Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[GSme]

Doch, sowohl im Auto also auch Motorradbereich folgt eine Umfrage bei BMW.

Ich habe diese Woche eine umfangreiche BMW Online Befragung zur GS bekommen. Leider waren beim Feld „Schildern Sie uns Ihre negativen Erfahrungen“ nur 1024 Zeichen erlaubt.

 

[Sumsebrumse]

Ich habe keine Strichliste geführt, aber was kommt denn häufiger vor? Nicht hochfahren oder nicht runterfahren? Nicht hochfahren wäre mir ja egal, aber wenn sie nicht runterfahren sollte, wäre echt blöd. Üben muss ich das auf jeden Fall mal, ob mir Po zu Seite rutschen reichen könnte. Sonst kann ich dann auch mit 80 Grad Schräglage angeben.

 

[Gast 61448]

Bei meinem Bike war ein Hochfahren nicht mehr möglich.

 

[Sumsebrumse]

Wie groß bist Du denn? Hast du mal getestet, ob es bei Dir reichen würde, wenn sie nicht mehr runterfährt? Du hattest ja auch kurze Haxen erwähnt. Sicher nicht so kurz wie meine...

 

[qtreiber]

Mit Mors ordentlich zur (linken) Seite sollte reichen. Vielleicht übst du das vorsorglich mal.

Das Fahrwerk lässt sich auf permanent hoch einstellen.

 

[Sumsebrumse]

Mit Mors ordentlich zur (linken) Seite sollte reichen. Vielleicht übst du das vorsorglich mal.

Das Fahrwerk lässt sich auf permanent hoch einstellen.

Das ist der Plan, sobald sie da ist. Sollte es dann doch nicht reichen, ist vielleicht ein Bordstein in der Nähe. Muss mal schauen.

 

[qtreiber]

... oder helfende Hände. Ist eventuell in diesem Fall die bessere Option.

 

[Gast 61448]

Das ist der Plan, sobald sie da ist. Sollte es dann doch nicht reichen, ist vielleicht ein Bordstein in der Nähe. Muss mal schauen.

Ich bin da optimistisch, dass Du diesen Fehler mit Deiner neuen Maschine nicht erleben wirst. Auch wenn hinter dieser Aussage nur der Wunsch steht, dass sogar BMW aus Fehlern lernt.

 

[theister]

Wenn es nicht so traurig wäre, was BMW da abliefert. Wenn das so weitergeht brauche ich bald einen Fuhrparkmanager, da ich kontinuierlich in der Niederlassung Hamburg abhänge um irgendein Problem meiner BMW Fahrzeuge zu lösen. Egal ob BMW IX, CE04 oder jetzt die GS. Mittlerweile gehe ich mit dem Niederlassungsleiter in die Betriebskantine und alle duzen mich. Ist wie meine zweite Familie. Blöd nur, dass ich so gar nichts fahren kann.

Habe mir letzte Woche eine Honda gekauft, mal sehen was Japan so kann.

 

[sigmali]

Ich bin da optimistisch, dass Du diesen Fehler mit Deiner neuen Maschine nicht erleben wirst. Auch wenn hinter dieser Aussage nur der Wunsch steht, dass sogar BMW aus Fehlern lernt.

Bei den Vorgängermodellen dauerte es auch einige Zeit bis das Problem "Luft in der Bremse" und "tropfende Hayes-Bremsen" gelöst wurde. Optimismus ist immer gut - die Hoffnung stirbt zuletzt.

 

[qtreiber]

Auch bei den Vorgängermodellen gab es erheblich mehr Motorräder die nicht von den oben genannten Problemen betroffen waren. Dennoch keine Einzelfälle!

 

[Sumsebrumse]

Ich bin ein Sonntagskind und die stehen immer auf der Sonnenseite.... so!

 

[qtreiber]

korrekte Einstellung! Das Glas sollte immer mindestens halbvoll sein!

 

[satguru]

Mit Mors ordentlich zur (linken) Seite sollte reichen. Vielleicht übst du das vorsorglich mal.

Das Fahrwerk lässt sich auf permanent hoch einstellen.

Ach ja? Wie geht das mit den Einstellungen für das Fahrwerk bitte?

 

[satguru]

Mir wurde gesagt, vom Service, dass das Fahrwerk bei Störungen immer in die unterste Stellung fährt um zu verhindern, dass Menschen mit etwas kürzeren Beinen nicht in Schwierigkeiten kommen beim Anhalten. Klar ist aber auch, dass die möglich Schräglage deutlich eingeschränkt ist.

 

[Gast 61448]

Ach ja? Wie geht das mit den Einstellungen für das Fahrwerk bitte?

Einfach die Funktion "Fahrhöhe" der Multiwippe zuordnen und einstellen. Klappt für jeden Fahrmodus. Solltest Du permanent "tief" wünschen, dann nur im Enduro (Pro) Modus.

 

[Uli G.]

So neue Meldung von BMW. Nachdem nun alle Versuche eine neue Hydraulikpumpe zum Laufen zu bringen als gescheitert gelten dürfen hat man auf Anweisung aus München die Maschine komplett vermessen. Dabei ist aufgefallen, dass die Abmessungen nicht stimmen und hat entschieden, dass sowohl Gabel als auch Federbein erneuert werden müssen.

Mich würde aus technischer Sicht ernsthaft interessieren, was "fehlerhafte"? äußere Abmessungen damit zu tun haben, daß man Hydraulikpumpen nicht zum Laufen bringt!

 

[qtreiber]

Ach ja? Wie geht das mit den Einstellungen für das Fahrwerk bitte?

steht alles im verbotenen Buch und hier in #136. Solange das Fahrwerk in Ordnung ist funktioniert das.

 

[theister]

Mich würde aus technischer Sicht ernsthaft interessieren, was "fehlerhafte"? äußere Abmessungen damit zu tun haben, daß man Hydraulikpumpen nicht zum Laufen bringt!

Ich glaube, dass die Hydraulikpumpe so gar nichts damit zu tun hat. Als ich in der Werkstatt war, konnte ich sehen, dass das Federbein beim Hochfahren "stotterte" und nicht sauber hoch lief. Ich denke infolgedessen kommt die Pumpe aus "dem Tritt" und zeigt genannte Fehlermeldung. Da die Fahrzeugabmessungen im ausgefahrenen Zustand zu niedrig sind führt das unweigerlich dazu, dass sich die Pumpe zu Tode müht. Da scheinen einfach Messwerte aus dem Ruder zu laufen und die Elektronik produziert das entsprechende Fehlerbild. Meine persönliche Meinung ist, dass BMW auch nicht weiß woran es liegt, daher meine Vermutung die tauschen einfach alles was irgendwie mit der Fahrzeughöhenregelung zu tun hat um das Problem zu lösen. Meine Niederlassung war schon froh, dass die Software zur Kalibrierung endlich funktionierte. Diese ominöse Software war wohl wochenlang fehlerhaft und hat bei jedem Fahrzeug Fehler angezeigt.

Wie der Glaser mit kaputter Brille.

Gruß
Thomas

 

[GSme]

Meine ist auch schon im der Position oben geblieben. Habe ich erst beim Anhalten gemerkt. Glücklicherweise war auf der Seite, wo ich den Fuß abgesetzt habe kein Gefälle, Schlagloch oder Split. Die Anzeige zeigte weder unten noch oben an, sondern nur das Motorrad Symbol. Hat sich nach eine Weile von selbst wieder reguliert.