Fahrzeughöhenregelung ausgefallen

[Inot]

Für mich nicht verständlich warum über diesen technischen Overkill die Fahrhöhenanpassung gemacht wird.
Besser wäre aus meiner Sicht zumindest 2 Rahmenhöhen analog den Mountainbikes anzubieten.
Weniger Technik und im Endefekt wahrscheinlich die bessere Ergonomie bezüglich Sitzhöhe und Lenkergeometrie.
Wahrscheinlich in der Serie auch günstiger herzustellen und weniger fehleranfällig.
Dann gibts halt einen Large und einen Mediumrahmen.

 

[qtreiber]

Andere Hersteller schaffen das auch. Zumindest in ähnlicher Form. Ich möchte nicht mehr darauf verzichten.

 

[maxquer]

Das geht gar nicht. Mängel sind das eine. Dem geschädigten Kunden helfen, das andere. Solche Erfahrungen sollten in München publik werden.

Interessieren dort doch eh keine Sau!

Gruss,
maxquer

 

[TTTom]

Bonsai wird schon wissen, warum er ohne das absenkbare Fahrwerk unterwegs ist.

Ja, hatte er ja geschrieben.
Weil er die Maschine kurzfristig brauchte musste er eine schon Gebaute nehmen, dies das leider nicht hatte.
Auf eine mit seiner Wunschkonfiguration mit absenkbarem Fahrwerk hätte er zu lange warten müssen.

 

[Tom_Bo]

Die wussten bei BMW durchaus, warum die ihm "nur" das normale Fahrwerk verbauten.
Getreu dem Motto:
Lieber Gott, erhalte mir die Ausreden...

 

[sigmali]

@maxquer

Wäre ich nicht so sicher. Nach Werkstatt Aufenthalten bei meinem VW finden auch Rückfragen über die Zufriedenheit statt mit Benotung. Bei der BMW weiß ich es nicht mehr sicher.

 

[GBAdventure]

Wäre ich nicht so sicher. Nach Werkstatt Aufenthalten bei meinem VW finden auch Rückfragen über die Zufriedenheit statt mit Benotung. Bei der BMW weiß ich es nicht mehr sicher.

Doch, sowohl im Auto also auch Motorradbereich folgt eine Umfrage bei BMW.

 

[sigmali]

Wäre ich nicht so sicher. Nach Werkstatt Aufenthalten bei meinem VW finden auch Rückfragen über die Zufriedenheit statt mit Benotung. Bei der BMW weiß ich es nicht mehr sicher.

Ich sehe, ich hatte wohl den falschen Beitrag mit zitieren angeklickt. Ich bezog mich auf @maxquer. Ich habe das falsche Zitat entfernt.

 

[r1300bella]

Na dann,
eine Woche nach Abholung mit Sozia 50km gefahren "Fahrzeughöhenreglung ausgefallen" + Viel Öl auf dem Auspuff!!! Sehr viel Qualm, ich dachte die Hütte Fackelt ab! Händler angerufen, der hat mich abgeholt. Das Öl kam vom hinteren Federbein. 4Tage in der Werkstatt. Den Hydraulikmotor vom Federbein gewechselt. Vermutung!! war, das der Anschluss vom Hydraulikmotor zum Federbein undicht war. Naja dachte es wird schon alles i.O. sein. Am Wochenende dann mit Sozia eine 500km Tour gemacht und nach 150km wieder leichte Rauchentwicklung. Der Händler sagte mir, es könnte noch ein paar Tropfen nachkommen. Wir sind dann mit einem schlechten Gefühl weitergefahren. Es wurde dann immer schlimmer. Wir haben es noch bis Heim geschaft. Am Montag dann zum Händler und mich tierisch aufgeregt das man das Problem nicht in den Griff bekommt. Zumal das ja auch noch gefährlich ist da ja Öl auch auf das Rad oder in die Bremse kommen kann. Naja jetzt steht die Kiste seit 2 Wochen beim Händler und es wird das komplette Federbein gewechselt. Habe eine Ersatzmaschine bekommen.

