als Schaltanschlüsse für ein Relais zu verwenden; Masse und Strom (KL30) direkt von der Batterie zu holen.
Sowohl USB-Geräte, als auch Navi haben ja eigene Akkus, es ist also kein Dauerstrom notwendig / sinnvoll.

Moin, die Anschlüsse für Nebellampe und Heizgriffe sind auch bei Zündung an spannungsfrei und ich nehme an das diese entweder bei laufendem Motor zugeschaltet werden, oder das die von Fantic nur für original Zubehör vorgesehen sind und über Software freigeschaltet werden müssen.
Da ich keinen Bedarf daran hab hatte ich mir die Mühe gespart eine Tankflasche ect. zum testen anzuhängen. Alle Anschlüße sind vom Kombiinstrument / Tacho aus verkabelt und der hängt direkt an der 30A Hauptsicherung, ob im Tacho selber noch Schutzelektronik verbaut ist weiß ich nicht.

Meinen USB Adapter hab ich direkt an dem Sumitomo Stecker verkabelt, ein weiteres Relais ist natürlich dann die belastbarere Alternative.
Bei meinem Freund habe ich ein Relais allerdings über die Stromversorgung der Heckleuchte angesteuert und bei mir wird die Elektronik und das Magnetventil vom Kettenöler direkt über die Heckleuchte versorgt.
Vorteil ist das die Verkabelung mit den 3,5mm Japanrundsteckern (hat Polo) einfach mit einem V-Kabel zwischengesteckt werden kann und das Relais direkt daneben am Sicherungsblock einen Platz findet, außerdem ist die Heckleuchte im Sicherungsblock zugänglich abgesichert ...unter dem Tank geht´s eng zur Sache ;-)



Grüße Achim

 

[eprom]

Ich war gestern bei meinem Händler und habe erfahren, dass sich dieser nun von Fantic distanziert hat und kein "Autorisierter Händler" mehr für die Marke Fantic ist. Das liegt wohl daran, dass die Kommunikation mit Fantic, der Service, Garantiefälle, Lieferzeiten von Ersatzteilen wohl richtig grottig war. Der Service wird noch gemacht...allerdings heißt das für mich, dass am besten erstmal nichts kaputt gehen sollte. Hat sonst noch jemand ähnliches gehört?
Ich war übrigens wegen dem bekannten, klappernden Leuchte (LED Linse) dort. Danke für die gute Anleitung hier im Forum.

Welcher Händler ist das? Auch mein Händler in Hamburg klagt über Fantic in den selben Belangen wie Deiner. Ich warte auch seit Monaten auf eine Drosselklappe, die seit Anfang an nicht richtig funktioniert.
Die Aktivierung der Garantie nach Neukauf meiner Caba hat auch erst funktioniert als ich als Kunde Fantic direkt angeschrieben habe.
Das war damals auch der Grund warum sich mein Vater in den 70er Jahren keine Guzzi gekauft hat - mangelnder Service und ewiges Warten auf E-Teile.
Echt schade, dass die Italiener in den letzten 50 Jahren nicht dazugelernt haben.
Wenn sie nur nicht so gut kochen würden ...

 

[Kleinerbug]

Welcher Händler ist das? Auch mein Händler in Hamburg klagt über Fantic in den selben Belangen wie Deiner. Ich warte auch seit Monaten auf eine Drosselklappe, die seit Anfang an nicht richtig funktioniert.
Die Aktivierung der Garantie nach Neukauf meiner Caba hat auch erst funktioniert als ich als Kunde Fantic direkt angeschrieben habe.
Das war damals auch der Grund warum sich mein Vater in den 70er Jahren keine Guzzi gekauft hat - mangelnder Service und ewiges Warten aus E-Teile.
Echt schade, dass die Italiener in den letzten 50 Jahren nicht dazugelernt haben.
Wenn sie nur nicht so gut kochen würden ...

Legendary Cycles in Hamburg? Das ist auch mein Händler.

 

[eprom]

Na dann, herzlichen Glückwunsch - so ein Mist!
Wo ist der nächste Händler in HH?

 

[casim]

Die Ersatzteilversorgung ist wohl das Leid was man "ertragen" muss, wenn man einen Exoten fahren möchte. Wenn es nicht um Garantiearbeiten geht, sollte man sich aber zumindest bei Motorteilen problemlos im Yamaha-Regal bedienen können.

 

[eprom]

Die Ersatzteilversorgung ist wohl das Leid was man "ertragen" muss, wenn man einen Exoten fahren möchte. Wenn es nicht um Garantiearbeiten geht, sollte man sich aber zumindest bei Motorteilen problemlos im Yamaha-Regal bedienen können.

Das trifft bei der 700 wohl zu, mit der 500er hat man bei Yamaha eher kein Glück.

 

[Moppedschrauber]

Große Lieferprobleme bei Ersatzteilen gibt es seit ein paar Jahren ja leider im gesamten Kfz Bereich, auf den nötigen Garantieaustausch von einem Airbag hab ich bei Mercedes fast ein Jahr warten müssen .
....dagegen fand ich die knapp vier Wochen Lieferzeit von Fahrwerksteilen bei Fantic doch richtig schnell ;-)

 

[casim]

Das trifft bei der 700 wohl zu, mit der 500er hat man bei Yamaha eher kein Glück.

Das stimmt wohl, die 700er und 125er sind mit den Yamaha-Motoren gesegnet.

 

[Kleinerbug]

Kann man "einfach" die vordere 500er Bremsscheibe an der 125er verbauen? Der Bremssattel und Anbindung sollten doch identisch sein. Was sagt der TÜV dazu?

 

[Moppedschrauber]

Das trifft bei der 700 wohl zu, mit der 500er hat man bei Yamaha eher kein Glück.

Für den NC450 Zongshen Motor gibt es die Teile aber dafür wesentlich günstiger als von Yamaha auf dem freien Markt, ....so einiges wird sogar über AliExpress angeboten

Das ist im Endeffekt wie z.B. mit dem Luftfilter für die 700er. Original Fantic 68.- , gibt es identisch auch original von und für Moto Guzzi für teuer Geld, steht aber bei beiden UFI samt Nummer drauf und kostet im original UFI Karton 7,80 €.

 

[DerLeoLeo]

Meine 500er hat seit gestern eine große Schwester: