Ich denke, dass jeder, der seine Beherrschung des Motorrades optimieren möchte, in einem Kurventraining dahin kommen sollte, die GS auf die Rasten abzuwickeln - und dabei festzustellen, dass das nicht bedeutet das man auf der Nase liegt. Die Erkenntnis, das die GS auch mit Schleifen der Raste noch stabil um die Kurve fährt verhindert nämlich, dass man sich bei Kurvenfahrten wo das nicht passiert schon im Grenzbereich wähnt und nicht weiter abwinkelt, wo es vielleicht notwendig wäre.
Trotzdem ist es im Alltag und besonders auf unbekannten Strecken zu risikoreich, oft mit schleifender Raste unterwegs zu sein, denn dann ist man natürlich mit sehr geringen Sicherheitsreserven unterwegs und nicht jede Kurve bietet besten Gripp.
Gruß
Szipper
und bestimmt findet diese Fahrweise auch in manchen Foren guten Zuspruch, für mich hat das aber weder was mit können noch mit sicherer Fahrweise zu tun, eine Linie ist nicht vorhanden und die Linkskehren werden prinzipiell auch falsch angefahren. 
) mitreden.