Bin allgemein total angepisst was das Motorrad angeht:

• 4 Monate zusäzlich gewartet bis zur Auslieferung
• Koffer und Topcase erst 3 Wochen nach Abholung geliefert
• Koffer definitiv nicht! Wasserdicht! Habe einen Test gemacht. ( Wasser läuft volle Kanne zwischen den Hälften von oben in den Koffer. Habe auch ein Video davon
• und jetzt schon 3 Wochen Werkstattaufenthalt wegen dem Federbein

die Saison ist fast rum, und nur Schitt!

PS: Ursache für das Federbeinproblem steht noch aus

Grüsse ein wütender GS-Fahrer

Hallo, hier mal der Stand der Dinge.

Das Federbein wurde kompett gewechselt und ist jetzt nach 1300km 100% dicht. Ursache vom Ölaustritt nicht geklärt. Laut Werkstatt ist das Öl direkt aus dem Federbein gekommen.
Für mich ist die Sache abgehakt.

Bei den Koffern habe ich selbst Hand angelegt. Die Gummilamelle zwischen den Halbschalen war verdreht(bei beiden Koffern). Das Teil wo die Elektrik und die Mechanik sitzt, habe ich mit Dichtmasse abgedichtet.
Jetzt sind sie dicht.

Jetzt bin ich mit der Maschine zu 100% zufrieden! Ich will hoffen das es so bleibt.

 

[Tischfussballer]

Irgendwie „geil“ geschrieben. Erst 2-3 auf 4000 km Fehlermeldung ( also quasi „kein Fehler“ und letztenendlich doch „ ganz“ kaputt (Fehler „verfestigt“)
Wundersame Selbstheilung habe ich beim Mopped bei Defekten noch nicht erlebt.
Aber gut as es so „ verständnisvolle“ Kunden gibt. (Na ja, Garantie und Freundlicher werden es schon richten.)

Man muss mit dem Händler Kontakt aufnehmen Problem schildern, irgendwann bekommt man einen Termin wenn der Händler Zeit UND hoffentlich Teile, hingurken Maschine abgeben zurückgurken vieleicht Leihmaschine oder auch nicht wieder hingurken abholen…. Dazu muss mam Zeit und Lust haben.
Klassischer Fall von sich was selbst „schönquatschen“.
Wenn man so iel Geld über den Tresen schiebt erwarte ich da etwas andere Qualität…

Na ja, man kann es sich das Leben auch schwierig machen, indem man alles negativ sieht. Klar ist das ein Mist, aber mit schönquatschen hat das in meinen Augen nix zu tun

 

[satguru]

Also. Heute Morgen wurde sich, bei BMW Klaus Meyer in Haßloch, sofort um die Maschine gekümmert. Fahrwerk wurde neu angelernt. Aktuell ist damit alles GUT. Mal sehen ob das von Dauer ist. Trotzdem Dankeschön an den Händler für die schnelle Unterstützung. Gruß Udo

 

[qtreiber]

@satguru ; in einigen Beiträgen war von Öl-Undichtigkeiten am Federbein (?) zu lesen. Das dürfte deine 1300er nicht gehabt haben!?

Auch bei meiner sieht dort alles trocken aus.

 

[satguru]

@satguru ; in einigen Beiträgen war von Öl-Undichtigkeiten am Federbein (?) zu lesen. Das dürfte deine 1300er nicht gehabt haben!?

Auch bei meiner sieht dort alles trocken aus.

Nein. Alles dicht

 

[Bullerbue]

Ich bin ja technisch nu gar kein Experte,

aber kann es nicht sein das der Dämpfer zwar dicht, aber einfach zu wenig Öl drin ist?

