Faltenbalg am Kardantunnel verformt

[lederkombi]

Hallo Willi,

ich meine NUR das der Kardan / Antrieb bei nem Motorrad sicherheitsrelevant ist. Ride Alones Unfall zeigt das. Ob/das die Manschette damit was zu tun, wollte ich nicht sagen... eine undichte Manschette wird zunächst "nur" zu Rost führen.

Rost ist da am Kardan absolut kein Problem! Schaut zwar unschön aus, macht aber nichts. Das ist genau so wie bei den Kardanwellen von LKWs, bei Bremsen von Eisenbahnen, bei Rädern von Eisenbahnen etc.

 

[Michel_1250]

Du redest da ziemlich viel Blödsinn. Bei ridealone war das kein Kardanproblem, sondern klar ein Montagefehler und solches kann immer und bei allen Konzepten und Marken entstehen. Mit dem Kardan hat das überhaupt keinen Zusammenhang!

Wenn man etwas nicht versteht, dann redet man einfach etwas daher. Postfaktische Zeiten.

Oder man poltert halt los wie Du es tust. Wie man liest, bist Du jan großer Sachverständiger. Mit Lese-und Verständnisschwäche, aber immerhin...

 

[Michel_1250]

Rost ist da am Kardan absolut kein Problem! Schaut zwar unschön aus, macht aber nichts. Das ist genau so wie bei den Kardanwellen von LKWs, bei Bremsen von Eisenbahnen, bei Rädern von Eisenbahnen etc.

Wird "zunächst nur zu Rost führen" - was verstehst Du an der Aussage nicht ? Nimm Deine Eisenbahn und spiel damit, aber verschon mich mit Deinen emotionalen Ausbrüchen ohne jegliche Mehrwert....

 

[lederkombi]

Wird "zunächst nur zu Rost führen" - was verstehst Du an der Aussage nicht ? Nimm Deine Eisenbahn und spiel damit, aber verschon mich mit Deinen emotionalen Ausbrüchen ohne jegliche Mehrwert....

Du machst Dich soeben hier total lächerlich und merkst es nicht? Lies nochmals Deine Beiträge.

Und dann erkläre uns Unwissenden doch bitte, inwiefern Rost an einer Kardanwelle sicherheitskritisch ist. Getraust Du Dich eigentlich noch in ein Fahrzeug zu sitzen? Allenfalls eines mit Kette als Endantrieb? Und eines mit Reifen? Reifen können platzen, schon einmal davon gehört?

 

[lederkombi]

Wird "zunächst nur zu Rost führen" - was verstehst Du an der Aussage nicht ? Nimm Deine Eisenbahn und spiel damit, aber verschon mich mit Deinen emotionalen Ausbrüchen ohne jegliche Mehrwert....

Zu was führt denn Rost an der Kardanwelle? Allenfalls hilft uns das Deinen Einwand zu verstehen?

 

[Paul1965]

Nicht streiten, fahrt

Pässe so lange es noch geht , bald ziehen die Tiefbauämtler die Reissleine und nix geht mehr bis im 2022.

 

[GSTroll]

Nicht streiten, fahrt Anhang anzeigen 441952Pässe so lange es noch geht , bald ziehen die Tiefbauämtler die Reissleine und nix geht mehr bis im 2022.

hätte gedacht das der nufenen schon zu ist.

 

[Paul1965]

Alle Pässe um den Gotthard herum sind noch offen, aber nicht mehr lange, ich spüre das im Urin .

 

[GSTroll]

Alle Pässe um den Gotthard herum sind noch offen, aber nicht mehr lange, ich spüre das im Urin .

wenn sich da mal nicht der faltenbelag zusammen zieht.

 

[kuhtreter]

Aber so etwas kommt schon mal vor und bei BMW reagiert man da ganz, ganz schnell.....wenn es wirklich ein Produktfehler ist! Dazu müssen aber eine gewisse Anzahl X an Fehlermeldungen vorliegen, sonst weiß man das im Werk nicht (da liegt aus meiner Sicht das Problem, zu wenig Meldungen um eine Untersuchung und Produktänderung zu starten)

Da denke ich liegt das Problem. Das die ganzen Gummibälge vom neuen Modell schadhaft sind ist eher unwahrscheinlich, da zu wenige. Das wird eher eine Charge sein. Es dauert halt seine Zeit bis auch die letzten "schlechten" getauscht sind. Ein unmittelbarer Schaden ist ja nicht zu befürchten.

Gruß Gerhard

 

[Gast 31351]

wenn sich da mal nicht der faltenbelag zusammen zieht.

Das ist eben der Trick. Rauf in die Kälte und der Aggregatszustand (boah, klingt als würde ich was davon verstehen) des Materials ändert sich in Richtung fester und der Balg kann sich gar nicht mehr zusammen ziehen. @Paul1965 macht also alles richtig wenn er da rauf fährt. Und so lange die Sonne scheint wie auf dem Bild rostet auch nix.

 

[Paul1965]

Zum Thema hab ich schon einiges geschrieben, bin ja auch ein gebranntes Kind,
bei der GS 1200 LC meines Kumpels.
Da war eine laberige Manschette montiert die von der Kardanwelle durch geschliffen war,
die Kardanwelle bombenfest mit der HAG Einganswelle festgerostet, der Kardantunnel
ziemlich mit Wasser gefüllt, also nichts Erfreuliches.

 

[Paul1965]

wenn sich da mal nicht der faltenbelag zusammen zieht.

Da zieht sich nicht nur der Faltenbalg zusammen .

 

[backinblack]

Also so wie ich das, als ebenfalls leidgeplagter Faltenbalgtransformer verstanden hab, liegt es daran, das man sich bei BMW dazu entschlossen hat die Einbauanweisung zum Faltenbalg dahingehend zu ändern, dass wegen den Reklamationen der verrosteten Kardangelenke dieser Faltenbalg nun beim Einbau Beidseitig abgedichtet wird, demzufolge entsteht dort ein Luftdichterraum und es kommt zum Vakuum wobei sich dieser Faltenbalg zusammen zieht.
Die Verformung entsteht ja auch nur NACH einer Fahrt, quasi während das Kardangehäuse abkühlt.
Des weiteren soll das Problem bekannt sein, u. man würde auch schon an einer Lösung arbeiten.

 

[kuhtreter]

die Kardanwelle bombenfest mit der HAG Einganswelle festgerostet

Für den Optimisten gehts doch nicht besser. Das hält unter den widrigsten Bedingungen, da löst sich nix ungewollt.

Gruß Gerhard

 

[Paul1965]

Ich bin Optimist, sonst würde ich nicht BMW fahren.
Wenn am HAG die Welle festgegammelt ist, findet der Längenausgleich an der Getriebeausgangswelle statt, jeweils über den Seegerrig, was gar nicht gut tönnt…

 

[Peti]

Und dann erkläre uns Unwissenden doch bitte, inwiefern Rost an einer Kardanwelle sicherheitskritisch ist.

Nun, das ist jetzt aber Unsinn.
Wenn die Welle mit dem Winkeltrieb zusammengammelt, ist das sehr wohl schlecht.

Oh....schrieb Paul schon...

 

[Pinky]

So sieht der gute alte Faltenbalg aus, als BMW noch Qualität verbaut hat, nach 50.oookm.

 

[Andi#87]

Meiner sieht anders aus und hält schon 70.000km.....Und nun?

 

[Pinky]

Meiner sieht anders aus ....

Zeig mal wo der anders aussieht.