Gruß Guido

 

[theister]

So neue Meldung von BMW. Nachdem nun alle Versuche eine neue Hydraulikpumpe zum Laufen zu bringen als gescheitert gelten dürfen hat man auf Anweisung aus München die Maschine komplett vermessen. Dabei ist aufgefallen, dass die Abmessungen nicht stimmen und hat entschieden, dass sowohl Gabel als auch Federbein erneuert werden müssen. Teile sind verfügbar und bestellt und sollen dann am Donnerstag eingebaut werden. Ich konnte mein Hotel um eine Woche verschieben und werde nun erst zu den BMW Days fahren und dann in die Dolomiten. Setzt voraus, dass die Damen und Herren aus München nun endlich richtig liegen mit Ihrer Annahme. Da ich kaum glauben kann, dass sowohl Gabel als auch Federbein defekt sind, wirkt das Ganze auf mich aktuell noch wie das Stochern im Nebel, aber ich mag mich am Freitag eines Besseren belehren lassen.

Mit Gruß
Thomas

 

[dawshill]

So neue Meldung von BMW. Nachdem nun alle Versuche eine neue Hydraulikpumpe zum Laufen zu bringen als gescheitert gelten dürfen hat man auf Anweisung aus München die Maschine komplett vermessen. Dabei ist aufgefallen, dass die Abmessungen nicht stimmen und hat entschieden, dass sowohl Gabel als auch Federbein erneuert werden müssen. Teile sind verfügbar und bestellt und sollen dann am Donnerstag eingebaut werden. Ich konnte mein Hotel um eine Woche verschieben und werde nun erst zu den BMW Days fahren und dann in die Dolomiten. Setzt voraus, dass die Damen und Herren aus München nun endlich richtig liegen mit Ihrer Annahme. Da ich kaum glauben kann, dass sowohl Gabel als auch Federbein defekt sind, wirkt das Ganze auf mich aktuell noch wie das Stochern im Nebel, aber ich mag mich am Freitag eines Besseren belehren lassen.

Mit Gruß
Thomas

3 Wochen nach Zulassung und 1350 Km gefahren?

 

[theister]

Ja nun natürlich 4 Wochen alt ;-) Dafür steht sie warm und trocken in der Werkstatt.

 

[satguru]

Ich bin ja technisch nu gar kein Experte,

aber kann es nicht sein das der Dämpfer zwar dicht, aber einfach zu wenig Öl drin ist?

Gruß Guido

Keine Ahnung. Denke mal das wurde überprüft.....

 

[Kreidlermustang]

Ich bin ja technisch nu gar kein Experte,

aber kann es nicht sein das der Dämpfer zwar dicht, aber einfach zu wenig Öl drin ist?

Gruß Guido

Genau so war es bei mir zuwenig Öl im System, Pumpe konnte mit dem Tester noch bewegt werden, eigentlich nicht defekt aber derzeit auch noch nicht reparabel.
Daher Austausch des Systems.
Öl austritt war nicht Sichtbar.

 

[sigmali]

So neue Meldung von BMW. Nachdem nun alle Versuche eine neue Hydraulikpumpe zum Laufen zu bringen als gescheitert gelten dürfen hat man auf Anweisung aus München die Maschine komplett vermessen. Dabei ist aufgefallen, dass die Abmessungen nicht stimmen und hat entschieden, dass sowohl Gabel als auch Federbein erneuert werden müssen. Teile sind verfügbar und bestellt und sollen dann am Donnerstag eingebaut werden. Ich konnte mein Hotel um eine Woche verschieben und werde nun erst zu den BMW Days fahren und dann in die Dolomiten. Setzt voraus, dass die Damen und Herren aus München nun endlich richtig liegen mit Ihrer Annahme. Da ich kaum glauben kann, dass sowohl Gabel als auch Federbein defekt sind, wirkt das Ganze auf mich aktuell noch wie das Stochern im Nebel, aber ich mag mich am Freitag eines Besseren belehren lassen.

Mit Gruß
Thomas

So was braucht man nicht und wünscht man auch niemandem. Vor allem an einem neuen Motorrad.